опять об электричках
цены на дизель из-за войны - это конфетка, которую дали сосать обывателю без моска,
надо просто прикинуть сколько той техники , действительно участвующей в военных действиях,
которая на дизеле и сколько дизелей в автопарке частном и производственном.
Просто тупо подняли цены по политическим мотивам - всё!
И ещё из опыта - цены не хер, ежели поднимаются, то уже не падают..
интересно….
Меня вот интересует вопрос: если уезжать на месяц, например, и оставлять машину стоять? Её нужно оставлять на питании? Есть какой-то специальный режим для этого? И сколько он потребляет….
Нет, оставлять висеть на проводе не надо. Рекомендуют оставлять стоять на длительное время с 50-60% в аккумуляторе. Небольшой потребление может присутствовать, так как машина связана с интернетом, это потихоньку разряжает 12В-аккумулятор и его подпитывают из высоковольтного аккумулятора.
БМВ у меня вообще не потребляет, Кia только первую неделю, а потом интернет выключается и потребление уменьшается почти до нуля.
Из опыта, приятель улетел в отпуск на две недели, теслу оставил на платной стоянке аэропорта, по приезду было на 1% меньше в батарее, причём можно с хенди всегда следить и если что отписаться в централе, они снимут данные онляйн, далее в зависимости от обстоятельств, до такого доходит редко.Машина засыпает пару дней, потребляя определённое количество энергии, затем в спящем режиме намного меньше, на практике вобще незаметно.
по приезду было на 1% меньше в батарее,
про ,,приятелях на тесле,, )))) круто какие успешные у тебя приятели то)))) насчет 1 процента ржу до сих пор, блин я летом на море полный бак бензина 4 часа на штранде на жаре, вот едим назад и я чувствую 0 25 миллиграмм испарилось))))))).....
к лету следующего года закончится точно.
ну а шансов на то, что дизель упадёт в цене гораздо больше, чем на то, что цена на электричество не выростет.
атомная энергетика в европе на стадии вымирания, так как нет урана. уголь сильно загрязняет атмосферу. газа нет.
больших рек, на которых можно было бы настроить эл. станций, тоже нет.
так что остаётся лишь энергия ветра и солнца, а это всё дорого и очень не надёжно.
я считаю, что нужно ореинтироваться не на экономию, так как она если и есть, то минимальна и лишь на текущий момент.
а завтра может всё изменится. поэтому нужно просто смотреть на то, к чему лежит душа. хочется электро, значит покупайте электро, без всяких обоснований и убеждений себя в экономии.
ты прав, но отчасти. если бы военная техника вообще не влияла, то дизель по прежнему был бы дешевле бензина на 30 центов.
и тот факт, что каждый год, когда начинается отопительный сезон и много дизеля идёт на отопление, разница в цене между дизелем и бензином сокращается, а летом возвращается в привычные 30 центов, показывает, что повышенный спрос влияет на цену.
ну и про не падающие цены не правда. вспомните 2020 год. дизель до 95 центов за литр падал, в Германии.
именно от того, спрос был низок. все сидели на карантинах.
а до этого был скачок наверх в 2008 - 9 году. тогда дизель тоже до 1,60 евро за литр доходил. а после кризиса опять подешевел на 40 центов.
так что бывает падает
цена, хоть она и не хер..
насчет 1 процента ржу до сих пор
Тесла пишет про ~1% в день.
по собственному опыту могу сказать, если машину не "будить" (через Тесла-апп) она уходит в "глубокую спячку". машина стояла больше 2-х недель при температуре -5 до +5. потеря была 1 или 2%.
, мозгофф там- маслянный щуп на том фоне интеллигент.
«Глубокая спячка» мне понравилась 😊…ну вообщем-то понятно….ведут себя как и другие батареи….беспокоится особо не о чем….если только забудешь какой-то потребитель выключить? Или у них есть от этого защита и всё автоматически вырубается?
у меня ребёнок как-то забыл свет сзади в Кие выключить….это за ночь разрядило акку, что машина на следующей день не завелась….позвонила в АДАС и описала проблему….сказали ждите, может больше часа…стояла машина так, что и провода с другой не кинуть было……сходила супермаркет и купила зарядку….т. к. вспомнила, что они там ещё продавались….и в Калининград с собой такой повербанк прихватила…можно и телефоны заряжать и если вдруг чего, то и машину стартануть….
После этого случая акку в машине работает нормально и ни разу не садился….
а вот если электричка стоит на мороже 20-40° как тогда, есть данные?
Вот спроси у Илона, у него точные данные от той электрички, которую он в космос запустил.
Там абсолютный ноль по температуре.
А для простых смертных в Германии достаточно того, что электрички нормально бегают при нормальных температурах.
А ещё можно просто подумать, что финны, шведы, норвежцы покупают электрички и не парятся.
назад
список