опять об электричках
Я как то устал разбираться в его потоке трезвого или пьяного бессознания и стал просто пролистывать..
гениев,изобретателей и всяких прочих народных "Кулибиных" простому люду тяжело понять....
тока через века грядущим поколениям видна мощь и глубина всехсторонних познаний мыслителя .
🤭
ха прочитал на заборе в телеге..
Теперь понятно зачем так автивно продвигают электромобили.
Испытание на электромагнитное излучение показало, что сидеть в электромобиле все равно, что стоять рядом с работающей микроволновкой.
- Сотовый телефон: 120 мВт/м2
- Микроволновая печь: 360 мВт/м2
- Микроволновая печь: 100 мВт/м2
- Внутри Теслы: 100 мВт/м2
в этой ситуации есть и другая сторона:
так как изначально проблема с электромагнитным полем у электричек была известна, то при сертификации этому аспекту уделялось особенное внимание.
у зажикалок же, не имеющих гибридную установку, вряд ли кто-то проводит такие тесты. тем не менее сейчас эти машины оснащены множеством электроустройств и в следствии этого более мощными генераторами, которые опять же являются излучателями.
так что неизвестно, кто более подвержен опасности.
Печь и сотовый телефон активно работают минуты, а в машине вы часами сидите.
Бредить/дурость распространять опять изволите?
Сколько людей каждый день по несколько часов в день по мобильному разговаривают? А сколько людей по 24 часа в сутки живут в домах, где либо на крыше, либо в ближайшем окружении антенны для мобильной связи стоят?
Про поезда/трамваи я вообще молчу.
А сколько людей работают с компьютерами, подключенными через WLAN? А сколько часами сидят с наушниками на Bluetooth?
А часами в машине даже ты сам не сидишь, но пиз..ть изволишь. Не ты ли здесь рассказывал, что только раз в неделю в магазин выезжаешь? Что аккумулятор тебе подзаряжать приходится, ибо мало ездишь....
Расскажу, что когда началось активное распространение мобильных телефонов где-то в начале 2000-х, то сколько было дискуссий об их"вредности"... Grenzwerte на ходу придумывали все, кому не лень. Измерения температуры в голове при разговоре по мобильнику проводили...
И всё оказалось безопасно, но идиоты пытались народ попугать. Как и ты сейчас пытаешься. Иди одень алюминиевую шапочку.
Я как то устал разбираться в его потоке трезвого или пьяного бессознания и стал просто пролистывать..
это да....
видно экономия на бензине выявила лишние гульдены..... к сожалению, они пошли на выпивку... поэтому гульденов больше не стало.
а может окрылся тот факт : что бы время не терять во время зарядки - можно бухать.... такого нельзя с ДВС и заправками.
Н.П.
вот по эл.энергии новости
Robert Habeck gab sich zufrieden: „Wir haben einen Aufwärtstrend erreicht und setzen diesen fort. Das ist gut für die Wirtschaft und gut fürs Klima“, teilte der Bundeswirtschaftsminister am Mittwoch mit, nachdem bekannt geworden war, dass in 2023 in Deutschland erstmals mehr als die Hälfte der Stromproduktion aus erneuerbaren Energien stammt.
Doch die Zahlen zur Stromerzeugung im vergangenen Jahr, die am Mittwoch von der Bundesnetzagentur veröffentlicht wurden, können auch ganz anders gelesen werden. Nicht nur, dass Deutschland 2023 insgesamt fast zehn Prozent weniger Strom produzierte, erstmals seit 2002 war die Bundesrepublik auch wieder Nettostromimporteur und musste Energie aus den Nachbarländern zukaufen.
Um 63 Prozent stieg der Import von Strom im Vergleich zum Vorjahr während die Stromexporte um 24,7 Prozent einbrachen. Selbst innerhalb der Ampel alarmiert das Energiepolitiker. „Der starke Anstieg von Stromimporten nach Abschaltung der deutschen Kernkraftwerke ist unübersehbar. Zu Zeiten, in denen Erneuerbare nicht verlässlich liefern, ist Deutschland sehr abhängig vom Ausland geworden“
Печь и сотовый телефон активно работают минуты, а в машине вы часами сидите.Бредить/дурость распространять опять изволите?
Сколько людей каждый день по несколько часов в день по мобильному разговаривают? А сколько людей по 24 часа в сутки живут в домах, где либо на крыше, либо в ближайшем окружении антенны для мобильной связи стоят?
Про поезда/трамваи я вообще молчу.
А сколько людей работают с компьютерами, подключенными через WLAN? А сколько часами сидят с наушниками на Bluetooth?
А часами в машине даже ты сам не сидишь, но пиз..ть изволишь. Не ты ли здесь рассказывал, что только раз в неделю в магазин выезжаешь? Что аккумулятор тебе подзаряжать приходится, ибо мало ездишь....
Расскажу, что когда началось активное распространение мобильных телефонов где-то в начале 2000-х, то сколько было дискуссий об их"вредности"... Grenzwerte на ходу придумывали все, кому не лень. Измерения температуры в голове при разговоре по мобильнику проводили...
И всё оказалось безопасно, но идиоты пытались народ попугать. Как и ты сейчас пытаешься. Иди одень алюминиевую шапочку.
Вы чего злой такой? )))
вот по эл.энергии новости
А что будет, если цена на нефть вдруг сильно упадёт? Слышал предсказание на 24 год, что вполне может быть. Вот в ОПЕК разосруться, и начнут добывать каждый как не в себя - цена снова до 40-50 упадёт. На заправках это примерно минус 20-30 центов будет. А на электричество наоборот цену немного поднимут. В результате разницы в цене километра уже почти не будет. Естественно, если не учитывать сказки "мне доплачивают за зарядку".
Есть у меня прямой выход на инженерию фольсквагена, точнее два, я не знаю знают ли они друг друга, но рассказывают одинаковые вещи, бабла вроде выделяется, но ограничивается техническое оснащение электричек, то нельзя, это,работайте с тем что дают, наэтом фоне попадшая ся инфа таки не может не радовать, выделю основное дабы не прегрузить некоторых присутствующих.
Quelle: VW-Pressemeldung vom 03.01.2024
• Anforderungen übertroffen: Feststoffbatterie von QuantumScape schafft mehr als 1.000 Ladezyklen und verfügt danach noch über mehr als 95 Prozent Kapazität. Ein Elektroauto könnte demnach – je nach Modell – mehr als 500.000 Kilometer ohne spürbare Einbußen der Reichweite fahren.
500 тыщ ещё намотать надо, я Моню 15 лет катал, и по стройкам и по отпускам, и то недотянул рару сотен до четарёхсот , а достался он мне после круга, тройкина батарейка после 52 000 пала примерно на 3,5%, новая показывала 418 км, при продаже 408, на практике не сказывалось от слова вобще, а тут в 10 раз поболе и только 5. Жаль там не посчитали сколько циклов хотя б теоретически выдержит, моей батарее предсказывают 4-8 тысяч до 75%, я точно столько не проживу, как и остальные участники местных бесед включая бомонд, рано помирают только хорошие люди , говаривали в одной компании где я тусовался.
С батареями мы наблюдаем обратную пропорцию, а после она идёт в хаусбатари, там в среднем циклов за год нысчитывается 200.
Простоту замены ячеек местное общество наблюдало в прошлой серии, долговечность помноженная на ремонтопригодность, не этот ли девиз вывел когда-то народный в лидеры, Гольф сделали по долговечности юбердеминсионирт и он обошёл Кадет с Экортом. Появляется слабенькая надежда что История повторится и в этот раз
Времена не меняются никогда, меняются условия,что они наступят когда появится спрос на долговечность, читай меньшую энерго и материалозатратность, сомнений нет, вот только они наступили сейчас, когда китайцы предлагают пожизненную гарантию первому покупателю, не ту что Опель предлагал в 160 000, а реальную, дословную, либо ещё подождём . На том фоне надо рассматривать сложившуюся ситуэйшен.
Мне этот звоночек очень понравился, но рыночные последствия внесут ясность в действительность.
назад
список