Предлагаю третий способ:

четвертый тоже уже предложен - колония на марсе 😆…

Для тех, кто третий способ предлагает... 🤣

Будет как во вселенной-25…..популяция стабилизируется….а может и вниз пойдет…..

Сейчас же уже наблюдаем все прелести толкания локтями….число однополых и разных других девиаций растет, а может благодаря прессе, в может потому что в Пересе из много собралось и они сами себя лоббируют по телеку…..

по поводу машину мы, скорее, веселимся. приспосабливаемся и экспериментируем. Поэтому четыре года не проблема. Поскольку бухгалтерию фирмы веду я - волей неволей и точный экономический анализ сделаю. Самой интересно.
Муж тоже веселится, он вообще позитивный. Из-за железа и денег переживать не будет никогда. А мне только это и надо:)

вот на картинке - мы, те которые вторые. Едем, да и ладно:) Алекс на Тесле, наверное, спереди.

Есть такой классный фильм моего раннего детства, Айболит 66, главных героев играют Быков, Мкртычан и Смирнов, у них песня, Нормальные герои всегда идут в обход

я думаю что вы преувеличиваете неудобство машины….как только привыкнете друг к другу, то и замечать не будете что она электрическая….в повседневной жизни я кроме позитивных сторон ничего пока не вижу…..

Так у тебя другая машина.
на этой Тойоте в полтора раза меньше пробег на одном заряде и во сколько же медленнее зарядка.

Поскольку бухгалтерию фирмы веду я - волей неволей и точный экономический анализ сделаю.

электрическая таблетка начинает действовать))

Недостатки машины пытаемся нивелировать экономией «гульденов».

Муж тоже веселится, он вообще позитивный.

👍👍👍

Нп.

Даже один из самых крутых (умный и смекалистый) Petrolhead из Top Gear (все конечно поняли, что речь о Edd China идёт 😉), без проблем и без страхов ремонтирует копеечную поломку в батарее (замена прилипшего реле (Hochvoltschütze), которое соединяет батарею с внешними контактами):

https://efahrer.chip.de/news/brite-schraubt-an-defektem-e-...

У толега появился очередной объект зависти, любок продукт, любое деяние рассматривается , кроме прочего, с финансовой стороны, но в голубятне свои законы.

Толег, а вот на лизинговой авто нет нужды беречь аку, вложаться в шпайхер систему, у тя прчонка откажет.

Смотри в свою тарелку

по кнопкам не попадаешь уже, алик

Перстни мешают

Так это тоже самое, что и я уже много раз говорил:

Но и ты решил фактор войн (а так как мы про актуальный доклад, то надо и про актуальную войну в Европе говорить) обойти. Как тот пьяный, который ищет ключ под фонарём, потому что там светлее. Дослушал доклад в дороге за рулём, поэтому только слушал. Да, этот товарищ не климаистерик, он делец и сделал рекламный доклад для китайских электричек. Причём, его аргументы про водород верны. А вот слово "метанол" он упомянул всего лишь раз, как о промежуточном продукте для изготовления синтетического топлива. А это довольно большая тема, так как метанол - это и топливо для зажигалок, и топливо для топливного элемента, он же Brennstoffzelle. Я об этом уже писал тут на ветке. Вроде мы сошлись на том, что партия допустила ошибку, поставив только на аккумуляторные электрички и исключив другие альтернативы. Непонятно, кстати, почему Гольф на синтетическом топливе должен потреблять в 6 раз больше. В целом мне не понравился спесивый и небрежный тон доклада. Было видно, что докладчик находится среди своих и не опасается каверзных вопросов. Кстати, меня его жалкие потуги принизить значимость реальной дальности не убедили. Меня сейчас раздражают 550 км моей бензиновой А4, но там я хоть знаю, что на крайняк точно где-нибудь да будет заправка.

Тема грузовиков тоже незачёт. Я уже выставлял фото типичной Raststätte вечером/ночью. Грузовикам места не хватает. Ни электричеством, ни водородом их в обозримом будущем на дорогах снабдить не смогут. Кроме того, будет этот постоянный страх в пробках.

Недостатки машины пытаемся нивелировать экономией «гульденов».

С чего бы? Как есть так есть. Нам дешевле эта машина обходится, чем обычному покупателю той же самой модели, разве не так? Ничего нивелировать не пытаюсь.

Но и писать уже смысла нет. В целом техническая картина ясна. Спасибо за советы всем, тему покидаю.

С чего бы? Как есть так есть. Нам дешевле эта машина обходится, чем обычному покупателю той же самой модели, разве не так? Ничего нивелировать не пытаюсь.

Ну вы пишете, что все ваши приключения - не проблема и 4 года переживёте. И тут же финансовой составляющей.

Можете не отвечать, я все понял.

Ну вы пишете, что все ваши приключения - не проблема и 4 года переживёте.

Кстати, ещё один пунктик, спасибо за напоминание. Лично я не люблю этой всей возни с эппами, планированием и т.д. Подошёл к машине, открыл, сел, завёл, поехал. Всё. Я бы чокнулся, если бы мне при каждой заправке нужно было бы решать, где и во сколько мне нужно заправляться.

Меня сейчас раздражают 550 км моей бензиновой А4, но там я хоть знаю, что на крайняк точно где-нибудь да будет заправка.

А меня раздражает заправка вольвы , а там км 700-800 и катаю я её редко. Мож мозгом попользоваться, а не эмоциями. На тесле катаю в день ну км100, 5 секунд воткнуть вилку, 5 вытащить, на дальняке редко, да и там с попить, пописить совмещаю.

У меня в клиентах с некоторых пор тесловод, мотыляет по Европе беруфлихь , правда у него М3 лангрейнч, на сотку больше моей катит, ему хватает, он знает что не где- нибудь, а точно где его зарядка, знает сколько там пустых колонок, может забронировать , только его будет ждать определённое время, я такой байдой не пользуюсь, один раз ждал минут 10 за 100 тыщ, несмертельно.

Вот я в молекулы незнамши не полезу, не моя сфера, на это у меня ума хватает. Пошто у вас иначе?

Тема грузовиков тоже незачёт. Я уже выставлял фото типичной Raststätte вечером/ночью. Грузовикам места не хватает.

Какой умный мальчик. А ничо что 60% грузовиков менее 500км в день катают? А из них куча по одним рутам? Все доставщики продуктов к примеру.И в обох концах свои конторы, на которых поставить зарядки не составляют никакого труда, даже можность хватит за глаза, отключил морозильники на время прдварительно опустив температуру и полчаса качай пока палеты вывозишь. все самосвалы, все доставщики стройматериалов. Пока их перестроят куча технических решений на рынок выйдут. Я вот домик даеча поставил, 560м², на крыше панельки на 30 кв, сбоку вермепумпа, % 70 планирую своей энергии жильцам продать, ну эт если никто из них электричку не купит, а ить купят со временем, тогда будет больше, я через год отчитаюсь, будет из первых рук.

Вы б , умники, в корень зрили, согласно класску, а не гнали б пропаганду нефтемагнатов.

Кстати, ещё один пунктик, спасибо за напоминание. Лично я не люблю этой всей возни с эппами, планированием и т.д. Подошёл к машине, открыл, сел, завёл, поехал. Всё. Я бы чокнулся, если бы мне при каждой заправке нужно было бы решать, где и во сколько мне нужно заправляться.

Я тя обрадую , есть такая штука, компутер, он за тебя решит, за меня вот решает, говорю ему город в Европе, улица Строительная 3 и он мне руту сам выстраивает и показывает где пописить придётся.

И ведь писию. Как мимо вас с толигом такая примитивная информация протекает?