Навигация для LKWшника.
Товарищ попросил найти ему хороший навигатор. Человек пользуется например телефоном, что бы позвонить и сообщение через WhatsApp отправить, всё остальное 'темный лес'. Как я понял *стационарными LKWшники не любят пользоваться.
У него на старый 'Becker' нет Update, карты устарели. Apps на смартфон не рассматриваем.
Желательно бы из личного опыта.
Испытывал в отпуске езду с разными навигациями, по восприятию, старый айпад - это лучший вариант. Программно, для грузовиков, есть специальные варианты с учётом высоты автомобиля, разрешенных улиц и скорости - идеально работающих ( по утверждению друга, работающего в этой области,) - нет, но жить с ними легче, чем по карте.
Желательно бы из личного опыта.
ну если из личного. то после всех ТОм Томов, Бекеров. Навигонов...
для ЛКВшника самый хороший (ИМХО) PTV
https://www.myptv.com/de/logistiksoftware/ptv-navigator
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ptvag.na...
там кстати есть возможность две недели бесплатно побенуцевать...
На 4пда в последние годы Sygic truck все хвалят. https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=73918&st=60
Apps на смартфон не рассматриваем.
Почему? Это намного удобнее и практичнее. Не обязательно на свой смартфон устанавливать. Можно купить для этого отдельно недорогой смартфон евриков за 70 или планшет и устанавливать на них любые АППы, устанавливать со временем более актуальные версии, итд., вместо того что бы брать "коробочку" от бекера или гармина и быть привязанным к одному нави и выкинуть когда устареет, как в Вашем случае. Смартфон или планшет к тому же и батарейку имеет хорошую, так что такой навик не только в машине подключенным к зарядке использовать можно, но и например при прогулках по незнакомым местам.
Почему? Это намного удобнее и практичнее.
Я тоже так считаю, но тот кто попросил не желает App, т.к. два телефона от шефа и приват. Он с ними вечно путается, то забудет, то зарядку прокараулит. Хочет что бы стоял на постоянку в машине, как нынешний устаревший, не кто на его не звонит не дёргает, только дорога.
Попробую переубедить...
Симку ставить даже не обязательно и никто дергать и звонить не будет 
Тот же навик, только тоньше. Магнитный держатель сделать и будет удобно и практично. Кинул в бардачок после поездки, что бы воришек не привлекал и всё.
Пользуюсь им много лет. Да работает, доведёт, но хвалить я бы его не стал. Не всегда ведёт лучшим (коротким, удобным) маршрутом. Парится на запретах с разрешением для Anlieger und Lieferverkehr. Нет кое-каких удобных функций как в навигоне. Например, впереди внезапно жуткая пробка, или закрытая дорога тут очень нужна кнопка "Gesperrte Straße in so und so viel meter/kilometer" Чтобы быстро пересчитал. Потом очень полезная функция, которой мне не хватает - запись маршрута и сохранение в архиве, чтобы следующий раз выбрать из папки и вёл именно так, как ехал первый раз.
А вот насчёт смартфона в качестве альтернативы поддерживаю. Можно и симку с недорогим минимальным интернетом вставить. Тогда можно будет пользоваться актуальными предупреждениями о радарах, пробках и перекрытых участках дорог, что в
работе очень важно.
Прикреплённые файлы
Причём по приборной панели видно, что машина явно какая-то старая - т.е. там штатных держателей явно для такой техники не предусмотрено. А держалки, которые в решётки системы вентиляции вставляются - они явно не предназначены удерживать планшеты (там и большие телефоны-то едва держатся).
щя возвращался позавчера 14 часов в дороге(руки ваще не потели)
как ты ваще всеми остальными функциями автомобиля пользуешься?
у тебя всё закрыто гаджетами.
сам ехал,2 нави включено было,одна ток для скорости,встроенная.
вторая вела.
жена на пассажирском сидении,если надо климу или ещё что-то переключить-штурман,одним словом.
Чем эти сиджики и прочие сторонние навигаторы лучше тех же гугл мэпс?
Тем, что они понимают, что ты на грузовике. Более того, можно настроить по осям, весу, опасности груза и высоте и программа будет строить маршрут с учётом этих параметров и запретов на дорогах. Ещё можно задать с какой крейсерской скоростью твой грузовик едет по бану и программа более корректно считает время в пути и прибытия
Спокойно, тема не моя, для информации показал тестовый заезд с испытаниями различных навигаций, панель ни когда в жизни не сверлил, не клеил, кнопками, что закрыты навигацией не пользуюсь, зачем мне подогревы летом включать и так руки потеют - особенности организма после 60ти... Если интересно как крепить, то я бы пристраивал в месте где не мешает и не закрывает дорогу, но это было перед самым отъездом, по быстрому, чтоб не тянуть специально провода, не придумывать крепления и потому вот так... Магниты бывают разными (на хороших, телефон мёртво висит), для айпада хорошо подошла магнитная автозарядка для телефона, с четырьмя магнитами, крепится в решетку, ни разу не упал, правда и ям по автобанам не встретилось. Чем хорош айпад,
на нём обзор больше, показывает и параллельные улицы с названиями, всегда видна перспектива движения, успеваешь заранее перестроиться, заметить радары, заправки(с ценами на топливо), парковки и т.п.. Если повесить на присоске, чтоб камеру не закрывало, то на сиджике плюс, есть функции регистратора - полезно! и показа навигации с реальной картинкой улиц/зданий, т.е. камера снимает всё, что видит в окно и рисует полосу направления на реальном изображении. А в общем все навигации пока не могут на 100% предусмотреть дорожную обстановку и дебильно установленные знаки, потому очень полезны в условиях, когда совсем дорогу не знаешь, там они как-то доведут!)))
Магниты бывают разными (на хороших, телефон мёртво висит), для айпада хорошо подошла магнитная автозарядка для телефона, с четырьмя магнитами, крепится в решетку
А, т.е. это подойдёт лишь для металлических корпусов планшетов и телефонов? Или можно через пластиковый корпус к аккумулятору в телефоне-планшете примагнитить?
К магнитным держателям в комплекте идут металлические пластинки, которые надо лепить на девайс ну или на чехол. Можно и под чехол засунуть, но тогда прижимная сила меньше.