При движении авто шум в машине. Гул где то в зади машины. Пробовал менять подшипник на новый не помогло.

Что может быть?

Что может быть?

Другой подшипник

Сзади может быть только подшипники ступицы или резина, чему там еще шуметь? Ну разве что глушителю, но шум качения с шумом глушителя спутать сложно.

Но иногда, может казаться что шuмит сзади, а на самом деле спереди.

тут от звука зависит. Запиши на смартфон и здесь загрузи.

Вариантов несколько...

Другой подшипник, тормозные колодки, потерял резинку крепления выхлопной, в багажнике что-то болтается, спёрли заднее дверь-стекло.

спёрли заднее дверь-стекло.

Будущее европы

было : крепление подкрылка открутилось и при движении он отходил и тёрся об резину

В Aygo нет задних подкрылков

в этот гавне даже дырки просверлены по живому и болты закручены в лонжероны, которые гниют через месяц уже.

один некорректный вопрос : резина правильно стоит ( в смысле направление вращения ) ?

было : крепление подкрылка открутилось и при движении он отходил и тёрся об резину

здесь конструкция особенная. При разборке увидел, между колесом и ступицей есть вращающийся диск , который трётся о тормозные диски. Думаю при движении он вибрирует. Уж слишком хрупкий.

Неожидал от японцев такое. Покупал немецкие машины и чтобы после 20000 км такое, ещё не было. Может диск поменять?

Это ты о тормозном барабане? Нету там никаких Дисков!

Там : задняя опора в которую крепится ступица в сборе четырьмя болтами , между ними зажата защитная пластина на которой висит тормозной механизм ( тормозной цилиндр , колодки и трос ручника ) Всё это закрывается тормозным барабаном , который садится на ступицу и потом уже идёт диск колеса

Я про тормозной барабан и писал. Наверно не так выразился.

Таёты не ломаются

В каком состоянии колодки? Не может за 20 тк так барабан стереть - это нужно ездить на ручнике и последствия: перегретый барабан, сгоревшие накладки ; признаки: запах горелого металла.

Найди человека кто шарит в этом -пусть посмотрит

Скорей всего какие-то подшипники или смотреть что там с колесами.

+1

Гул сзади может быть только от подшипников или от покрышек.

Так как подшипники ТС вроде уже поменял, то дело за покрышками. Сначала надо было с покрышек начинать.

Глушитель то проверить проще простого: во время гула перейти на нейтраль и поиграться с оборотами мотора или просто выключить его на пару секунд (осторожно только, на прямой и руль крепко держать).

Так это и не для внутреннего островного рынка.

Обычный табурет из бракованного материала на уровне качества французских мелких машин. Пежо с Ситроеном и этот позор Тойоты делали в Чехии.

Сняли с производства из-за низкого спроса.

Теперь начали Aygo Х там же производить, но на укороченной базе Yaris. Уже увидел на улице.

Страшный внешне, многое зависит от цвета. Точнее от цветов, он двухцветный. Мода из 50х/ 60х прошлого века.

Колёса огромные на него ставят. Внутри получше стало и опции "взрослые" можно заказать.

Мотор один - литровый, только для городов. За пределами очень печально.

Будущее европы

уже давно - прошлое и настоящее в раёнах германии недалеко от поляндии.

Toyota Aygo гул в кабине , что это?

Это так задумано производителем!