Deutsch

опять об электричках

Kabal патриот24.09.24 15:48
Kabal
NEW 24.09.24 15:48 
в ответ hserge 24.09.24 08:52

нп


И комменты отключили, чтобы благодарные бюргеры ему полную панамку писюнов не накидалиспок
- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот24.09.24 19:27
NEW 24.09.24 19:27 
в ответ Kabal 24.09.24 15:48, Последний раз изменено 24.09.24 19:51 (Kot_Basilio)

Я его послушал и понял, что будет какой-то бред, направленный на распил государственных денег VW and Co.

Ничего путного не ожидаю.

Самое правильное было бы снизить цены на общественных зарядках. И естественно увеличивать их количество. Тогда народ сам побежит покупать электрички => у производителей работа и проблем с С02-штрафами нет.


QwerT2007 коренной житель24.09.24 22:32
NEW 24.09.24 22:32 
в ответ Kot_Basilio 23.09.24 22:24

второй раз?


а тем временем новая тема про электрички из теории заговора

Kabal патриот25.09.24 08:12
Kabal
NEW 25.09.24 08:12 
в ответ Kot_Basilio 24.09.24 19:27
Я его послушал и понял, что будет какой-то бред, направленный на распил государственных денег

Что-то типа второй энергивенды, да?..

Самое правильное было бы снизить цены на общественных зарядках. И естественно увеличивать их количество. Тогда народ сам побежит покупать электрички

Для того, чтобы народ побежал покупать электрички, у народа должны быть деньги на электрички. А у немецкого народа на покупку новых машин давным-давно денег нет.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Ell-a Забанен до 7/9/25 12:36 постоялец25.09.24 09:09
Ell-a
NEW 25.09.24 09:09 
в ответ Kabal 25.09.24 08:12

тогда они должны стоить 20 тыщ. и всё будет хорошо!спок

Да, и % по кредитам для частников надо снизить...:-))

Kabal патриот25.09.24 09:12
Kabal
NEW 25.09.24 09:12 
в ответ Ell-a 25.09.24 09:09

Не возражаю. Выполняйте!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот25.09.24 10:24
NEW 25.09.24 10:24 
в ответ Kabal 25.09.24 08:12, Последний раз изменено 25.09.24 10:27 (alex445)
Для того, чтобы народ побежал покупать электрички, у народа должны быть деньги на электрички. А у немецкого народа на покупку новых машин давным-давно денег нет.

Ну почему нет. На крошечные Фиатики и подобные - есть. В Италии таких полно. Правда, не электрических, которые от 30 штук начинаются. А вот новый 500 неэлектро заказать сейчас нельзя - конфигуратор не работает. Есть вот такая Панда от пятнашки. Но это не машина, а магазинная тележка с моторчиком. На дальняки лучше не ездить.


ПЫ. Господи, что за мода пошла - выдувать из компактных маленьких машинок уродцев "я тоже СЮФ!".

Ярис тоже изуродовали до неузнаваемости.

Ell-a Забанен до 7/9/25 12:36 постоялец25.09.24 11:38
Ell-a
NEW 25.09.24 11:38 
в ответ alex445 25.09.24 10:24
Господи, что за мода пошла - выдувать из компактных маленьких машинок уродцев "я тоже СЮФ!".

Ярис тоже изуродовали до неузнаваемости.

население стареет, европейцы плохо размножаются, поэтому мода тут ориентирована на пожилых,

спина уже не та и т.д. Просто это не афишируется особо, но тендеция есть.

pekin100 коренной житель25.09.24 19:19
NEW 25.09.24 19:19 
в ответ Ell-a 25.09.24 11:38

н.п мне электричка зашла ,даже при таком остатке ,вообще не парюсь

Для города и окрестностях само ,то.

Kot_Basilio патриот25.09.24 20:52
NEW 25.09.24 20:52 
в ответ Kabal 25.09.24 08:12
Самое правильное было бы снизить цены на общественных зарядках. И естественно увеличивать их количество. Тогда народ сам побежит покупать электрички
Для того, чтобы народ побежал покупать электрички, у народа должны быть деньги на электрички. А у немецкого народа на покупку новых машин давным-давно денег нет.

Я всегда говорю, что такие обобщения просто пустомельство.

Пусть каждый за себя говорит, а не пафосно про народ. Особенно когда в Германии каждый год около трёх миллионов новых машин продаётся и средняя цена 43 к€. Очень многие электрички стоят дешевле. Причём вполне полноценные, например Smart/MG итд.


Что на "народ" действует, так это низкие текущие расходы (цена < 40 центов/кВтч на общественной зарядке) и доступность зарядки в быту.


Посмотрим, что Harbeck огласит...


AlexM77 Забанен до 30/7/25 21:04 патриот25.09.24 21:00
AlexM77
NEW 25.09.24 21:00 
в ответ Kot_Basilio 25.09.24 20:52

Такого же мнения ,вонмобили дорожают с каждым годом подержаные включительно, да многое чего, у всех соседей рост покупок электричек кроме Италии, да такой что в среднем по Европе тоже рост.

Недавно попалось, в Европе около миллиона общественных зарядок и 20% из них в Голландии, я там столько не заметил.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот25.09.24 22:01
NEW 25.09.24 22:01 
в ответ pekin100 25.09.24 19:19

Электричка с таким позорным экранчиком? Ей что, минимум лет 10?

alex445 патриот25.09.24 22:03
NEW 25.09.24 22:03 
в ответ Kot_Basilio 25.09.24 20:52
Что на "народ" действует, так это низкие текущие расходы (цена < 40 центов/кВтч на общественной зарядке) и доступность зарядки в быту.

У меня дизель бесплатный - я по гутшайнам ездию. Чем ещё меня электрички могут привлечь, кроме беготни с проводочками?

pekin100 коренной житель26.09.24 06:30
NEW 26.09.24 06:30 
в ответ alex445 25.09.24 22:03

Рено Конго 2023 года .Что не так

alex445 патриот26.09.24 08:15
NEW 26.09.24 08:15 
в ответ pekin100 26.09.24 06:30, Последний раз изменено 26.09.24 08:17 (alex445)

Значит, я спутал с Берлинго - предыдущая модель этой Кенги на него похожа.

А последняя модель этой Кенги - напоминает первую модель Форда Курьер. Хотя если приглядеться, то отличия есть.


Это всё неважно. А важно, что это маленькие фургоны, а я про минимум средние - VW Transporter, VW Multivan, Ford Custom, Opel Vivaro, MB Vito и подобные. По опыту, это минимальный фургон, с которого начинается удобная эксплуатация. Всем остальным тупо размера не хватает, и кроме как для мелких грузов и поездок в отпуск без изысков (никаких досок, лодок и прочего) они не годны. Т.е. теоретически можно туда много чего напихать, но будет это неудобно.


Ну и уже понятно, что если после выноса всех задних сидений пол не ровный - это плохой вариант. У маленьких фургонов полы обычно не ровные, т.к. они на базе пассажирских платформ сделаны. А они низкие, и там иногда разные ряды сидений на разных высотах находятся, и днище представляет из себя кучу углублений и возвышенностей для обтекания разных механизмов снизу машины.


Средние по размерам фургоны сделаны на базе грузовых - там полы ровные.

Kabal патриот26.09.24 08:17
Kabal
NEW 26.09.24 08:17 
в ответ Kot_Basilio 25.09.24 20:52, Последний раз изменено 26.09.24 09:54 (Kabal)
Я всегда говорю, что такие обобщения просто пустомельство.

Точно! А статистика - буржуазная лженаука!


П.С. Полноценный смарт - это #1 шоле, с его багажником? спок Хорошая вторая машина в семье, да.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Ell-a Забанен до 7/9/25 12:36 постоялец26.09.24 10:37
Ell-a
NEW 26.09.24 10:37 
в ответ Kot_Basilio 25.09.24 20:52
Пусть каждый за себя говорит, а не пафосно про народ. Особенно когда в Германии каждый год около трёх миллионов новых машин продаётся и средняя цена 43 к€.

и сколько из них фирменваген?

Очень многие электрички стоят дешевле.
Я всегда говорю, что такие обобщения просто пустомельство.

согласна!хаха

pekin100 коренной житель26.09.24 11:04
NEW 26.09.24 11:04 
в ответ alex445 26.09.24 08:15

У Амазона уже давно бусы электро гоняют,большие.

alex445 патриот26.09.24 11:13
NEW 26.09.24 11:13 
в ответ Kot_Basilio 25.09.24 20:52, Последний раз изменено 26.09.24 11:39 (alex445)
средняя цена 43 к€. Очень многие электрички стоят дешевле

Да-да, Фиат 500 электрический стоит ОТ 30к. Только нафиг он такой нужен за такую цену. Но я видел ездящих на нём. Обычно это машинка для магазина, для города - дальше города никуда не выезжающая. Опять же, позволить себе иметь машинку от 30к лишь для поездок по магазинам и в парикмахерскую - тоже признак высокого благосостояния. Ну или отсутствия мозгов. Опять же вопрос - а сколько в эту машинку влезает товаров? Пару небольших корзинок?

alex445 патриот26.09.24 11:34
NEW 26.09.24 11:34 
в ответ alex445 26.09.24 11:13, Последний раз изменено 26.09.24 11:36 (alex445)

Ща всякие опеки развалятся, каждый будет гнать нефть максимально, стремясь урвать хоть что-то напоследок. Придётся немецкому правительству в разы пошлины поднимать, чтобы удержать цену сгораемого топлива в районе полутора-двух евро. А цены на электричество на зарядках будут лишь расти. Цена километра у электричек, заряжаемых на общественных зарядках, и так уже близко к цене километра у зажигалок. А после резкого снижения цены нефти станет даже выше. В результате все, кто не домовляделец с крышей, утыканной солнечными панелями, и без накопителя (за которые кстати ещё кредиты не выплачены), в пролёте со своими электричками.