опять об электричках
поэтому я и советую такую машину брать на пару недель, иначе этот переход очень сложен. самого первые пару недель "ломало". это как с любителем сладкой газировки, которого лишили этого напитка...
Это больше садомазо напоминает. Тоже, говорят, можно втянуться и начать получать удовольствие.
а вот интересно, почему ты обошёл финансовую сторону вопроса?
Финансовая сторона вопроса - сразу переплачиваешь. В том числе через бОльшую сумму кредита, если берёшь в кредит. Потом когда-нибудь получишь часть бонусами. И через несколько лет - по копеечке через экономию на топливе и техобслуживании. Это если ты первый владелец и сбрасываешь машину до возникновения серьёзных проблем.
А вот если я не езжу много, и в год пробеги не больше 6000, то сколько лет мне надо использовать элкетричку, чтобы изначально высокая цена окупилась на том же топливе? Может, к моменту скидывания (3-5 лет) оно всё ещё не окупится? Тогда электричка это не экономия, а сплошное разорение.
а WoW эффект от ускорения EV - там тоже без эмоций ?
Вау эффект это когда ветер рвёт парус, а ты несёшься вперёд, или выделываешь фигуры пилотажа на доске. А на Тесле какой вау эффект? На карусели и то больше вау. И стоит, кстати, примерно одинаково - 10-20 раз вау на Тесле сделал, пятую часть батарейки спалил. А это евров 10. Как раз билетик или два на карусель. Только на карусели разнообразней и выбор каруселей больше, а в Тесле лишь одно положение и только однотипный вау.
Распознавание зелёного светофора? Ну только для тех, кто спит за рулём.Ты неправ. Довольно полезная фича, т.к. то же салонное зеркало часто закрывает светофор.
Это тесловики-то жалуются на закрытие светофора, у которых лобовое до головы водителя "протянуто"?
Кстати, давно пора заменить это зеркало на постоянно работающую камеру заднего вида с простым механизмом самоочистки (ездящая туда-сюда по камере шторка). Камерами и экранами натыкали, а используют их как дебилы - для игр и ютуба. Я же говорю, эти электрички сейчас - первые блины комом и недоделки, с кучей возможностей, которые сами производители ещё не знают, как использовать. Зато стоят как полторы нормальные машины. Зато сколько простора для постоянного обновления смены. Выпустили такую без загородки светофора заднего вида - купляй новую машину. Синерубашечники с котами
так с удовольствием будут их как перчатки каждые год-два менять ради таких нововведений. )) Ещё расхваливать всем будут, какой Маск гений и как удобно, когда не загораживает светофор. И как никто раньше не догадался. А то, что я об этом года назад говорил, а все твердили, что это лишнее и неправильное - гордость вспомнить не позволяет.
я уже писал, что возвращались как-то с севера домой на прокатной Модель3. У меня такие же ощущения от автомобиля. Игрушка. Продолжения айфона. Функциональности 0.
Подвеска жесткая, машина шумная, дальность хода на 1 зарядке никакая.
Багажник так себе, в Y большой, согласен. Но зачем этот большой багажник, когда на машине невозможно ни в какой отпуск поехать??
Ещё забыл написать: после зарядки еду я значит, а машина мне показывает: «чувак, до цели ты не доедешь». Потом: «ты доедешь, если не будешь ехать больше 110км/ч»
Напоминает два анекдота в одном:
- Товарищь командир, патроны кончились!
- Вы же коммунист?!
И пулемёт застрочил снова... Но нызенько-нызенько.
да на здоровье, если от этого твоя самооценка повысится
У меня с самооценкой всё нормально. Меня просто удивляет, что электрики не осознают, что они на самом деле паразиты в обществе других автолюбителей и просто водителей. Всё правильно ты подметил: вам, как инвалидам, и машинки за счёт общества подешевле, и заправки/парковки поближе, и полосу свою на дороге. Это апартеид/сегредация.
А как экстренное торможение делать?Одна педаль - для продажи автопилота.это не так, штука удобная даже в городе...
педалью тормоза, ее никто не убирал...... тебе стоит попробовать эту фичу, она прикольно работает и практичная,
особенно если отпускание педали газа работает до полной остановки машины.
не надо из себя обиженок строить!
если считаешь, что кто-то пользуется твоими благами, то тоже пользуйся. или тебя кто-то не допускает к этим благам?
...заправки/парковки поближе, и полосу свою на дороге...
ну дороги очень редко и только в городах, и то это автобусные полосы, с правом пользования для электричек. я вообще считаю, что города должны полностью освободиться от личного транспорта и иметь только общественный. но меня никто не слушает 
У меня с самооценкой всё нормально. Меня просто удивляет, что электрики не осознают, что они на самом деле паразиты в обществе других автолюбителей и просто водителей. Всё правильно ты подметил: вам, как инвалидам, и машинки за счёт общества подешевле, и заправки/парковки поближе, и полосу свою на дороге. Это апартеид/сегредация.
Это предтеча гражданской. На стоянке - проколотые колёса. На работе - не здороваются. В детском саду - "не играй с ним, он сын электричника!".
))
А как экстренное торможение делать?Одна педаль - для продажи автопилота.это не так, штука удобная даже в городе...педалью тормоза, ее никто не убирал...... тебе стоит попробовать эту фичу, она прикольно работает и практичная,
особенно если отпускание педали газа работает до полной остановки машины.
А быстро разогнаться как? Максимальное ускорение?
Всё правильно ты подметил: вам, как инвалидам, и машинки за счёт общества подешевле, и заправки/парковки поближе, и полосу свою на дороге. Это апартеид/сегредация.
Тебе уже много раз говорили, что за Förderung мы платим сами, например нашими налогами и большей суммой MwSt. Так что хватит чушь тут распространять.
Насчёт "парковок" под зарядки в центре городов: это зарабатывание денег для Stadtwerke и поощрение электричников за то, что они не загрязняют воздух именно в центре городов. Что тут не понятного?
А никаких других плюшек у нас для электричек нет, не специальных полос для движения, ничего.
Хватит врать.
назад
список