Ничего подобного - мне не обидно, так как я на мотоцикл и автомобиль сделал права с нуля за 1300 все с ценои за час езды 19 евро пофиг ночная поездка или автобан И не платил я ни гебюры, ни терию , так как владелец школы знакомыи.
Про теорию согласен - посещат не надо и соответственно платить. Вот что закона про это нет - это 100%. Ссылочку дать не могу на то, чего нет. Есть просто порядок что надо для пересдачи на немецкие права и там стоит просто - теория не нужна и т.д. Также не нужно и практические 6 часов. От обучения вы освобождены полностью. Вам и ездит не надо - можете прямо к екзаменам. Вот тока сдадите вряд-ли. Все это стоит в [Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV)] Вот ссылочка http://www.verkehrsportal.de/fev/fev.php. Параграфы 29-31. И там ни слова нет про то, что надо платить теорию или нет.. Т.е. деньги за нее требовать могут, хотя это и не логично, раз не посещаете. И это не запрещено. Если не согласны - идите ищите другую школу с нормальными людьми. А вот про грундгебюр, что половину надо - здесь не согласен и прошу у вас на ето закон..
И почитаите здесь http://www.verkehrsportal.de/fuehrerschein/auslaendischer_fuehrerschein.php

"Спи сегодня хорошо и пусть тебе снится шультерблик", - сказал мне инструктор автошколы после последнего часа вождения за день до экзамена по вождению .
И у меня стаж вождения что-то около 9 лет, и своя машина была.
Здесь я с первого раза все сдала: и теорию, и вождение-тест (для себя отметила только, что забыла во время экзамена по вождению один раз "шультерблик". Но никто не заметил. Или это было допустимо, 1 раз ошибиться). Брала 11 часов вождения, т.к. машина автошколы была - Ауди А6, к габаритам привыкнуть было сложно. Я водила прежде автомобили поменьше). И эти 11 часов (по 45 минут каждый) были просто вырванными из жизни, я домой после вождения мертвая приходила. Инструктор постоянно орал: "Ты никогда не сдашь тест! Т.к. здесь забыла шультерблик! Там забыла шультерблик!..."
Но сдала .
А экзамены, каждый около сотни был (точно не помню, квитанции смотреть нужно). (Франкфурт на Майне).

Ну где же Вы увидели, что я писала именно про половину гебюра??? Я писала о том, что он меньше!

Тьфу - да не меньше он и нигде ето не урегулированно.
Im Westen nichts Neues....

Инструктор понравился.. и про биска я тоже думала.. если сдам
Моя группа: Брак с немцем и трудности, с этим связанные

но вы же сами писали.. ... вотя и спрашиваю ( и не только я ) откуда это ПРАВО ???
Моя группа: Брак с немцем и трудности, с этим связанные

Мне не очень хочется тратить время на поиск законодательного подтверждения, уж извините... То что грундгебюр для пересдающих меньше мне сказали сначала в Амте....а потом подтвердили в автошколе. В той, в которой я пересдавала такой гебюр был 49 евро, а для новичков что-то под 200.
На этом я и основывала свои высказывания. Может, все зависит от земли или города? Но у меня было именно так и не иначе.
И давайте уже закончим эту перепалку на пустом месте. Пусть те, кому интересна эта тема, каждый в своем собственном случае уточняет на месте, имея ввиду что у такого-то господина было так, у другого эдак. Лишней информация не будет, я полагаю

да ну не минимум это!!!!! Это то что ему кажется мне хватит... минимума нет, он звонил в fuhresheinstelle и узнавал лично для меня, если ли минимум или нет.. для пересдающих минимума нет.. все на усмотрение и честность инструктора..
Моя группа: Брак с немцем и трудности, с этим связанные

Не совсем к теме по теме вопрос , права получила в начале этого года ..вопрос..
muss man blinken oder nicht, wenn
auf einer abknickenden Vorfahrtstraße befindet sich und nicht verlässt ??? учила в школе,что необходимо , дошло до автоматизма, но обратила внимание на других водителей,что почти никто не blinken????

Пара примеров:
1) Перекресток где улицы пересекаются перпендекулярно. Вы едете по главной, которая на перекрестке поворачивает направо, соответственно продолжение улицы по которой вы едете после перекрестка становится второстепенной улицей и улица слева от перекрестка тоже второстепенная. Если вы поворачиваете направо - мигать надо. Если едете прямо - мигать не надо.
2) Y-образный перекресток, в котором к главной дороге примыкает второстепенная (любая из верхних палочек буквы Y). При движении по главной дороге мигать не надо.
3) Тот же случай, что 1, но на дороге вот такая хитрая разметка (см прикрепленный файл).
При движении по главной дороге направо надо включать правый поворотник, при проезде перекрестка прямо надо сначала включить левый поворотник для перестроения на левую полосу перед поворотом, затем опять же с левым поворотником ПОВЕРНУТЬ. На этом перекрестке с этого направления проехать не включая поворотников вообще нельзя.
Есть еще одно правило: если включение вашего поворотника может ввести в заблуждение остальных участников движения - то его не надо включать. Но такие случаи очень редки.
Удачи!
Андрей

спасибо, я как раз имела ввиду п.1

Я бы сказал, мигать надо там, где висит знак [Abknickende Vorfahrtsstrasse]
Im Westen nichts Neues....