опять об электричках
Я это годами делаю примерно за 10 секунд, если стекла за ночь замерзли, то набираю перед выходом полторашку горячей воды из под крана- вышел полил равномерно по кругу и все. Каждый раз некоторые соседи бедолаги со скребками и пшикалками дико на это смотрят, но я при чем если их так выдрессировали, а своей фантазии нет.
Я бы не стал горячую лить. Тёпленькую, может быть? Стекло не треснет от резкого перепада температур?
Хотя, может, это опять с России пошло, где отскребать и оттаивать надо иногда при -30, а не -5.
наверняка тёплый он как раз потому что фен успел нагреться.
Фен, ему блин 220 вольт надо и башку сушить.
А в машине нэма ... ну или может я не знаю 
Хотя, судя по всем каталожным схемам, таки нэма.
Фену (нагревательной спирали) ток нужен. Напряжение тут не причём.
В некоторых машинах есть встроенные фены на 12 В, но включаются они только при уже работающем моторе, иначе аккумулятор быстренько сядет.
В отличие от электричек, у которых большой аккумулятор 😁
Им можно заранее прогреть машину. 😁
Ну включи обдув лобовухи - за несколько минут оттает.
Ошалел ? Какойнах обдув ?
85% не знает, что есть волшабная кнопке
для электрообогрева заднего стекла, так и едут
как пингвины .. слепыe 
Фену (нагревательной спирали) ток нужен. Напряжение тут не причём.В некоторых машинах есть встроенные фены на 12 В, но включаются
они только при уже работающем моторе, иначе аккумулятор быстренько сядет.
А ты думал, я не знаю ;))) ?
Кстати о птичках. Две недели назад сдали наш первый Fiat 500e обратно дилеру. Сегодня пришёл Gutachten von der Leasinggesellschaft:
Не слабый Wertzuwachs за 13 месяцев и 12 ткм.
Надо было бы Restwertleasing делать 😉
Но хорошая мысля приходит часто опосля.
Нп: ключ и TÜV оценщик просто не нашёл, пришлось написать, где они лежат.
Наткнулся на портал, несколько сотен электричек на продажуE-Auto suchen und kaufen | EVIUM, можте кому интересно будет, там ещё можно сравнить костен с зажигалкой, но я не нашёл, хотя и не искал толком.
Ну и свежие данные , только посмотрел, это за 32 цента квч, потом будет 37, сегодня сотня обходится пр. 6€, так что десятилетие длящиеся уверения пустобрёхов о некоей дороговизне , опущу эпитеты, умеющий считать, да не опустошит зазря свой кошелёк. Напомню, Вольву фарен с Нового Года тоже станет дороже.
в общем, вернул я электрокитайца, почему китаец? надписей на румынском не нашёл ,только китайские чёртики, почему вернул?
1, еду я на днях полностью заряженой, температура всего -12 , после ночи простоя, ясно, печка на всё, бодро обгоняю грузы на абане , и на 83м км она скидывает скорость до 80 и начинает пищать чтобы зарядили
мне удалось на съезде на а72 фробург развернутся , выключить печку, иина скорости 50-60 дотянуть назад до борны , где ,прождав ещё 2 часа встать на зарядку , так ,что если показывает 220 км - это нагло врёт , там реально 120, сейчас простуженый , иду к врачу брать больничный, без печки ехать по морозу,чтобы не потело окно идея таксебе.
2. нету норм зарядки, да и быстрой постоянно заряжать - угробить быстрее акку тоже идея таксебе,
3. машина холодная , и тратит много энергии на прогрев, до 2,5 квт,ч ,когда очень холодно,
вывод простой электрички имеют право если или есть подогрев аккумулятора или свой гараж , ну и своя заряжалка без конфликтов с соседями иначе это ужасно не практично, время потрачено на зарядку в супермаркетах,на ожидание пока освободится место с нужным штекером для зарядки не сравнится с временем замены масла в бензинке,
в тёплых краях где нет мороза стоит только розетку выаести и хватит ,тут - нет,
вчера в Румынии:
так там можно ,ни мороза ни снега
2. нету норм зарядки, да и быстрой постоянно заряжать - угробить быстрее акку тоже идея таксебе,
Наличие зарядки либо у себя, либо в точках частого посещения это естественная предпосылка для ежедневного пользования электричкой. А как по другому? Это не открытие Америки.
3. машина холодная , и тратит много энергии на прогрев, до 2,5 квт,ч ,когда очень холодно,
Да, тратит. Но при езде это частично компенсируется.
Но зажигалка с Standheizung тоже 1/2 литра за каждый прогрев тратит (у меня три последних зажигалок были с этим, знаю). И компенсация тоже очень небольшая.
Функцию подогрева перед поездкой надо как комфорт рассматривать, а он денег стоит.
или есть подогрев аккумулятора
У меня все электрички имеют подогрев аккумулятора.
У твоего китайца его не было или ты "кнопку" не нашёл?
не было, я прошарил все кабеля к акку, просто нет в комплектации литий полимер работает при морозе правда с потерями,
в общем как будет перед домом зарядка тогда и буду разсматривать , а так , прикольный транспорт,
опция подогрева это необходимость, если машина не с гаража стекло потеет соазу, если с гаража то потом но ехать невозможно , ничего не видно
не было, я прошарил все кабеля к акку, просто нет в комплектации
Подогрев аккумулятора идёт через охлаждающую жидкость. Если в этом китайце не было системы охлаждения аккумулятора, то и подогрева там тоже быть не может.
Ты должен был бы не провода, а шланги и расширительный бачок искать.
назад
список