А, там уже обосновался Ид7 за цену от 57к.

Нахрена делать такой гигантский капот? У зажигалок там хотя бы мотор есть, который позволяет делать громкий "врум-врум!", а у электричек он тупо съедает свободное место. Можно было бы салон сантиметров на 20 по длине увеличить.

Зимой, кстати, батарею как ни подогревай, а она всё равно будет в более холодном состоянии, чем летом. Поэтому ёмкость будет ниже.

емкость не изменяется. скорость зарядки может быть ниже...

Если принимать всё это во внимание, то зимой стоимость сотни км будет почти не отставать от дизеля, а летом будет где-то 50% от него составлять.

у меня средний расход зимой 22кв, летом 19кв со всеми потерями (потери от зарядки (>75% быстрая), простои и удаленное кондиционирование).

аналогичный дизель (автомат + allroad) потребляет минимум 6-7 л.

если не тупить и не заряжаться за 50 центов и дороже, то разницу сам посчитаешь.

С электричками производителя стали врать как никогда. Математика от VW

Strom WLTP: Verbrauch kombiniert 16,3 - 14,1 kWh/100 km

Reichweite 621km

Kapazität 77kW·h

Короче, на 500 км примерно хватит в реальности летом, и где-то 300-350 зимой. А с учётом незарядки до 100% и неразрядки до 20% - летом 350, зимой 200.

Вобщем, пока не будет батарей по 100 кВт*ч, толку от этих электричек не будет.

Балшой капот - балшой батарей

Трубы же нет, раньше как было - прикрутили здоровенную елду

на трубу и всё ... самэцЪ ... а тут как ?

Не удивлюсь, если "наружные" колонки присобачят, для более

"серьёзного" рыка на первых 250-ти метрах при старте на зелёный,

потом они конечно автоматически отключатся, т.к. для тошниловки за лкв они

не нужны, да и энергию расходуют, но для "зелёного старта за 2,5 секунда"

надо ... экстра будет стоит, тышш эдак 5 минимум

Но то фигня, безумный маск скажет, что это круто ...

если не тупить и не заряжаться за 50 центов и дороже, то разницу сам посчитаешь.

А если тупить и заряжаться лишь дома по 13 центов бесплатно ночной отрицательной цене, то вообще один сплошной елей.

Балшой капот - балшой батарей

Батарея у днища. А спереди у электричек бесполезная гигантская пепельница. Чемодан не положишь, а мелочь обычно там не возят. Приспособили для проводов. Только как-то слишком расточительно 30% длины машины отводить под "сумку для проводов".

Не удивлюсь, если "наружные" колонки присобачят, для более

"серьёзного" рыка на первых 250-ти метрах при старте на зелёный,

Все рычания моторов запатентованы или будут запатентованы. Рык "как у Ламборгини" будет стоить существенно дороже, чем скромное мурчание какого-нибудь Пассата.

Батарея у днища.

Кто это знает ?

Чем длиннее "нос" - тем более самэссЪ

Да и пепельница тоже должна быть большой,

а то машину часто менять надо будет, а так пока

накурят всю эту мусроку уже и лизинг к концу подойдёт,

10.000 наматают, даже без жулика ... хотя накой тут жулик

на такую езду зарядную ...

для стимула дороговато, не? :-)

Ну тогда посмотрите у себя, сколько вы дома платите. Может удивитесь, у некоторых даже > 36 центов.

Это для большой электрички со средним расходом в 20 кВтч/100км (в течении года) 7.20,-/100км. Для маленькой электрички ещё дешевле.

Strom WLTP: Verbrauch kombiniert 16,3 - 14,1 kWh/100 km

Reichweite 621km
Kapazität 77kW·h

Короче, на 500 км примерно хватит в реальности летом, и где-то 300-350 зимой. А с учётом незарядки до 100% и неразрядки до 20% - летом 350, зимой 200.

Вобщем, пока не будет батарей по 100 кВт*ч, толку от этих электричек не будет.

А, ну если 16-14 это совсем уж утопия от Фауве, а 20 более реально, то всё ещё куда скромнее. И 100 кВт*ч батарея - это самый необходимый минимум. А лучше 120 - т.е. примерно в 2 раза больше, чем сейчас у электричек.

Ну тогда посмотрите у себя, сколько вы дома платите. Может удивитесь, у некоторых даже > 36 центов.
Это для большой электрички со средним расходом в 20 кВтч/100км (в течении года) 7.20,-/100км. Для маленькой электрички ещё дешевле.

Это 57,6 евро за 800 км. У моего дизельного фургона бака 52 литра хватает на 800+ км, а стоит этот бак около 94 евро в текущих условиях. Т.е. разница всего 60% - там даже до двух раз далеко. И даже за эту мелочь ты заплатишь постоянным мозготрахом постоянно кончающейся батарейки, и где бы "прикурить" электричества, да так, чтобы не оштрафовали за перестой.

А какие кренделя выписывали тут недавно электричники, рисуя по 2-4 раза экономию на топливе, принимая во внимание лишь идеальные условия для себя.

Кстати, интересно, что цена топлива зависит от цены нефти, и играет туда-сюда. А вот цена электричества в основном только растёт. Чего-то каких-то понижений тарифов особых я не видел в последние несколько лет. Поэтому и говорю, что упади нефть хотя бы на 15%, что вполне может случиться, и будет дизель стоить почти как электро. Ну а если бы не постоянно повышающийся налог на топливо из-за зелёного терроризма, то уже сейчас бы стоил столько же. Т.е. без насильного, террористического продвижения электричек, без бонусов за счёт кармана налогоплательщиков, шансов у них нет. А когда электрички продвигают такими нерыночными способами, то их производителям нет смысла их улучшать - и так раскупят, со всеми недостатками.

И даже за эту мелочь ты заплатишь постоянным мозготрахом постоянно кончающейся
батарейки, и где бы "прикурить" электричества, да так, чтобы не оштрафовали за перестой.

Красиво написал

Ну а если бы не постоянно повышающийся налог на топливо из-за зелёного терроризма, то уже сейчас бы стоил столько же.

нас это тоже коснулось:

отключение АЭС, увеличение потребления из-за тепловых насосов (опять же дизель от этого выиграл), перенос всяких инвестиций в зеленую энергетику на стоимость электричества...

так что неизвестно, кто сильнее пострадал

но ноют только двс-ники

это проблема теоретиков, которые приписывают свои фобии нам

Ну хз ... "мой" элтро...вод ... таки тоже данной фобии подвержен ... ;)))

Машина - раумшиф

Но ... макс. 300 км и "на шнурок" ;)))

если правильно планировать время, то никаких проблем не возникает

хотя все люди разные: знаю одного, он всегда заправляется (бензин), если стрелка меньше полбака показывает...

если правильно планировать время, то никаких проблем не возникает

Да-да! А с толкана на парковке в жопе мира можно через смартфончик править миром компанией. Слышали мы это все уже. От владык мира, ога.

можно просто делать, а можно ныть здесь на форуме...

можно просто делать

Да-да. А говорят, в Гейропах модно, когда дядя с дядей того, этого. Ты как, уже делаешь?..

Да-да. А говорят, в Гейропах модно, когда дядя с дядей того, этого. Ты как, уже делаешь?..

странно, что тебе только это пришло в голову

Я просто выбрал близкую тебе тему