за 2 недели установил 6 аппов для зарядки…приходилось заряжаться по 47 центов….нужно мониторить постоянно где дешевле….

Извините, это рассуждения незнающих и смотрящих по вершкам.

короче хорошая опция для людей с фотовольтайком и если постоянно одну и ту же штреке ездишь…

Нет, у меня нет такой мощной PV-Anlage, чтобы хватало на три электрички.

Дома заряжаюсь за 30 центов.

И езжу, куда хочу. Вот только что спонтанно в Мюнхен съездили, 1200 км по незнакомым местам.

Всё не так, как вы видите.

про саму теслу он так нейтрально высказался….ездил когда минус температура была….если 170 гнать, но штреке падала до 200 км, а вот с зарядками ему не понравилось….но возможно это с непривычки…..мне вот тоже не хочется разбираться с несколькими картами и аппами….чем проще тем лучше..

Ты просто бред свой кобылы несёшь. Тебя уже серьёзно воспринимать невозможно.

Бред это вы несёте. А на тихой улице "зона 30" подъезжает неслышно к перекрёстку маленькая машинка из разряда "мини" и останавливается - правый перед левым. А потом взвывает, резко набирая ход. Я спиной стоял, но от этого звука неожиданного обернулся. Зажигалка хотя бы о себе знать даёт постепенно нарастающим звуком, приблажаясь издалека. А эта тихо подкрадывается и нападает неожиданно. Про "нападает", кстати, может быть вполне реально. Большинство людей идут по тротуару, и при переходе на другую сторону дороги даже не оглядываются. В смысле, где дороги узкие - типа тех же "зон 30". Я-то привык оглядываться при любом схождении с тротуара, а народ - только при звуке машины. А электричка может ехать бесшумно и просто сбить ничего не подозревающего пешехода.

Еще раз, ты ничего в этом не соображаешь. Когда начнёшь матчастью заниматься, тогда прозрение придёт.

Я спросил, воют ли они внутри. А снаружи и так понятно, что вой стоит.

Разве это в большинстве своем не искуственный звук, чтоб НЕ пугать пешеходов внезапным появлением?

Похоже, что нет - обычный звук электромотора. Просто если он дохленький, то, как и с зажигалкой, кстати, чтобы даже маленькую машинку резко разогнать, ему надо взвыть.

А про искуственный звук я раньше читал, что звук этот хотели делать повторяющим зажигалки - чтобы ехало и "пердело" негромко.

Разве это в большинстве своем не искуственный звук, чтоб НЕ пугать пешеходов внезапным появлением?

Конечно, да ещё и законом предписанный. После 20-25 км/ч этот звук выключается.

Допустим, что вы не придумали это, и электромотор бесшумный на всех этапах работы, а вой - это искуственный звук. Но ведь всё равно остаётся, что толпа электричек при одновременном старте будет создавать такой разноголосый вой? Всем, живущим рядом со светофорами и перекрёстками, привет.

возможно…это впечатления человека, который не ездил на электричках до этого…

Что касается меня лично, то для меня основной пункт остаётся цена….60т и через 10 лет возможно только шрот, хэндлеры сейчас не очень-то и берут бу электрички...

хоть и хотелось б без абгаза ездить по городу бы конечно…но чтоб пересадить на них народ и действительно внести лепту в экологию городов, нужно чтоб они подешевели….

Тесла не машина на длинные расстояния гонять под 170 , об этом достаточно инфы , я долго копался по спецам пока решился именно её купить, пробег меня устраивает, ну мож пару раз не хватило за полтора года, несмертельно, хочется поменять на покомфортабельней, но когда рассматриваю конкретную модель, прихожу к выводу что плюсы тесловские перевешивают, подожду, мне не горит.

т и через 10 лет возможно только шрот,

Этого точно не случится , батарея моей красавицы расчитана миндестентенс миллион миль, мотор тоже, всё подтверждено спецами и никто даже опровергнуть не пытается, толег с кабалом не в счёт.

Что касается меня лично, то для меня основной пункт остаётся цена….60т и через 10 лет возможно только шрот,

Мой личный опыт с Мерседесами:

Цена новой машины 85 к€. Через 11 лет на руки получено 8900,- (Händler ещё меньше давали). Машина в порядке, не битая/не крашеная, пробег 255 ткм.

Wertverlust у зажигалок выше. И текущие расходы на них выше.

Для меня даже думать не надо было, чтобы решится на электрички.

хэндлеры сейчас не очень-то и берут бу электрички...

Откуда дровишки?

Разве это в большинстве своем не искуственный звук, чтоб НЕ пугать пешеходов внезапным появлением?

Конечно, да ещё и законом предписанный. После 20-25 км/ч этот звук выключается.

Допустим, что вы не придумали это, и электромотор бесшумный на всех этапах работы, а вой - это искуственный звук.

М-да, я вообще-то не придумываю ничего. Вот если у тебя знаний/эрудиции не хватает, то это не значит, что я придумал что-то.

Ищи на тему AVAS.

Но ведь всё равно остаётся, что толпа электричек при одновременном старте будет создавать такой разноголосый вой? Всем, живущим рядом со светофорами и перекрёстками, привет.

Не высасывай из пальцев того, чего нет. Этот звук от электричек весьма тихий.

И подумай на тему, что происходит на перекрёстке, когда орда зажигалок стартует с места и моторы действительно взвывают, так как им обороты нужны. Сцепление знаешь для чего надо у зажигалок? Чтобы с места тронуться можно было при высоких оборотах двигателя.

Электричкам обороты для достижения крутящего момента не нужны в принципе. Ничего там не воет, если машина правильно сделана.

mobile.de хэндлер сказал….

В шары ему плюнуть перекупские.

Ребята, но емкость батареи же снижается? Через 10 лет будет 60-70%, а заменить ее стоит дорого….и возможно вообще перестанут такие делать….Маск же орал, что для Теслы шторм на автобане всегда будет бесплатным, а сейчас все отменил себе в угоду….на электричках же хэндлерам столько не заработать на запчастях, как на зажигалках, так где-то в другом месте надо куш урвать….

Вот iPhone 5c десятилетний лежит дома…батарея 60% хватает на полдня….наушники инфракрасные Сони тоже 10 лет…акку оригинал ))) но хватает на 2 часа….а раньше на 3 дня…

я бы 10летнюю электричку не взяла….а вот 10 летнюю бензинку с малым пробегом бы взяла…..может я глупая, но как-то все не налажено и нэндлеры с кии, например, и сами ничего толком не знают и как бы пытаются технику шлехт реден….у них знаки вопросов у самих в глазах, когда что-то спрашиваю….типа время покажет….

А сколько это, дорого?

Сегодня оригинальная на Теслу 75квч стоит 12 тыщ, я как найду видео поставлю,эт примерно после полмиллиона пробега, редкая птица долетит , на Востоке перебирают лифовские батареи, цену не помню, но тоже найду. Массовость продукта может только понизить цены. Не об том Вы голову ломаете

ну вот если появятся неоригинальные комплектующие, то уже хорошо....если производитель разрешит, а не поставит какую нибудь электронную шперру, но и на это умельцы выход найдут...

Ребята, но емкость батареи же снижается? Через 10 лет будет 60-70%, а заменить ее стоит дорого….и возможно вообще перестанут такие делать…

Во первых, есть гарантия на 7-8-10 лет.

Во вторых, уже есть Langzeiterfahrung. Ничего страшного не происходит, даже если аккумулятор через 10 лет 10-15% ёмкости потеряет. Ну будет машина не 400 км, а 360 км проезжать. В обычной жизни это не заметно будет.

Ну и возможности ремонта аккумулятора уже существуют, например на первые гибриды от Toyota есть специальные фирмы уже.

Будет ещё больше электричек, будут и фирмы по ремонту их ещё чаще появлятся.

Ну во первых, в бытовых телефонах всё же другие аккумуляторы стоят. Их там никто на 10 лет не рассчитывал...

Во вторых, в электричках управление зарядом/разрядов намного более точное => дольше срок службы.

В третьих, аккумулятор в электричках темперируется, то есть его температура активно контролируется => дольше срок службы.

Пункты 2 и 3 отсутствуют в бытовых телефонах.

да я пошутила про телефоны ))) про кия написано они гарантируют 65% и 7 лет....то есть вполне возможно, что и до 65% упадет, а это мало...что вначале есть и то не сильно много...

"Bei Elektrofahrzeugen (EV) garantiert Kia eine Batteriekapazität von 70 %. "

70%.

Откуда вы про 65% взяли?

Ну и потом это же worst case. Langzeiterfahrung лучше.

Допустим, что вы не придумали это, и электромотор бесшумный на всех этапах работы, а вой - это искуственный звук.

М-да, я вообще-то не придумываю ничего. Вот если у тебя знаний/эрудиции не хватает, то это не значит, что я придумал что-то.
Ищи на тему AVAS.

Если вот этот звук искуственный - то я был неправ, что его издаёт электродвигатель, прошу прощения. Но остаётся в силе, что такой мерзкий звук, когда машин будет много, будет дико раздражать всех вокруг. И толку от него при большом скоплении машин нет, т.к. в вобщей какофонии непонятно, откуда опасность исходит.

Не высасывай из пальцев того, чего нет. Этот звук от электричек весьма тихий.
И подумай на тему, что происходит на перекрёстке, когда орда зажигалок стартует с места и моторы действительно взвывают, так как им обороты нужны. Сцепление знаешь для чего надо у зажигалок? Чтобы с места тронуться можно было при высоких оборотах двигателя.


Электричкам обороты для достижения крутящего момента не нужны в принципе. Ничего там не воет, если машина правильно сделана.

Я уже писал, что звук зажигалок низкочастотный и не так раздражает. А электричек - высокочастотный. Впрочем, решение простое - заменить этот вой на что-то менее раздражающее.

Чтобы тронуться, высокие обороты не нужны. Наоборот, трогаются на чуть выше холостых. А трогание с сильной прогазовкой вроде в городах запрещено?