Всё равно, когда больше зарабатываешь, то ментальная жаба уменьшается.

я не приучен к vollzeit,если уже покупать дорого так чесну 172 ,а не ещё одну бибику

Сегодня пришёл Update на 1.4. Так как народ пока ничего негативного не сказал, то я тоже установил.

Сегодня вечером попробую воткнуть в Smart #1 V2L-Adapter от Kia. Возможно заработает.

Не заработало. Не "видит" Smart #1 адаптер от Kia.

Возможно, что у Kia своё встроенное сопротивление для распознования, а у Smart своё.

Поискал и нашёл, что у Smart нужно сопротивление в 2700 Ohm, a Kia работает с 75 Ohm.

https://www.smart-emotion.de/forum/thread/492-unlock-bidir...

То есть, собрать самому такой V2L-Adapter дело совсем не сложное и стоить должно < 50,-.

я работаю только до получения паспорта, а дальше- я бы в лётчтки пошол пусть меня научат, а пока будут учить джобцентру будет очень интересно зачем мне такая дорогая машина , до 10к ок но дальше точно доколупаются

Нп.

Попался на глаза калькулятор для сравнения расходов на электроэнергию/дизель/бензин.

Каждый может свой расход и цену на заправке внести. Для электричек уже все основные тарифы заложены (включая Grundgebühr, если таковая имеется). Причём это для тех, у кого нет возможности дома заряжаться.

https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/

Вот мой расход на самую "прожорливую" электричку и предыдущими расходами на дизель/бензин, в самом вверху белая линия это бензин, сразу под ним чёрная (почти не видна на зелёном поле) это дизель.

Ниже уже электроэнергия на общественных зарядках. Домашняя естественно ещё ниже, но её здесь нет.

На вертикальной оси расходы в месяц, на горизонтальной пробег в месяц.

А дальше каждый может со своими цифрами играть.

если посмотреть внимательно, то графики для ДВС построены из явно завышенного расхода что по бензину, что по дизелю. 9 и 8 литров на 100 км, соответственно. Если взять более реалистичные расходы, то черная и белая прямые окажутся где то в верхней- средней части графиков для электро.

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagen bleibt relativ konstant – Pkw mit Ottomotor verbrauchten im Jahr 2022 rund 7,7 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Fahrzeuge mit Dieselmotor benötigten durchschnittlich sieben Liter Kraftstoff für die gleiche Strecke.

я даже знаю, что базилио сейчас начнет нести))

А если без програмки самому в столбик посчитать, то будет куда интересней, на тесле летом и в 3€ укладываюсь, на дизельной Вольве в 14, там 7,5 литра дизеля плюс минус, прибавь масло, колодки в круг, ток помянял за ничтожные 250, ну эт по знакомству.

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagen bleibt relativ konstant – Pkw mit Ottomotor verbrauchten im Jahr 2022 rund 7,7 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Fahrzeuge mit Dieselmotor benötigten durchschnittlich sieben Liter Kraftstoff für die gleiche Strecke.

Мешок яблок с десятком вёдер груш сравнить, такое же получится, бери конкретный авто, с одним разгоном и сравни, новая эска с 1020 ПС до двух сотен за 6,2 разгоняется, а можешь и в 16 квч на сотку уложиться.

если посмотреть внимательно, то графики для ДВС построены из явно завышенного расхода что по бензину, что по дизелю. 9 и 8 литров на 100 км, соответственно.

Я ведь конкретно написал, что это мои личные расходы с моими последними зажигалками. 3 литра V6 дизель с автоматом в тяжёлом комби плюс Standheizung давал средний расход в 8л/100км (за все года!). И бензинка тоже в комби, тоже с автоматом, с приличной частью движения в городе за все годы взяла 9 л/100 км.

Естественно это не машины типа Поло на палке были...

Поэтому каждый может свои цифры подставлять и играться. Для этого и дана ссылка на оригинальный калькулятор.

А если без програмки самому в столбик посчитать, то будет куда интересней, на тесле летом и в 3€ укладываюсь,

Штобы иметь много денег Их надо много тратить (C)

с одним разгоном

А почему не с одной долговременной мощностью?

А почему не с одной долговременной мощностью?

Сдаёшь, голубок, настоящий толиг таки успешнее доску обсирает, с другой стороны есть куда развиваться.Вот смотри чо попалось

Туточки долговременая мощность куда более в спросе и ничо, справляется техника, мне особо приятно что именно Дойц этим занялся, я егошний продукт, было дело, до болтика знал, совок, у тя в головёшке сидящий, до сегодня того уровня не достиг, но обсирать не разучился, об чом ты тут и повествуешь годами, сраные 73 квч, а хватает на день работы, а там ещё место до высоты кабины неиспользованное, можно и поболе батареку замострячить, а вот тут ещё покруче

38 тонн общей массой и идёт на одном моторе от легковушки. Скажи , столько высрамши , нешто на соображайку ничо не остаётся?

я даже знаю, что базилио сейчас начнет нести))

неужто чушь...!?

Самую что ни на есть.

идёт на одном моторе от легковушки

"Tesla Semi is powered by three carbon-fiber wrapped motors, offering three times the power of typical diesel semi trucks"

На одном идет, да.

Tesla Semi оснащена тремя двигателями с углеродным волокном, что в три раза превышает мощность обычных дизельных полуприцепов».

а перевод с англицкого?

Лучше в оригинале читать, с "машинным" переводом не всегда хорошо получается, особенно технические тексты.

капитан очевидность лишний раз подчеркнул, что владеет аглицким...а может тока понтуется,

Базилио, он такой!

Ну число моторов перевело верно - три штуки.

🤣

tornik

Eсли в следующий раз переводить в интернете захочешь, бери Deepl.com, по крайней мере слово wrapped не опущено будет.

Кстати, по слухам с версией 1,4 убрали Aldi-Bug и вроде можно у Aldi с #1 заряжаться с полной мощностью. Ты в курсе?