Привет народ!

Раньше уходила понемногу, где-то 100 грамм на несколько тысяч.

Сегодня с утра завожу - пищит, с виду пустой, открутил крышку, воздух зашёл, уровень слегка поднялся,

перестало пищать. Термин к спецам тока через неделю, пока ездить не надо - хомоффис, луж никаких нет, куда она

нафик девается...

Гольф , мотор 2 литра дизель.

где то есть маленькая дыпрчка и через неё охлаждающей и уходит

Более подробно тебе могут сказать через неделю при осмотре или обладатели хрустального шара😄😄😄

спецы знают болячки, а такие как ты знают тока о дырочках...могу ещё подсказать,

будешь другим советовать на все случаи - марда!

луж никаких нет, куда она

Проверьте, не поднялся ли уровень масла. Могла через прокладку головки уйти в масло.

так бывает, если пробивает прокладку ГБЦ рядом с охлаждающим каналом. Если есть масло в расширительном бачке, то дело совсем плохо.

Крышку расширительного бачка поменяй. Там клапан заклинил.

ну и чем тебе ответы форума помогли?

Крышку расширительного бачка поменяй. Там клапан заклинил.

Бывает. Но сначала остаются белёсые высохшие следы охлаждающей жидкости вокруг крышки.

Там два клапана. У него заклинил тот, что снимает разряжение когда жидкость остывает и уменьшается в объёме. Когда вокруг пробки подтёки - это говорит о неисправности клапана который удерживает давление по мере возрастания температуры. Если на холодном моторе откручиваешь крышку расширительного бачка и слышишь как туда заходит воздух, то крышку на выброс. Воздух там уже должен быть, за это отвечает один из клапанов в крышке. При исправной крышке когда её откручиваешь на холодном моторе не происходит ничего.

Но ведь в этом случае жидкость никуда не пропадает.

Проверьте, не поднялся ли уровень масла. Могла через прокладку головки уйти в масло.

не поднялсйa

Бывает. Но сначала остаются белёсые высохшие следы охлаждающей жидкости вокруг крышки.

нет никаких потёков...и клапана не видел, он же должен наружу как-то выходить?

а крышка сверху гладкая.

Клапан внутри крышки.

ну если он должен выпускать избыток воздуха, то где-то должна быть дырочка! :-)

вот такая крышка

https://www.motointegrator.de/artikel/1542298-ausgleichsbe...

ну если он должен выпускать избыток воздуха, то где-то должна быть дырочка! :-)

Дырка обычно внутри.

ну так изнутри должно выходить наружу, а снаружи отверстий НЕТ ! :-)))

есть переливка ти ли обратно в систему, то ли за борт.

ну так изнутри должно выходить наружу, а снаружи отверстий НЕТ ! :-)))

посмотри на щель между крышкой и бачком. Обычно внутренняя дырка выводит жидкость туда и за борт.

Карма