Ну дык когда?

2-3 года. Максимум 5 и всё это закончится ...

Очевидные причины:

1. дорого

2. не едет далеко, зимой ... едет очень не далеко.

3. где заряжать ?

4. на что заряжать ;)) ?

Скрытые причины:

1. Воз'мут профит

2. Закончится поддержка экобесия

Как-то так.

у тебя нет потуг раложить по полочкам

Алекс, твой коллега обвинил меня во лжи, был сам на лжи пойман и теперь молчит в тряпочку, вместо того, чтобы "как мужик" (оригинальная цитата) извиниться. У тебя манеры не лучше, ты даже просьбу сформулировать не можешь:

и вряд ли способен

Это по-твоему нормально?

он доктор, стало быть учёный, професор, значит преподаёт. Когда нахер он находит время руководить немалым предприятием?

Тут тебе просто не хватает знания дела. Маленькая подсказка: я вот тоже доктор, а преподаю в данный момент только тебе и то, манеры общения.

Когда калифорния вводила первый кат на своей территории ей было до звизды спасёт или нет

Далеко не всё новое - плохое.

А это предпринимательская смекалка. Никто не заставляет соседа пускать тебя. Более того, он сам хочет. Да у него и выбора нет - это единственный шанс для соседа хоть как-то подняться. То, что сосед не использует этот шанс для подъёма, а разворовывает все полученные ништяки, не доводя их до домочадцев - это его проблемы. Но это мы уже в другую область уходим.

То есть, ты не осознаёшь, что все твои домашние потихоньку перебираются к соседу, так как у него проще в туалет сходить?

https://www.pravda-tv.com/2023/12/netzbetreiber-duerfen-ab-januar-ladestationen-fuer-elektroautos-und-waermepumpen-drosseln/

про места для инвалидов. тоже дискриминация неинвалидов.

намекаешь,что "электрики" не совсем здоровы?)

https://t.me/ddbagentur/8476

Будущее электричек будет ярким и незабываемым!

как вспышка?!

Ты уже заказал новый лего сет себе на Рождество, чтобы не было так скучно?

тесла хорошо планирует маршрут в плане зарядок.

ты не наркоман случайно? Я тебе как раз об этом и говорю. Тесла так спланировала маршрут.

всем спасибо - поржал от души!

Иногда почитываю здесь, что даже мои тапки ржут от прочитанного

ты и тапки - крепкая семья

вот и на нашем заводике построили паркплятцы для электричек....

для митарбайтеров , где можно со своими картами всего 4 места,

никакого стимула, я считаю.

Liebe Kolleginnen und Kollegen,wir möchten gerne darüber informieren, dass die Ladesäulen im Außenbereich auf unserem Parkplatz freigeschaltet sind für externe Nutzer.Die Mitarbeiter mit Elektrofahrzeugen dürfen die Mitarbeiter-E-Parkplätze nutzen und können über ihren Fahrstromanbieter (z.B. ADAC, EnBW, DKV, Shell , Aral, VW, Audi, Mercedes, BMW, Chargemap, Plugsurfing etc.) zu ihrem Tarif tanken oder alternativ können die Ladestationen von externen Nutzern / Mitarbeiter auch ohne Ladekarte/App über das sog. Ad-hoc-Laden genutzt werden.Dadurch muss einfach der QR-Code an der Ladestation per Smartphone gescannt und die Zahlungsdaten (Kreditkarte oder PayPal) eingegeben werden. Dann gilt für den Endnutzer der eingestellte Ladetarif von 36,00Cent/kwh.

это не стимул, это просто возможность.

особенно, если нет возможности дома заряжаться.

цена ad-hoc вполне приемлемая.

По 36 центов за кВтч удобно заряжаться это не стимул? Тогда я не знаю, что вам надо.

для стимула дороговато, не? :-)

36,00Cent/kwh

Это где-то в 2 раза дешевле дизеля, если принимать во внимание только расход на езду - без потребления другими вещами, типа фар, прогрева батареи, обогрева или кондифионирования салона, электроники и т.д. Если принимать всё это во внимание, то зимой стоимость сотни км будет почти не отставать от дизеля, а летом будет где-то 50% от него составлять. Не такая уж и экономия. А если на разных суперчарджерах, где цена ещё выше, то вообще экономии нет, а зимой может даже дороже быть, чем дизель.

Зимой, кстати, батарею как ни подогревай, а она всё равно будет в более холодном состоянии, чем летом. Поэтому ёмкость будет ниже. КПД тоже снижается - т.е. цена километра повышается.

На чём там остётся компенсировать повышенную цену электрички? На ремонтах? Про компенсацию электричникам беспокойства по поводу зарядки каждые два часа и чтобы машина на зарядке не перестояла - и не говорю. Если всё вместе сложить, включая затраты по нервам, то электричка может даже дороже выйти. Особенно, если своей зарядки нет, а общественные плохо развиты.

для стимула дороговато, не? :-)

Я думаю, через несколько лет цена километра, с учётом всех дополнительных потребителей энергии в машине, для электрички сравняется с ценой километра для того же дизеля сейчас (не через несколько лет) - т.е. по факту экономии уже не будет. А вот неудобства и малые запасы хода останутся. Как и повышенные цена на электрички. И если раньше ты мог позволить себе зажигательный Пассат, то теперь за ту же цену лишь электроскутер Гольф. А электроПассат уйдёт в разряд элитных авто премиум класса. А, там уже обосновался Ид7 за цену от 57к.

На чём там остётся компенсировать повышенную цену электрички?

да чё ты ,совсем честным стал штоли?

не русский наверно🤭....

Чё на работе или на съёмной квартире или в городе негде прицепиться к проводам?

Свободные Розетки у бюргероф найти не можешь?