опять об электричках
История про Черчилля и армянский коньяк - вранье,
И
Там за коньяк никто не подтверждал.
Вышли из одной извилинки, по крестьянской логике это диаметральные противоположности, либо враньё, то есть имеющая место быть ложная информация, либо её отсутствие подтверждения.
Ты куда ни рули заедешь в тупик, вспоминаем за краткость.
Ты скажи, у тебя вообще мозги ненависть к электричкам отшибла?Где там хоть одна фотография с действительной ржавчиной на Тесле была? Один пиздешь с предположения, но ни одной фотографииТы чё разашёлся Базилио?
меня в лжи и ненависти к электрокорытам обвиняешь...
Речь про модель 3,
Ещё раз тебя прошу, покажи место в той тобой приведённой статье, где показана конкретная действительная ржавчина на любой Тесле, хоть на модель 3.
Если не сможешь, то ты действительно брехун с затлённым ненавистью к электричкам мозгом.
Там все фотографии со ржавчиной были от зажигалок, например от Ауди А6...
Крестьянская логика мне чужда.
Ты ж за краткость топил, нет дождика- нет урожая, сие есть крестьянская логика, само собой она тебе чужда
Ничем не подтвержденные "факты" - вранье.
А никем не опровергнутые?
Позволю себе вступиться за девушку и не согласиться с вами. При создании этого "шедевра" китайские дизайнеры однозначно вдохновлялись творениями Фердинанда Порше, а никак не Фиата. Достаточно посмотреть на другие машины из производственной линейки Ora. В Фанки Кэт отсылок к Жуку и Порше почти нет, есть много отсылок к другим автомобилям,но среди них точно нет Фиата, ни пятисотки ни какого-либо другого.
ну тогда вспомните что девушка говорила
Ora funky cat…..:)) в первый раз услышала о такой….выглядит как смесь Порше и фиата )))) клейнваген )))
и перечитайте свое последнее-выделенное сообщение.
джентльменство это хорошо... главное при этом в лужу самому не сесть.
ты не со мной НЕ согласился, ты девушку развенчал в деталях.
А теперь в сравнение порша
цвет похож или количество колес одинаковое ?
Porsche 356 — первый автомобиль немецкой фирмы Porsche. Porsche 356 был заднеприводным, заднемоторным спортивным автомобилем, выпускавшимся в двух вариантах кузова — с жёстким или убирающимся верхом. Производство началось в 1948 году в Гмюнде, Австрия, где было построено около 50 машин. В 1950 году фабрика была перенесена в Штутгарт, Германия; основное производство 356-й модели продолжалось вплоть до апреля 1965 года, когда её место заняла модель Porsche 911, представленная осенью 1963 года.
ты не со мной НЕ согласился, ты девушку развенчал в деталях.
Девушкам простительно не разбираться в машинах. В одном она несомненно права - создатели Фанки Кэт смотрели в сторону Порше. Ты же, утверждал, что только Фиат являлся источником вдохновения да еще и "концепт" подарил, за что ему и спасибо.
Фиат - да, ему и спасибо за концепт.
Ты неправ на 100%, с тобой и спорю, причем аргументированно.
В одном она несомненно права - создатели Фанки Кэт смотрели в сторону Порше
ну и зачем тогда ты пишешь:
В Фанки Кэт отсылок к Жуку и Порше почти нет
?
Девушкам простительно не разбираться в машинах.
это да,
непростительно отказываться признать что немного преувеличила.
Ты же, утверждал, что только Фиат являлся источником вдохновения да еще и "концепт" подарил, за что ему и спасибо.
что бы не обидеть девушку совсем и сразу, кое что от Фиата есть.
Ты неправ на 100%, с тобой и спорю, причем аргументированно.
ты сам развенчал слова девушки,
читай внимательно свои посты и утверждения девушки.
Разочарован
не поверишь как я разочарован в твоих постах,
где один твой пост прямо противоречит следующему же твоему посту.
так Фанки Кэт таки есть что то от Порше или нет ?
Ты слово ПОЧТИ можешь правильно толковать? Обьясню "почти ничего нет" означает, что "вдохновлялись, но не копировали на сто процентов" А теперь объясни свое утверждение
Фиат - да, ему и спасибо за концепт.
аргументированно и без эмоций. Заодно сообщи, какой концепт Фиат предоставил компании Great Wall для создания Фанки Кэт?