опять об электричках
времени на зарядку
как по мне - если эту проблему получится решить то это будет большой скачок вперед.
EV фанаты очень сильно недооценивают свое личное время и его ценность,
придумывают какие то оправдания... вуалируют чем то: пока я жду - пива можно попить, в туалет сходить ...
по факту: оно сегодня гораздо больше и менее стабильнее по разбросу вариантов, если сравнивать со временем ДВС.
и необходимость постоянно держать в голове различные
цены за киловат (на зарядку).
Зачем? Ну или просто попи...ть про то, о чём не знаешь.
У Теслы на SC цены по стране фактически одинаковые, +/- 1-2 цента/кВтч.
Или берём тарифы от ENBW, одна карточка на всю Европу и цены одни.
Не ври, нет у тебя Standklima.
Да и Standheizung у большинства зажигалок нет и в твоей Тойоте тоже нет.
чел, ты меня явно с кем-то путаешь, но в принципе пофик.
я никогда не писал тут какая у меня машина, но дело же не во мне.
Абстрагируйся и пойми, что все эти прибамбасы есть и в зажигалках тоже, представляешь!?
И я вполне допускаю, что и зажигалки можно управлять через смартфон, а если нет, то повторюсь,
через окно!:-))
EV фанаты очень сильно недооценивают свое личное время и его ценность,
придумывают какие то оправдания... вуалируют чем то: пока я жду - пива можно попить, в туалет сходить ...
судя по тому, что Базилио тут строчит сутками, то в очередях на зарядку он стоит регулярно!
Ну или просто попи...ть про то, о чём не знаешь.
Эт не я, чесслово, это тот
мужик в пиджаке видео, ажно целых 5 цен для электро
и всего одну для дизла сказал ... :)))
Хотя для электро куда важнее цена на бензин, чем на солярку ;)))
Зы: а этот бензо-генератор обычным бензином или "двухтактным" заправлять
надо, знает кто ?
чел, ты меня явно с кем-то путаешь, но в принципе пофик.
Тайпанчик, тебя все здесь знают (Гюльчия, открой личико (с)), к чему выпендриваться?
я никогда не писал тут какая у меня машина, но дело же не во мне.
Писал и фото твоей белой Тойоты выставлял, после драйки.
Абстрагируйся и пойми, что все эти прибамбасы есть и в зажигалках тоже, представляешь!?
Ну так покажи зажигалки со Standklima?
даже если серийных нет, то можнo нахрюстен, опять же - иди и учись хотя бы интернетом пользоваться...инжэнэр! :-))
я смотрю, блогер подошел более основательно к этому тесту, чем про с БМВ, даже тарифы сравнил. похоже, в прошлый раз напихали ему полное лукошко за его "блондинистое" сравнение.
сравнение немного некорректное, так как в базисных версия будет изрядно отличаться комплектация, что в конечном итоге эту разницу и составит.
насчет держать тарифы в голове: хватает взять карту от EnBW (Tarif L) и можно голову не забивать.
EV фанаты очень сильно недооценивают свое личное время и его ценность,
такое впечатление, что у кого-то здесь каждая минута на вес золота. или у кого-то 2 деловые встречи в день на разных концах Германии?
да даже сидя здесь, многие прожигают свое время, но утверждают, что их время бесценно 
сравнение немного некорректное
Это да. Также и в плане массы авто, элктро на больше чем
полтонны тяжелее дизеляки, но один хрен, не 3, так 2 раза
заряжать, а потом ещё всё ночь на медленной.
такое впечатление, что у кого-то здесь каждая минута на вес золота. или у кого-то 2 деловые встречи в день на разных концах Германии?
если я куда то еду - мне важно приехать быстрее, это нормально
если я смотрю вечером фильм - зачем мне еще планировать паузу и идти забирать машину с зарядки ?
да и не за минуты мы говорим - AC зарядка это уже часы времени с другим ритмом.
да даже сидя здесь, многие прожигают свое время, но утверждают, что их время бесценно
отвечать на форуме я могу в своем ритме,
где нет штрафов за превышение каких то лимитов и блокировок.
даже если серийных нет, то можнo нахрюстен, опять же - иди и учись хотя бы интернетом пользоваться...инжэнэр! :-))
Картинку посмотрел, Тайпанчик? Ну давай, занимайся Nachrüstung, а потом расскажи, сколько секунд/минут обычный аккумулятор 12 В с 50-60 Ач протянет....
Или ты настолько наабстраировался, что совсем Bezug zur Realität потерял?
в плане массы авто, элктро на больше чем
полтонны тяжелее дизеляки, но один хрен, не 3, так 2 раза
Мой последний дизельный Мерседес комби весил 2 т пустой. Его заменившая электричка весит 2,1 т.
Кто врёт? Ты или производители?
заряжать, а потом ещё всё ночь на медленной.
И что? Во первых, ночью нормальные люди спят.
Во вторых, про всю ночь не надо пиз..ть.
Даже если бы надо было с 0% до 100% заряжать, то на самую большую электричку у меня 7 часов уйдёт. Но никогда ещё такого не надо было. Обычно с 20% до 70%, на это надо 3,5 часа.
А маленькому Фиату вообще < 2 часов достаточно, на медленной зарядке.
Н.п.
Пока вы тут считаете количество человекоценточасов удовольствия от владения электричками, наткнулся на интересный сюжетец. Ну как бы наверное никто спорить не будет, что некоторые электрички намного тяжелее своих ДВС-ных собратьев. Масса больше ну примерно в полтора раза и более. ..
Американцы из университетов Небраски заподозрив неладное крашнули электропикап Rivian R1T с массой в 3221 кг... на атаку он зашёл под острым углом на скорости в каких-то жалких 60 миль в час (97км/ч)... первый (металлический) барьер под псевдонимом "Нью Джерси" этот снаряд просто не заметил, порвав его как туалетную бумагу, даже не снизив скорости...
Далее бетонные барьеры... "первый бетонный" этот парень перепрыгнул и только на втором потратил окончательно весь свой запас кинетической энергии... внутри все должны были остаться живы, а что будет с теми кто снаружи? А что если за барьером обрыв?
назад
список