опять об электричках
Почему-то, все защищающие тут электрички агрессивные..
А это как с веганами😂
----------------------------------------------------
Я таки отмечусь, памяти профессора Тихомирова посвещая, он тоже опаздывая на поезд взял слово.
Я тебе как-то приводил пример на тему важности и честности. А тут ещё одно наблюдение попалось, в американской политике демократы, (красные то биш) в начале выборочных дебатов обвиняют республиканцев , (чёрных ежели по бусурмански,белых если православных попомним) в тех грехах , в коих сами по уши, ну а те потом не могут сказать сам дурак не потеряв имиджа.
Так и с вами, Базилио, да и я ранее грешил , терпеливо объясняют что там и как , и у вас находится безликий смельчак, вылетает и махая виртуальной саблей выдаёт, давыллохипозорныезадарлисвоими утюмамивнатуеренакуйблать.
Порыв понятен и вполне объясним, некое ничто, не нечто, а ничто по жизни, закончив элитный, ну или на худой конец захудалый, но таки столичный ВУЗ чувствует себя непризнанным, кем он в сущности и является благодаря его способностям, а реализовать как-то надо, ну очень хочется, ну вот он находя тут благодарного слушателя, а вас здесь минимум трое пользуется тобой описаным приёмом.
На деле выглядит так, единственныя проблема сегодня для электричек - это отсутсвие у некоторых домашней зярядки, я её решил посредством спирания барабана со стройки, правда со своей, потом использовал государственную субсидию и заплатив 50€ получил марковую, тесловскую. Конечно надо добавить что и самому пришлось порботать аж целых пару часов, да и электрик свой человек, но вопрос решаемый, и очень даже малой кровью, точнее пОтом.
Относительно пробега, я и следующую буду брать с маленькой батареей, и дело не в цене, большая мне нахрен не нужна, просто ни разу ещё не была нужна, я ж фертретер, вот ему нужна, а более нигде.
Ну ещё , господа, работайте и всё у вас будет, я сёдня выходной взял, просто перепахал и батарейки сели, вот лежу на подзарядке. А не найти сорокан на электричку, господа, ну эт несерьёзно, правда щас цинзы подскочили, а ещё пару месяц назад владея калькулятором и доступом к этому форуму , ну это надо быть очень ограниченым.
И ещё, совковость, ну эт ни в какие ворота, жалиться на безденежье и возносить нищету когда в стране работы невповорот и спецы ценятся как никогда за те почти 33 года что я здесь, эт признание в никчемности, господа.
Никакая, каждая квартира в современно доме расчитана на 15 кв, об этом я наверное тащу раз писал, но ты и завтра спросишь забыв, ужин готовится час, на это время автоматика, за кторую конечно надо заплатить, не даст ток на зарядку в случае перезрузки, это такая никчемная проблема описанныя в тысячах постов на десятках тематических форумов, что я бы постыдился спрашивать, но тебе можно.
интересно, какая будет нагрузка на сеть, когда в многоквартирный дом вечером, после работы вернутся все водители электричек и поставят заряжаться свои пепелацы
Как Алекс и я уже ну очень многократно писали здесь, ничего не произойдёт.
Или от каждой квартиры свой провод от своего счётчика (обычно самое дешёвое решение), либо dynamisches Lastmanagement (элегантное решение, но имеющее дополнительные текущие расходы). Это когда все зарядки между собой "договариваются", сколько мощности можно каждой дать.
Например:
- общая максимальная мощность всего гаража 110 кВт.
- в гараже 20 зарядок.
- теоретически можно конечно посадить каждую зарядку на 5,5 кВт. Тоже хватит за глаза и за уши, чтобы каждую машину за ночь зарядить.
- но умное решение это dynamisches Lastmanagement: если одновременно до 10-ти машин заряжаются, то каждая получает максимум в 11 кВт. А если подключаются следующая 11-я машина, то все получают по 10 кВт. Итд. А если какая-то машина закончила зарядку, то мощность для оставшихся машин увеличится.
И действительно, авто класса С, но с запасом хода как у городской микролитражки (хрен куда поедешь в отпуск), продаётся по цене класса Д с нормальным запасом хода - и чего не покупают?
А вон там серенькая такая кнопочка, немного увеличить запас хода - сделать из вообще никакого просто никакой. И раз, сразу полтишок! И чего не покупают?
Запас хода минимум 600, цена максимум 30 - и будут брать куда охотнее. Но этого, по моим прикидкам, года так до 30 не будет. А пока электрички лишь верхний средний класс обслуживают - ипотека за дом (почти) выплачена, но на яхточку, чтобы в тёплых местах жить и не быть постоянно привязанным к гостинице или снятому дому, пока не хватает. А вот на автомобильчик "в городе, за покупками" - почему бы и нет. Смотрю во дворах у обеспеченных людей стоят дизельные пассажирские фургоны для нормальных путешествий, и вот такие городские автомобильчики для "за покупками".
Н.П.
Сначала прикидка для тех, кто мечтает экономить, купив электричку.
Электричка "Гольфкласса" будет в среднем на 15 000 дороже такой же бензинки.
При расходе 7л/100 км и цене бензина 2 Евро/л на эту разницу в цене
можно купить бензина более чем на 100000 (сто тысяч) км.
А на электричке, переплатив стоимость бензина на 100000 км нужно ещё дополнительно
22кВт/100км (при цене 0,4 Евро за кВт - 8,80 евро) доплачивать,
в пересчёте на 100000 км, это ещё 8800 Евро,
итого финансовый пройгрыш 15000 + 8800 = 23800 Евро на первые 100000 км.
С экологией там тоже получается пройгрыш, т.к. довольно значительная часть электростанций
всё ещё на угле работает, да и потери пре передаче в линиях до 30%...
Я уже не говорю, что если все пересядут на электрички, то производство электроэнергии придётся
как минимум удвоить. Значит увеличить процент ископаемого топлива. Теоретически.
А практически на удвоение производства электричества пока нет ни электростанций, ни линий электропередач, ни прочего...
Приплыли?
https://www.eigensonne.de/news/extern/entwicklung-strompre...
Эта песня хороша
Нахинай сначала
Итак, обратимся к фактам
Электричка "Гольфкласса" будет в среднем на 15 000 дороже такой же бензинки.
Ты находишь гольфклассе с разгоном 6 сек. на автомате, с электричскими сидениями и навигацией на 13 дюймов, да хрен с ним, вобще с навигацией хорошей, что б краштест был на высоте, ибо у теслы он лучше всех, про предварительный подогрев я промолчу, как и охлаждение.
За бензин я тут в стотыщпервай раз расскажу потом.
Ты находишь гольфклассе с разгоном 6 сек. на автомате,
???
К чему этот непонятный набор слов?
с электричскими сидениями
Электроподогрев или с электромоторчиком? Подогрев - вещь полезная, а позиционирование не очень нужная,
впрочем вполне доступная за доп. деньги.
я, например, настроив кресло один раз потом никогда его не двигаю, ибо давно уже не расту и пока ещё не толстею :)))
Впрочем, при одинаковой комплектации электричка типоразмера "Гольф" будет всё равно на 15000 дороже,
а у серьёзных машин разница будет ещё поболее.
и навигацией на 13 дюймов,
А почему не на 10 или не на 15? :)
За бензин я тут в стотыщпервай раз расскажу потом
А про эл-во из угля не хочешь рассказать?
А про эл-во из угля не хочешь рассказать?
Ты что? Он рассказывал что его электричество поступает к нему из Норвегии, из абсолютно зелёных источников...
Ты находишь гольфклассе с разгоном 6 сек. на автомате,
???
К чему этот непонятный набор слов?
Ты не первый кто устанавливает тут свои правила и по ним играет, в смысле пытается, а правила у всех одни, калькуляция только нового и обязательно с одинаковой комплектацией, это ЗАКОН, потому как экономика -это наука, да за яблоки с грушами ты наверняка слыхал. Ты делаешь вид что не понимаешь значение разгона и вида коробки, твои проблемы, вышеуказанный Гольф я лет 5 назад выводил на одинаковый уровень, когда ушло далеко за 45 я прекратил, я сёдня разбег ещё бОльший.
За уголь, пожалуйста, он добывается с соблюдением всех экологических норм, сжигается в современных котлах, сажа идёт на изготовление ригипса а фильтра через которые проходит дым находятся по постоянным контролем автоматов. Если зажигалка за первые три км холодного пробега делает выхлоп как за последующую 1000 горячего, а это именно так, то калькуляция по выхлопу куда как привлекательней выглядит у электрички на угле. Я могу тему развить, что и делал тут неоднократно, но очередной умник обязательно прибежит, что не должно тебя останавливать от выдачи контрдоводов, ток я могу с уверенностью сказать, ни технического подхода, ни знаний той же техники, да даже элементарной логики на крестьянском уровне ты не выдашь.
назад
список