опять об электричках
21,3 к€.это новый был ?
https://ev-database.org/car/1285/Fiat-500e-Hatchback-42-kW...
показывает
Germany €34,990
Конечно новый. Заказали и где-то 5 месяцев ждали.
Напомню, что в прошлом году BAFA была 6000,- и Herstelleranteil 3570,-. Это всё отнимается от Listenpreis, который был в 2022 году ниже.
Плюс была ещё скидка от дилера.
Вот мы и вышли на 21,3 k€.
Вот мы и вышли на 21,3 k€.
500
1.0 HYBRID GSE N3 51 KW (70 PS) 500
UPE DES HERSTELLERS AB WERK € 18.290
https://www.fiat.de/konfigurator/#/500/500-hatchback-my23/...
2000 Euro разница.... это 3-4-5 сервисов бесплатно ?
еще раз - я не против электричек, как владелец.... но факты должны быть объективные.
Там же про чистку салона и мойку написано, что бесплатно. О.В. = ohne Berechnung.
Чистка и мойка снаружи бесплатно, а шайбенрайнигер - за деньги. Странно, что ещё за воду не взяли отдельно.
А шо ето за "инспекция комфорта" (вторая строчка)?
A замена тормозухи положена каждые 2 года независимо от пробега
Что, реально? Или это лишь прописано в обслуге у официалов? Что с ней там такое происходит - вытекает, испаряется или прокисает за два года? Не знаю, чтобы кто-то на БУ машинах тормозуху раз в два года заменял. По-моему, пока проблемы с тормозами не появятся или пока тормозная жидкость ниже отметки в ёмкости не станет, туда и не лазиют. А с электричками как - тоже раз в два года тормозуха под замену?
А фильтр, масло, пробка, тормозуха это расходники-детали, за которые берут деньги отдельно
Ну вот когда всё вместе одной строкой, то 120, а когда расписал все мелочи отдельно, то "работа" 120 и сверху ещё под 30. Или сейчас смена масла на всех веркштаттах стоит от 150 (для Фиесты)?
Кстати, о птичках. Эти знакомые ищут Fiesta и прислали мне объявление об одной подержанной такой Fiesta.
Что интересно, продавщица поместила фотографию счёта с первой инспекции (2 года или 30 ткм).
Там никаких дополнительных ремонтов нет, но € 643,- пришлось заплатить.
Напомню, что Fiesta является всё-таки Kleinwagen со 125 л.с.
На электрическом Fiat 500e мне первая инспекция стоила около € 180,- (1 год или 15 ткм).
Как-то вот такие дела.
А причём тут электрички против зажигалок? Судя по рехнунгу, точно такую же сумму за минусом смены масла (около 150 евро) они могли бы взять и за электрическую Фиесту. То, что Фиат не накидал вам сверху "медвежьих услуг", говорит лишь о его большей порядочности, а не о том, что электрички много экономят против зажигалок на техосмотрах.
Вот мы и вышли на 21,3 k€.500
1.0 HYBRID GSE N3 51 KW (70 PS) 500
UPE DES HERSTELLERS AB WERK € 18.290https://www.fiat.de/konfigurator/#/500/500-hatchback-my23/...
2000 Euro разница.... это 3-4-5 сервисов бесплатно ?
еще раз - я не против электричек, как владелец.... но факты должны быть объективные.
А где я необьективен?
На этих маленьких машинах разница в цене есть.
Но не забываем, что бензиновый Фиат 500 с 69 л.с. и на палке и электрический Фиат 500е со 118 л.с. и с "автоматом" это разные машины, от слова совсем. И по кузову тоже.
Например коробка автомат уже только на 2 штуки тянет, но в бензиновым Фиате её в принципе нет.
Но не забываем, что бензиновый Фиат 500 с 69 л.с. и на палке и электрический Фиат 500е со 118 л.с. и с "автоматом" это разные машины, от слова совсем. И по кузову тоже.
так и цена разная, даже очень,
не в пользу 500e
Например коробка автомат уже только на 2 штуки тянет
поэтому я и спросил тебя : сколько стоит ДВС, ты молчал....
Какое-то странное мышление. Отказаться от комфорта и мощности, чтобы съэкономить 2000,-, которые будут потом потрачены на инспекции....
я бы постеснялся говорить что 500e c 118 PS это что то впечатляющее..
Какое-то странное мышление. Отказаться от комфорта и мощности, чтобы съэкономить 2000,-, которые будут потом потрачены на инспекции....я бы постеснялся говорить что 500e c 118 PS это что то впечатляющее..
Не передёргивай. По сравнению с 69 л.с. из 2-х цилиндров на палке в бензиновом Фиате 500, 118 л.с. в электричке это тихо, быстро и очень комфортабельно.
По сравнению с 69 л.с. из 2-х цилиндров на палке в бензиновом Фиате 500, 118 л.с. в электричке это тихо, быстро и очень комфортабельно.
69 лс при расходе в ~4-5 литров кому то тоже может понравится
и вполне может оказаться дешевле на км проблега.
а без BAFA - вообще сравнение некоректное.
Не передёргивай. По сравнению с 69 л.с. из 2-х цилиндров на палке в бензиновом Фиате 500, 118 л.с. в электричке это тихо, быстро и очень комфортабельно.
А что вы совсем мелкую сравниваете, для которой и двух цилиндров хватит? Давайте хотя бы Корсу. Полностью электрическая от 35к (где-то 115 лошадей), зажигательная - от 20к (где-то 80-90 лошадей). Ну наберёте бонусов для электрички на 5к, а десятку ещё как восполнять будете? Это надо на ней 150к проехать минимум, чтобы эту десятку компенсировать. Только электрическая Корса за 35к имеет запас хода 350 км, и к 150к пробега будет иметь уже около полутысячи полных циклов зарядки. А с учётом холодов и трат энергии батареи на всякие обогревы, то и больше. Так что она начнёт превращаться в шрот скорее после 100к, а не после 150к. Ну и дальше либо как авто чисто для города, либо замена батареи.
По сравнению с 69 л.с. из 2-х цилиндров на палке в бензиновом Фиате 500, 118 л.с. в электричке это тихо, быстро и очень комфортабельно.69 лс при расходе в ~4-5 литров кому то тоже может понравится
и вполне может оказаться дешевле на км проблега.
Ездили, знаем. Там литров 6 кушает этот маленький автомобильчик. Понравится там, кроме дизайна, нечему. С точки зрения комфорта (шум, вибрации, сцепление) тот ещё атас.
а без BAFA - вообще сравнение некоректное.
Меня интересует строго только то, что я из моего кармана плачу. И если минус BAFA, то значит минус BAFA.
Меня интересует строго только то, что я из моего кармана плачу. И если минус BAFA, то значит минус BAFA.
это все - очень субъективные оценки, я не о таких.
Был вчера на Тесле в Билифельде, двор забит, все заказные, потом скину пару фоток, обратил внимание, на Вайке фартук что спереди, что сзади всегда чёрный, стало быть съёмный и дешовый, ну подешевле крашеного и не выгорит, плюс повыше, я всегда боюсь своим бордюр зацепить, говорят что проблема с камерами на парковку решена, мне и видео попадалось на эту тему, новый цвет добавили, тёмно тёмно вишнёвый, ну ничо так. Мне вайка сначала не зашла, я ожидал гольф плюс , а они её значительно крупнее сделали, сидушка, блин, старая, швы двойные сделали, а так различий не заметил.
назад
список