Deutsch

опять об электричках

Kabal патриот06.09.23 08:23
Kabal
NEW 06.09.23 08:23 
в ответ Stealt 05.09.23 19:52

Нищеброд - это тот, кто надеется купить себе "илитный" статус за недорого. Подумаешь, что сидушки неудобные, и лысину печет, зато "илитно" на суперчарджеры заезжает. Которые, правда, в основном давно уже для других марок тоже открыты. И тут не прокатило "илитой" побыть. Печалька...

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель06.09.23 08:29
NEW 06.09.23 08:29 
в ответ Kot_Basilio 03.09.23 17:03

я твою ссылку открыть не могу, но возможно мы об одно и том же:

Studie: Schnellladen schadet Elektroautos offenbar nicht - AUTO BILD


так что не все так печально, как описывают тут местные паникеры.

кстати, у меня ~80-85% быстрые зарядки, с 15ткм наблюдаю за акку, к 50ткм (~через год) отпишусь об изменениях улыб

Lara_90 знакомое лицо06.09.23 09:38
NEW 06.09.23 09:38 
в ответ Kot_Basilio 05.09.23 15:07

В прошлом году Förderung была существенно выше, чем в этом. А продажи в этом году превысили прошлогоднии...

Грош цена всем этим экспертам, надо своей головой думать.

тут ещё есть немаловажный фактор - немцам если гос-во приказало, они выполняют! :-)

qwert13 коренной житель06.09.23 09:56
NEW 06.09.23 09:56 
в ответ Lara_90 06.09.23 09:38
тут ещё есть немаловажный фактор - немцам если гос-во приказало, они выполняют! :-)

слишком банально, финансовыми рычагами достигаются более значительные результаты.

доступность электромобилей стала выше (время ожидания заказанного автомобиля сократилось) и постепенное сокращение дотаций для предпринимателей (01.09.23) и частников (01.01.24)

Kabal патриот06.09.23 10:31
Kabal
NEW 06.09.23 10:31 
в ответ qwert13 06.09.23 09:56

И чего удалось достичь на настоящий момент финансовыми рычагам?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель06.09.23 11:18
NEW 06.09.23 11:18 
в ответ Kabal 06.09.23 10:31
И чего удалось достичь на настоящий момент финансовыми рычагам?

если коротко, то электричек сейчас ставится на учет больше, чем бензинок... (Neuzulassung)

а вообще-то был смысл, что финансовыми поблажками можно достигнуть бóльшего, чем простым давлением

Kabal патриот06.09.23 11:33
Kabal
NEW 06.09.23 11:33 
в ответ qwert13 06.09.23 11:18
если коротко, то электричек сейчас ставится на учет больше, чем бензинок...

Если под "сейчас" подразумевается только август, то да, соглашусь. А так - весь год отставали.

а вообще-то был смысл, что финансовыми поблажками можно достигнуть бóльшего, чем простым давлением

Поэтому весь год электрички отставали от бензинок, и только в августе прыгнули. Сдается мне, тут как раз давление сыграло свою роль...

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель06.09.23 11:55
NEW 06.09.23 11:55 
в ответ Kabal 06.09.23 11:33
Если под "сейчас" подразумевается только август, то да, соглашусь. А так - весь год отставали.

возможно, надо глянуть внимательно.


глянул на скорую руку 2022:

электрички на уровне дизеля, гибриды на уровне бензинок.


простым давлением вряд ли могли бы этого достичь.

в этом году будет август и декабрь "вырываться" из группы

Kabal патриот06.09.23 12:01
Kabal
NEW 06.09.23 12:01 
в ответ qwert13 06.09.23 11:55
электрички на уровне дизеля, гибриды на уровне бензинок.

В 22 году был рост в ноябре с пиком в декабре, за которым последовало сильное падение в январе 23. Причина - снижение субсидий с января 23 года.

в этом году будет август и декабрь "вырываться" из группы

Совершенно верно, по той же причине - снижение субсидий для разных категорий покупателей.

простым давлением вряд ли могли бы этого достичь.

Что такое снижение субсидий, если не давление, заставляющее вскакивать в последний вагон уходящего поезда?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель06.09.23 12:13
NEW 06.09.23 12:13 
в ответ Kabal 06.09.23 12:01
Что такое снижение субсидий, если не давление, заставляющее вскакивать в последний вагон уходящего поезда?

мы же говорим о "кнуте и прянике".

Субсидии - это "пряник",

попытка запретить зажигалки (Neuzulassungen) с 2035 года - "кнут".

Kabal патриот06.09.23 12:24
Kabal
NEW 06.09.23 12:24 
в ответ qwert13 06.09.23 12:13
мы же говорим о "кнуте и прянике".

В Германии пряник черствый, и им тоже бьют. Реальным пряником было бы увеличение субсидий и нулевая стоимость электричества, используемого для автомобилей. Глазом моргнуть не успели бы, как выполнили и перевыполнили бы на 146% все планы по снижению выбросов. Но нет, с целью увеличения привлекательность электромобилей субсидии надо ... снизить!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель06.09.23 13:24
NEW 06.09.23 13:24 
в ответ Kabal 06.09.23 12:24
Реальным пряником было бы увеличение субсидий и нулевая стоимость электричества, используемого для автомобилей. Глазом моргнуть не успели бы, как выполнили и перевыполнили бы на 146% все планы по снижению выбросов. Но нет, с целью увеличения привлекательность электромобилей субсидии надо ... снизить!

а как же "рынок порешает"?

просто на субсидии денег все меньше, приоритеты каждый раз меняются.

да и не совсем честно это в отношении "зажигалок" улыб

Kot_Basilio патриот06.09.23 13:31
NEW 06.09.23 13:31 
в ответ Kabal 06.09.23 12:24
Но нет, с целью увеличения привлекательность электромобилей субсидии надо ... снизить!

Там другое мышление.

На самом деле просто народ потихоньку видит, что электричек всё больше и больше становится, что они ездят, а не по обочинам стоят. И на далёкие расстояния тоже без проблем. Народ интересуется и покупает. Естественно, что есть и те, которые свои планы из-за субсидий изменили, но таких не очень много, ибо мы же об около 10% от цены (+/-) речь ведём. Это кардинально на решение не повлияет.

А субсидии снижают из-за Lobbisten, которым надо ещё несколько лет продавать зажигалки и нефтяных фирм.


Kabal патриот06.09.23 13:32
Kabal
NEW 06.09.23 13:32 
в ответ qwert13 06.09.23 13:24
а как же "рынок порешает"?

А никак. Речь про планы по снижению выбросов, а не про рынок. Экология - внерыночная категория.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель06.09.23 13:39
NEW 06.09.23 13:39 
в ответ Kabal 06.09.23 13:32
Речь про планы по снижению выбросов, а не про рынок. Экология - внерыночная категория.

опять возвращаемся к "кнуту и прянику".

пряники кончаются...

Kabal патриот06.09.23 13:41
Kabal
NEW 06.09.23 13:41 
в ответ qwert13 06.09.23 13:39
пряники кончаются...

Погоди, но не ты ли утверждал, что именно пряники работают лучше всего?.. Это что ж получается, не видать нам выполнения планов по переходу на электрички ради снижения выбросов? Непорядочек!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Lara_90 знакомое лицо06.09.23 13:56
NEW 06.09.23 13:56 
в ответ qwert13 06.09.23 09:56
слишком банально

а вот Адик так не думал - дал национальную мечту и пошли они стройными рядами....

qwert13 коренной житель06.09.23 15:30
NEW 06.09.23 15:30 
в ответ Kabal 06.09.23 13:41
Погоди, но не ты ли утверждал, что именно пряники работают лучше всего?

я это и сейчас утверждаю.

но когда пряников не много, они имеют свойства кончатся улыб

qwert13 коренной житель06.09.23 15:39
NEW 06.09.23 15:39 
в ответ Lara_90 06.09.23 13:56
а вот Адик так не думал - дал национальную мечту и пошли они стройными рядами...

опять же, не заставлял (по крайней мере большинство), а дал мечту...

пряник...

Lara_90 знакомое лицо06.09.23 15:49
NEW 06.09.23 15:49 
в ответ qwert13 06.09.23 15:39

не занимайся демагогией, от того "пряника" сколько народу из германии убежало и сколько погибло...