опять об электричках
Терпение, если хочется заряжаться у Теслы.
не так что бы особо...
выгоды по деньгам - 1-6 цент, зависит от времени зарядки..... нет смысла фокусироваться на них.
я к тому - тесла все таки хочет быть отдельным существом в движении EV.....
Да нет, это как, да ещё как как, для меня близость пофик, а вот сервис нет, к тому же рынки всегда поделены, каждый занимает отбивая у конкурента свою нишу, ну или создаёт её заново, и очень нерыночно указывать кому чего делать, игаль по каким причинам.
Между прочим, в твоём Мухине совсем не мало "открытых" зарядок Теслы:
12 :) Pasing ... который уже трудно назвать Мюнхеном....
это да, надо смотреть оптимистично 
вот что по другим зарядкам
Да нет, это как, да ещё как как, для меня близость пофик, а вот сервис нет, к тому же рынки всегда поделены, каждый занимает отбивая у конкурента свою нишу, ну или создаёт её заново, и очень нерыночно указывать кому чего делать, игаль по каким причинам.
это как с Аndroid - много разного, вроде с одним флагом
но по факту - каждый сам по себе и для себя любимого ....
хорошо или плохо - покажет время...
ну так тебя никто и не заставляет заряжаться на тесле и дороже...
вопрос не в том что меня заставляют или нет, я вполне способен сам решить где мне заряжаться
вопрос в том - должен ли я расчитывать или поддерживать желания, требования, лозунги Тесты по теме EV ... сейчас - каждая EV компания идет своим путем, иногда пересекаясь, между ними - дружбы и сотрудничества нет, есть конкуренция.
Тесла - не идейный лидер темы EV для всех и никому не хочет уступать,
понял , ок.
например, будет в моем месте : место под зарядку Тесла или зарядка другого провайдера - я выберу другого.
А я выберу того, кто дешевле. Без идеологии.
понимаю.
это получается путь: пусть будем хорошо сейчас и неважно что будет в будущем, ок.
делаешь акк на тесле и там включаешь заправки для "чужих".
Да-да. И ещё ставишь их приложение, даёшь свою почту, номер телефона, привязываешь свой банковский счёт. Короче, делаешь кучу ненужных тебе вещей, чтобы только заряжаться на "элитных" зарядках.
Поразительно, как люди начинают превозносить и хвалить какую-то хрень, которая не даёт им никаких преимуществ по сравнению с тем, что было раньше, зато требует с ним чего-то и налагает пачку дополнительных забот.
Чел создал продукт. к этому продукту в корзине особое обслуживание, я,как клиент ценю это в одной куче, чарджеры включительно и не хочу что б я там стоял в очереди, я за это заплатил, это записано в договоре купли продажи ,так что нищеброды идут лесом.
Вот с этого и надо было начинать. Вот это и есть цимес всей этой темы и вообще движухи электросектантов - элитарность бьёт фонтанами из всех их щелей. Они пытались криво-косо это скрыть и мямлили что-то про "преимущества электричек".
Однако, наверняка совок даёт о себе знать
Кстати, как раз совок и был больше про элитарность. Это на словах говорилось, что все равны, а на деле было как раз наоборот. В этом и было его гнусное двуличие. Всё это спецснабжение номенклатуры, спецпайки, распределение в первую очередь для "блатных", спецжильё и спецмагазины, куда обычным смертным доступ был закрыт.
Только электрички так и остануться игрушками для богатых, если будут их продвигать как элитарные вещи. А чтобы реально размножиться, придётся спускаться с Олимпа. Так что вы, средний средний класс, не имеющий домика и яхточки в тёплом месте, пока тестируйте, а потом займёте очередь на зарядку вместе со мной и такими как я, когда мы все тоже накупим подешевевших электричек с увеличенным запасом хода. Ну или будете раскошеливаться на отдельные элитные зарядки "бизнес-класса".
И ещё ставишь их приложение, даёшь свою почту, привязываешь свой банковский счёт. Короче, делаешь кучу ненужных тебе вещей, чтобы только заряжаться на "элитных" зарядках.
ну если тебе это не надо, то это еще не значит, что для других это ненужные вещи.
Поразительно, как люди начинают превозносить и хвалить какую-то хрень, которая не даёт им никаких преимуществ по сравнению с тем, что было раньше, зато требует с ним чего-то и налагает пачку дополнительных забот.
я рад, что ты не повелся на эту гнусную пропаганду и "не прогнулся под изменчивый мир"!
Тесла это сделалa сильно дороже, то есть для того кого приспичит, мне пока никто чужой там не мешал, да и не видел чужака я чарджерах
Видели, да? У него в голове уже установка сформировалась - "Не Тесла - Чужак! Враг! Нищеброды! Опасность! Сынок, не подходи к ним - а вдруг они заразные?!". )))
И ещё ставишь их приложение, даёшь свою почту, номер телефона, привязываешь свой банковский счёт
а не возникло мыслей, что проще один раз это сделать, чем постоянно стоять и тратить время в очереди, ждать пока проснется и выйдет кассир со своей коморки, пока все купят себе пирожок а после будут долго отсчитывать мелочь рассчитываясь, а потом вспомнят, что ребенок что-то хотел и давай его пинговать, а тебе всего лишь за бензин хотелось заплатить, а не отстоять очередь в супермаркете. Из-за этой траты времени на кассу, потом еще очередь вообще заехать на заправку. Хотя помню, в Швейцарии, Италии, Австрии и т.д. местами уже давно поупраздняли кассиров, но там надо или точно заранее знать сколько бензина оплатить или же тебе на карте заблокируют неожиданную сумму. Может и в Германии конечно такое есть, но я в своих краях заправок с самообслуживанием не встречал. Еще помню как в Италии стал на колонку Сервизио, заплатил больше, так тот говнюк с терминалом еще пол дня ко мне шел, на нормальной быстрее было бы. А вот всунул и забыл - разве не удовольствие?
Вы собрали все возможные неприятности с заправкой в кучу, даже теоретические, и с зарядками для электричек подразумеваете, что там ничего из этого нет.
Как говорят электричники, провести на зарядке полчаса - ваще не проблема. Поэтому какие претензии к ожиданиям? Лично я всего несколько раз ждал перед собой 1-2 челов на заправке в кассе, и ещё меньше на саму заправку. Если уж на заправку возникнет очередь, то на зарядку она растянется на сотни метров. Особенно, когда сбудется мечта электричников и все станут ездить на электричках.
А вот всунул и забыл - разве не удовольствие?
Точно такая же схема с приложениями и кодами возможна и с топливом. В упор не вижу тут какие-то особые преимущества электричек.
Удовольствием оно будет, когда это будет для всех, а не только для элитарных "членов клуба". Ещё раз говорю - электрички сейчас проходят период становления - куча неудобств, недоработок, высокие цены, малые запасы хода, дизайн от зажигалок, из которых просто вынули мотор. Вы пока тестируйте на себе всё это - от машин до зарядок и прочего. А мы уж потом подтянемся.
назад
список