опять об электричках
Понял. Нет сети - кури бамбук, сервер сдох - кури бамбук,
Не паникуй. Машина откроется и поедет без сети и серверов.
Только удалённо через арр в этом случае ничего не сделаешь и это не только у электричек. Но разве ты это часто делаешь? Я почти никогда, всё равно сети у меня в Tiefgarage нет.
Не паникуй. Машина откроется и поедет без сети и серверов.
Да ? Ну тогда ещё куда ни шло ...
Но всё равно, весь этот "эпп-цванг", который уже до машин
добрался, лично мне не нравится совсем, особенно в плане
привязки к личным данным и т.д. Намного проще было бы с
обычным хард - ключом, механическим. Почему на "флагмане"
так не сделали - хз, было бы намного надёжнее, чем со всеми этими
цифровыми "шник-шнаками" :))
весь этот "эпп-цванг", который уже до машин добрался
Так это и у неэлектричек давно уже, у снохи на bmw 2015 года было. Но не знаю какие там функции в арр были.
не нравится совсем, особенно в плане привязки к личным данным
Мне тоже не нравится, но с некоторых пор стал равнодушно к этому относиться. И никто же не заставляет, у всех есть право пользоваться или нет данным арр и всем что с ним связано.
Не паникуй. Машина откроется и поедет без сети и серверов.
А китайцы то вон чего вытворяют ... на соседней ветке ;)))
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=41619593&Bo...
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=41619597&Bo...
Таки да, таки бамбук, таки курить ... 
Tак это и у неэлектричек давно уже ...
Я не писал "только у электричек" ... :)))
Мне тоже не нравится, но с некоторых пор стал равнодушно к этому относиться.
Знаю. Но мне не пох, как могу - избегаю.
Но раз пользуешься смартфоном, компом, интернетом, то ты уже эти пределы далеко отодвинул
Я делю. Работа / приват ...
Всё, что "не работа" ... чем меньше "разрешений" тем лучше.
Вацап & Со. - давно снёс и всем советую, Ось - линукс ну и т.д.
Ясное дело, что 100% "в тень" не уйдёшь, но насколько могу ...
Один раз я положил куртку с телефоном в багажник и закрыл его. А машина была тоже закрыта. А мне 100 км до дома... На улице попросил у прохожего позвонить с его телефона. Дозвонился до жены, она со своего телефона открыла машину.
А если бы нет, то я бы на любом телефоне инсталлировал бы Арр, вошёл в неё с моим паролем и открыл бы машину. А Арр стёр бы после этого и отдал бы человеку его телефон. Делов было бы на 5 минут от силы.
это если помнить наизусть пароль
плюс там вылезет двухфакторная аутентификация, ты попробуешь войти в свою почту и там с тебя тоже 2фа захотят
плавали, знаем
То есть, VW тоже "нервирует" похожим сообщением. Не одно, так другое. А этот пользователь уже наверное "расписался кровью" для VW, что будет осторожен при использовании навигации в соответствиис правилами дорожного движения. После чего от него требуется подтверждать, что это именно он за рулём.
подтверждение, что ты это ты, уходит через секунд 30 бездействия
Намного проще было бы с
обычным хард - ключом, механическим.
Пелод, ты бы с дерева уже по-тихоньку начал слезать
в Германии с 98(!) года у всех машин электронный иммобилайзер
тебе или твою старую венту искать надо или машину времени
Вацап & Со. - давно снёс
вот тут поддерживаю
особенно когда уже почти везде поддерживается RCS, вотсапп без надобности
Один раз я положил куртку с телефоном в багажник и закрыл его. А машина была тоже закрыта. А мне 100 км до дома... На улице попросил у прохожего позвонить с его телефона. Дозвонился до жены, она со своего телефона открыла машину.
А если бы нет, то я бы на любом телефоне инсталлировал бы Арр, вошёл в неё с моим паролем и открыл бы машину. А Арр стёр бы после этого и отдал бы человеку его телефон. Делов было бы на 5 минут от силы.
это если помнить наизусть пароль
плюс там вылезет двухфакторная аутентификация, ты попробуешь войти в свою почту и там с тебя тоже 2фа захотят
плавали, знаем
Ну если пароли забываешь, то пора в дом престарелых. Я вполне серьёзно, ибо важные пароли и номера телефонов я держу в голове.
Двухфакторная идентификация тоже не всегда нужна, это не PayPal etc.
То есть, VW тоже "нервирует" похожим сообщением. Не одно, так другое. А этот пользователь уже наверное "расписался кровью" для VW, что будет осторожен при использовании навигации в соответствиис правилами дорожного движения. После чего от него требуется подтверждать, что это именно он за рулём.
подтверждение, что ты это ты, уходит через секунд 30 бездействия
Так и в других машинах так же, о чём я уже писал.
По умолчанию, типа если пользуешься, то согласен.
Пелод, ты бы с дерева уже по-тихоньку начал слезать
в Германии с 98(!) года у всех машин электронный иммобилайзер
И что мне это даст, если "конта" сдохла, и тесла не открывается ?
твою старую венту искать
Да ёлки-пали, где ж её найдёшь то, с пробегом до 150 ... :)))
Иной раз смотрю, ностальгии для, иногда вроде ухоженные попадаются,
чем не хобби, кстати ...
Ну если пароли забываешь, то пора в дом престарелых. Я вполне серьёзно, ибо важные пароли и номера телефонов я держу в голове.
и либо пароли у тебя простые либо везде одинаковые
не надо из себя мегамозга строить
Двухфакторная идентификация тоже не всегда нужна, это не PayPal etc.
ну да, пароль к системе, в которой можно открыть твою машину это ведь сущий пустяк 
это было несколько раз сказано, теперь уже дошло?
Ты мне тут это брось ... Мне дай "железный ключ" ... и всё тут,
смартафоны и "конты, как в отельных дверях" - оставьте себе,
а мне энтова не надоть. Пусть даже кейлесный ключ будет, но
шоб в ём неонка внутре железячка была, двереоткрывальная 
Я вполне серьёзно, ибо важные пароли и номера телефонов я держу в голове.
Полуважный пароль это вот так, к примеру ...
{BfFWKya:({-uk_7xX%Kek(v$d:A_pEVd7y
А важный вот:
UJ$Q§nWeX8(A7W5j>V<Wz)hmZ#-H4Cf#NaAsTBXdbu2-}S@t!#T<X-p(>ss9>sPp
Ну как, не собрался в дом престарелых ?
А то других отправлять то вон как быстр ... 
назад
список