отвалилось колесо
я на работе мейл написала с вопросом, не видел ли кто, кто может быть ошивался возле машины, так пришел коллега и сказал, что раньше работал механиком и знает, что левое переднее колесо часто отпадает. Вроде, что именно у это колеса что-то там закручивается по ходу движения, а у других против движения и поэтому другие колеса еще лусче держатся, а переднее часто "раскручивается". Муж говорит, что так не бывает, а я не верю, что кто там специально открутил. У меня правда наклейка на машине украинская, но все равно не верю, что из-за наклейки кто-то на такое пойдет. У на стоянке всегда куча людей, не думаü, что кто-то бы так подставился.Наклейки нет никакой, но откручивалось два раза, переднее левое. Последний раз позавчера.
Последний раз после посещения СТО, а за год-два до этого по моему сам закручивал, точно не помню. Вывод - "Нужно проверять!"
Ошибка (ИМХО) от того что в самом начале когда наживляют, то диск не прилегает все площадью к ступице. Потом тянут до нужного момента,
а при езде колесо становится на место и гайки/болты становятся ослабленными и впоследствии откручиваются.
Вывод - "Нужно проверять!"
Об том и разговор , меня салабоном 18-тилетним учили, баранку, колёса( всё что к ним относятся) и зубы( я работал на буровой, там зубами бурили) не доверяй никому.
Я до сих пор следую тому принципу, протягивать надо всегда, редко когда диск на место садится и момент затяжки не имеет значения. Ну и достаточно на эту тему сказанно, имеющий уши да услышит.
чем дальше в лес -тем больше сплетен !
Если один раз гайки правильно затянуты то никакая хрена типа привидения их не открутит!
За исключением ( по жизненому опыту ) головки Т 34 , ЮмЗ , ну все за 1000 лошадей
Честно скажу : было раз :забыл контроль на правом переднем сделать ; мозги часа два работали над ошибкой - в конечном итоге я проверил :( было затянуто ) - это типа : утюг включил? !
от того что в самом начале когда наживляют, то диск не прилегает все площадью к ступице. Потом тянут до нужного момента,
а при езде колесо становится на место и гайки/болты становятся ослабленными и впоследствии откручиваются.
Бред,оно застучит на первых 100 метрах.
был у одного русака как-то на верке, колёса мне менял, так он сказал,
на мой вопрос когда мне подьехать к нему на подтяжку,
что на всех алюдисках тянет до 140 поэтому могу не подтягивать и никто пока не жаловался.
на "ипонцах" где шпильки,потом откручиваются вместе со шпильками.а вообще то да,зря рассчитывали моменты затяжек,тяни 140 и будут все счастливы,а причину обломанных болтов всегда можно потом оправдать некачественным болтом или шпилькой.шпильки вообще больше 110 не тянутся.
Камрады, я сейчас в Зеландию на выходные заехал, по дороге сюда какие то тихие глухие стуки появились при медленном движении (в пробках услышал). Тоже подумал на недозатянутые болты колес, но я же их ещё в апреле менял и протягивал, и пару тысяч километров с тех пор проехал. Ключа с собой нет, но визуально все ОК. Багажник проверял и пару дней назад машину на подъёмнике осматривали снизу.
Вот жеж блин, ни в технарях, ни в уни об этом незнают (затяжку рассчитывают по жёсткости материала, длинне, и диаметру резьбового соединения) , но мужуки с паркплаца постановили по своему😂
Н.П.
Десятки лет тянул обычным болонником, без всяких моментов, никогда подтягивать ничего не приходилось и не отваливалось ничего.
А тут понагнали жути, теперь еду и прислушиваюсь блин. 
был у одного русака как-то на верке, колёса мне менял, так он сказал, на мой вопрос когда мне подьехать к нему на подтяжку,
что на всех алюдисках тянет до 140 поэтому могу не подтягивать и никто пока не жаловался.
Не надо больше к нему ездить ))
Н.П.Десятки лет тянул обычным болонником, без всяких моментов, никогда подтягивать ничего не приходилось и не отваливалось ничего. А тут понагнали жути, теперь еду и прислушиваюсь блин.
Тоже раньше не парился, пока жизнь не научила обращать на это внимание.
На каких то авто и связках диск + ступица + болты/гайки это возможно можно делать с куда большим допуском, а вот некоторые более чувствительные.
