начало чё-то гудеть...
Уже пару недель как, на скорости где-то от 70 и выше.
Причём на фрайляуф и со сцепкой с коробкой однокуйственно.
Коробка автомат переключается как и раньше без проблем.
Записал как это слышно из кабины, не знаю как тут аудиофайл вставить.
Уже пару недель как, на скорости где-то от 70 и выше.
у меня на хёнде такое было, через 3 месяца езды, стало гудеть как в самолёте, отдал в веркштад ( машина на гарантии) сказали что Differentiallager
заменили и всё прошло, у тебя наверное ступичный подшипник.
Anhang
Вариантов не так много в принципе. Первое на что смотреть - потшипник ступицы, это скорее всего. Если нет, то остаются подшипники в коробке ну или сам коробас.
Подшипник ступицы легко диагностировать. На ходу, на пустой дороге, раскачивать рулём влево, вправо. Разгрузка и нагрузка на колесо меняется, если меняется и гул. значит, подшипник. Какой, это уже совсем другая история 😄
ну во первых, есть спецы и по звуку, и которые знают болячки конкретного авто.
а во вторых...а пообщаться? ;-)
Подшипник ступицы легко диагностировать. На ходу, на пустой дороге, раскачивать рулём влево, вправо. Разгрузка и нагрузка на колесо меняется, если меняется и гул. значит, подшипник.
ну во первых гул начинается от 70-80 примерно, как на такой скорости рулём туда-сюда? :-)
а во вторых, обьясни что такое "Разгрузка и нагрузка на колесо меняется,"и как это определить?
И у меня ж тюв был недавно, я видел как он колесо дёргал, заметил бы или?
Или когда колесо они дёргают то смотрят люфт в тягах, а подшипник не определишь?
остаются подшипники в коробке ну или сам коробас.
тада писсец - надо тачку скидывать побырому пока не накрылась!
У меня так же на 70-80 гул переменный начался…..теперь и на более низких скоростях начинается….при кручении рулем ничего не меняется…..
Была в БМВ на сервисе….сделали пробефарт
и сказали что ничего патологического не слышно - это у вас шины :) я точно знаю что этого звука раньше не было…..может дифференциал? У меня БМВ 220d xdrive…..уже тоже тему открывала про этот посторонний звук…
Если поднять машину с шофером на подъемник или домкрат и дать по газам, шум может выявиться. Хуже если не ведущие колеса
Иногда помогает езда с открытым окном вдоль забора - звук отражается лучше
вдоль забора со скоростью после 70 ?
можно конечно возле отбойника на автобане и если не с той стороны - развернуться!
Может wasserpumpe воет перед смертью )). Была такая беда. Больше обороты , громче вой.
И так, как тебе уже написали, нужно исключить "вой" ступичного подшипника -
Подшипник ступицы легко диагностировать. На ходу, на пустой дороге, раскачивать рулём влево, вправо. Разгрузка и нагрузка на колесо меняется, если меняется и гул. значит, подшипник.
а это -
во вторых, обьясни что такое "Разгрузка и нагрузка на колесо меняется,"и как это определить?
определяется ну очень легко.
Поворот влево, нагрузка на правую сторону и наоборот, поворот вправо, нагрузка на левую сторону (блин, это же ФИЗИКА 5го класса).
Даже небольшой поворот изменяет нагрузку.
Нет изменений в шуме, ищем в коробке/дифференциале, если заднеприводная (БМВ/Мерс и ...) еще и подвесной может гудеть.
Может wasserpumpe воет перед смертью )). Была такая беда. Больше обороты , громче вой.
так мне ремень меняли с пумпой несколько месяцев назад, всё новое.
может масло в коробке надо менять...хотя она вообще не глючит, переключается
как по маслу.
да я шо помню...зайди в свой ник и покопайся, там можно файлы подвесить,
ну типа как в мыле и всё.
я ж тебе грю, начинает гудеть от 80, где я тебе такие повороты найду и непонятно резкие или плавные.
ну завтра буду сьежать с автобана...хотя сегодня сьежал же и как раз ехал около 75 - гудело.
у меня переднеприводный, vw cc 2016 , tdi 2.0 , 184 ps
ну и что ты там накашлял...ума не хватило пару слов сказать?
)))) ты бы автомобилем занялса лучше чем у девченок показатъ тебе пилименъ с раздвиганиями)))) ты ниразу не виделъ пиписъку?))))
автомобилист с тебя никудышный одним словом.....
то, что ты бегаешь за мной по форумам и делаешь какие-то вырезки и постишь сюда, говорит
только об одном - ты недалёкий человек! :-)
кстати факман-аптека делает то же самое, так что как ни крути, а вы всё таки братья по "разуму"!
нормальный мужик не будет заниматься тем, чем ты.
хорошо что ты показал, кем ты на самом деле являешься, пусть все видят,
что ты просто тупое чмо
))))) ну ты писдасрдалец ананист балабол и сказочниок о как ты баб снимаеш хохлушек и они те массаж делают))) и тут же просиш девченку ....ку писъку те показатъ, озабоченный ананист, ничего личного но дратъ надо жинку свою а не дрочкой заниматъса))))) меня так мало а тебя так много)))))))
коесо иди переставъ и спи спокойно, поджибник когда гудит там вой а не шум дрочиш походу ты лучше чем колеса переставляешь))))) сто пудово против стрелки врашается)))))
подшипник будет гудеть сразу , а у тебя скорее всего проблема с резиной: неправильное направление вращения , износ, старение, низкое давление,...
резина почти новая, и шум резины слышен отдельно...короче если идти к великим мастерам, то начнут менять всё
что под руку попадётся - разорюсь нах :-)
поеzжу, авосъ шумок и вылезет, не дай бог на бане при 200 :-(
так просто : у одного заклёпка отвалилась на отбойнике подкрылка и при наборе скорости отходила и создавала гул
Частенько вижу как у встречных машин защита мотора чуть не по земле скользит, может она шуметь?
может, но там звук другой был бy...у моей как будто изнутри, типа шестерни или подшипник.
у подшипника по идее должен звук меняться по ходу износа...или?
Подшипник и в городе будет слышно, а не от 70. Потрогай ступицы после поездки, может какая горячее
почитал форумы, может быть много чего, у одного была Koppelstange на замену.
Тебе же недавно резинки в ходовой меняли? "Совпадение? Не думаю!" (с).
заскочил сейчас к немецкому мегаспециалисту, описал проблему - тот сразу:
может турболадер! ну это понятно - ему это выгоднее менять :-)
Договорились, что завтра прокатимся, послушаем...
тока что прокатились, он в отличие от меня почти сразу шумок услыхал где то уже на 40-50,
потом до 100 катнулись, он уверенно сказал что подшипник спереди, при мне заказал на обе стороны
от SKF где то по 60€ каждый и за работу возьмёт около 200 как я понял. Ну если не коробка с турбиной или сцепление,
то я легко отделаюсь, кому интересно, напишу чем закончится, всех с тяпницей!
тоже сейчас пойду менять на ярисе задний левый -вчера пришол
Ну как и говорилось, первое на что надо мсотреть -подшипник ступицы.
Чет дорого за замену. Taм пресовать не надо, сразу со ступицей в сборе продаются и меняются несложно 2x SKF RADNABE RADLAGERSATZ VORNE/HINTEN +BGS NÜSSE FÜR VW BEETLE GOLF PASSAT | eBay
A eсли именно подшипники отдельно взять и запрессовать, то они вообе евриков по 15-20 примерно.
да кто щаз подшипники прессует...мы ж не в советской глубинке :-)
всё в сборе, но там специнструмент нужен и кольцо абс надо правильно выставить,
не так всё просто. Я лучше может и переплачу 50€ , но буду уверен, что спец поставил.
этот немец уже 40 лет работает, отзывы о нём хорошие от коллег.
И пока ещё не на 100% известно что это именно подшипник...так что как в фильме -
"Доживём до понедельника" ;-)
Я лучше может и переплачу 50€ , но буду уверен, что спец поставил.
это правилъно!
А в основном плохой ты человек склоный к ананизму и руко-соплежуйстве, сказочник отенный ну и трахалъщик глазами ...
ты там смотрю прописалса)))))
надо регистрироваться?
Плюс ежемесячные гебюры.
Ты меня поразил с какой ты скоростью ездишь, аж целых 70 км в час.
он уверенно сказал что подшипник спереди, при мне заказал на обе стороны
Почему он не сказал уверенно с какой стороны.
Если не меняется гул при поворотах, значит можно определить на подъёмнике, будет гудеть постоянно.
Зачем лезть в другую сторону, менять хорошее на новое. Беды можно наделать больше.
Все правильно. Раз на одной стороне загудел, то и на второй уже скорее всего на подходе, если конечно кто-то не менял уже только на одной стороне.
в основном советуют менять сразу с двух сторон.
я так понимаю, что мне на этой тачке ещё долго ездить в нынешних непонятных условиях,
поэтому не хочу где-нить на бане слететь на обочину - жизнь дороже каких-то тугриков,
которые кстати с каждым днём обесцениваются!
Это каким глухим быть надо, чтоб до обочины на подшипнике доездиться? Я тебе писал - вывеси колеса и на ходу услышишь какой именно гудит. 200 е многовато... На гольфе помню ничего не выставляли, на заднем кольцо абс точно уже в сборе, там нусс специальный за 13е я покупал и труба хорошая нужна - 180Нм +180град.
узбагойся, звук появился несколько дней назад, не вижу большой проблемы.
я ж в понедельник машину отдам мастеру, всё будет хорошо!
уже поменял и дацу гольфа подогнали ( проблемы с тюфом) - хобби
Это ты себя узбагой:
поэтому не хочу где-нить на бане слететь на обочину - жизнь дороже каких-то тугриков