Масло для BMW помогите блондинке
Моя любимая красавица пишет долить 1 литр масла при случае.
BMW 116 i HSN 0005 BZS000188 2015 года выпуска.
На бирке висит отмечен Castrol Magnatec Professional MP 5W - 30.
Его я нашла только в онлайне доставка 2-3 дня.
В ATU можно прямо завтра купить Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A5 Motoröl.
Что лучше для машины? Купить завтра и залить или купить точно такое же как уже в ней и залить через 4 дня? И вообще подходит ли это из ATU?
Ездить особо много в эти дни не буду. Ну может км. 80 максимум.
Спасибо
Моя любимая красавица пишет долить 1 литр масла при случае.в АТУ можно взять и оно подойдёт
BMW 116 i HSN 0005 BZS000188 2015 года выпуска.
На бирке висит отмечен Castrol Magnatec Professional MP 5W - 30.
Его я нашла только в онлайне доставка 2-3 дня.
В ATU можно прямо завтра купить Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A5 Motoröl.
Что лучше для машины?
Купить завтра и залить или купить точно такое же как уже в ней и залить через 4 дня?
И вообще подходит ли это из ATU?
Ездить особо много в эти дни не буду. Ну может км. 80 максимум
можно залить и через 4 дня
а доливать кто будет?
пишет долить 1 литр масла при случае.
А сколько на самом деле там масла? По щупу? Правильно электронный показывает? Если верить и он правильно показывает, то доливать, не срочно, можно и через несколько дней.
спасибо. Я долью. Куплю литр. Она пишет как раз литр долить. Надеюсь справлюсь. Я в мою предыдущую бмв доливала. Вроде не сложно и хватило надолго.
Щуп ещё не запускала. Думаю там электронное же все.
Надо запустить но покажет низкий уровень наверное. Не знаю показывает ли он сколько точно.запускать измерение при работающем моторе же надо? Я не помню уже.
Почему? Там наверняка какой нибудь ацуби это делает за бешеные деньги. Это же не масло менять.
В ATU можно прямо завтра купить Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A5 Motoröl
И вообще подходит ли это из ATU?
Для BMW не подходит. Это масло для фордов.
Из того что в atu есть, подойдет например Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3,
Только цены какие то в atu негуманные на литровые фляжки.
Щуп ещё не запускала. Думаю там электронное же все.
Надо запустить но покажет низкий уровень наверное. Не знаю показывает ли он сколько точно.запускать измерение при работающем моторе же надо? Я не помню уже.
Уровень масла по щупу проверяют так. Машина должна стоять на ровной поверхности без уклона в какую-либо сторону. Двигатель холодный и не заводился минимум час до этого. Щуп аккуратно достаётся из трубки и смотрится сколько на нём масла между метками минимума и максимума. Обычно, от минимума до максимума как раз 1 литр. Уровень должен быть не выше максимума и не в коем случае не ниже минимума. Доливать лучше по 300 грамм примерно контролируя уровень.
У неё только электронный щюп. Аналогового нет.
только электронный щюп. Аналогового нет.
Нп.
Вот это и плохо.
Масла может быть полно. Полный уровень, а электронный щуп показывает меньше за счёт старения масла. Это масло предназначена для дизельных с сажевым и в бензиновых оно быстро " старится" и электронной щуп занижает показания после большого пробега, 10-15... тыс.км.
Неужели в этом двигателе нет дырочки, чтоб засунуть палочку🙄.
и измерить уровень.
Может другое масло подобрать
А бывает такое чтоб не было аналогового щупа
у меня в авто нет. Но, " дырочка" для щупа есть. Сам щуп, говорят, есть в сервисе, но я доверяю электронному датчику.
н.п. так можно другое масло долить литр или лучше не надо? Запутали меня совсем с этими щупами. Я тоже доверяю электронному.
Вы когда-нибудь проверяли соответствии показаний электронного и сколько залито? Если двигатель расходует, это одно. Надо долить. Любого другого, похожего этой же марки.
Пример не относящийся конкретно к этому случаю. У меня заливаю 6,5 литра. По электронному датчику показывает 6,5. Через 7-8 тыс.км. показывает около 6,0. При пробеге 12 тыс.км. показывает около 5,0 л. Сливается 6,5. Т.е. в двигателе полный уровень а электронный показывает меньше.
Конечно не проверял никогда. Машину эту я купила в ноябре. Перед этим тоже единичка бмв была. Доливала в ту старую один раз когда попросила. Так на сервис по плану. Там меняли когда надо было. Поеду в ату значит куплю какое посоветуют и есть в наличии Castrol. Там кстати на бирке ещё странно написано замена масла должна быть 11.2021 или после 123 000 км пробега. Пробег сейчас 114 000.
Потому что масло меняется не только по пробегу, но и по времени. Меняйте, раз срок уже подошел и даже просрочен и ничего доливать не придется.
А бывает такое чтоб не было аналогового щупа
аналоговый щуп😅
такой?
диджитальный такой
а вообще то на многих бензиновых БМВ уже с 2004 года нет щупа,а датчик "замороченный" не показывает уровень сильно ниже или выше нормального уровня...
поэтому уровень прозевал-мотор помёр
И даже если датчик исправный,то необходимо проехать какой то минимум времени или километров(пока масло нагреется) ,чтоб возможно было прочитать показания...
И если ездишь всегда только Kurzstrecke,показания будут неверными...
У Вас там залито Longlife, у которого обычно интервал замены 20-30 ткм и вот такие интервалы очень плохо могу сказываться на сегодняшних "нежных" моторах, особенно если машина не постоянно на автобане и не накатывает эти 20-30 ткм за 1 год (судя по всему у Вас не так). Так что меняйте масло чаще чем предписано, раз в 10-15 ткм. и мотор Вас отблагодарит, так сказать. 
При этом не обязательно брать дорогое масло или именно Кастрол. Главное что бы допуски нужные были. Ну и совсем нонейм копеечный тоже не стоит.
Вот например Кастрол который у Вас залит https://www.autoteile-direkt.at/castrol-magnatec-professio...
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER
- ACEA C3
- API SN/CF
- BMW Longlife-04
- MB-Freigabe 229.31/ 229.51
- VW 502 00 / 505 00
- dexos2®
Вот фирменное масло GM с такими же допусками, за 30 евро за 5 литров https://www.ebay.de/itm/313942794170?epid=17034370161&hash...
Или вот на Амазоне https://www.amazon.de/Opel-GM-Motor%C3%B6l-5W-30-Liter/dp/...
спасибо. Значит термин сделаю все таки на замену масла в atu. Пишут 109 евро стоит с castrol. Надеюсь уложусь.
В АТУ даже с заменой масла могут накосячить. Вы где живете? Если есть рядом Mac Oil, то езжайте к ним, будет качественно, быстро и недорого https://www.mac-oil.de/de/p/standortfinder-1083.html
Hanauer Landstraße 419
60314 Frankfurt
Далеко? Я глянул, вот этом масло должно судя по допускам подойти http://mac-oil-assets.hrzg.de/produktbeschreibung_1028308....
Замена - 95 евро уже с фильтром. Вам даже из машины выходить не придется.
Она пишет как раз литр долить.
литр на долив-за какой пробег?
если за малый,то к автомеханику за советом...
и если доливать соберётесь,ни в коем случае не больше 0,5 L доливать.
Потом обязательно не меньше чем получаса езды проконтролировать по показаниям на щитке
И даже за 70 евро можно там заменить, если залить это масло http://mac-oil-assets.hrzg.de/produktbeschreibung_1025569....
У него тоже все нужные допуски есть и оно по поиску по ключам из шайна, выдается.
Не за что! Удачи! Отпишитесь потом что и за сколько залили.
У неё только электронный щюп. Аналогового нет.
не уверен на 100%, но вроде должен быть, чтобы проверить, надо снять пластмассовый кожух с движка.
Значит термин сделаю все таки на замену масла в atu. Пишут 109 евро стоит с castrol. Надеюсь уложусь.
тока не АТУ, а то замена масла обойдётся в замену прокладки какой-нить или шлангов
н.п. спасибо! Поменяла за 115 евро и фильтр тоже. Ow-30 Helix ultra ect залили. Очень быстро. Mac oil супер. 15 минут и готово.
я просила не самое дешевое а среднее. Может поэтому. Главное проблемамрешена. Спасибо ещё раз за наводку. Я про такое и не знала.
A, ну это Вы зря. 5w30 или 5w40 вполне подошло бы. Лучше чаще менять, как я уже писал выше, чем реже но дороже.
А сервис у них да, супер. В принципе всего на 6 евро дороже чем в АТУ за 5w30 вышло, но зато это нулевка (0w30), без заморочек с терминами, подниманием машины на подъемнике итд итп.
Удачи на дорогах!
P.S.
Kстати они и со своим если маслом приехать, то тоже меняют. Год назад это стоило 40 евро вместе с фильтром. Сейчас может дороже, сегодня заеду, узнаю, мне тоже менять пора.
Заехал, узнал. Теперь со своим маслом в Mac Oil - 50 евро вкл. фильтр. То есть Вы могли взять то масло GM на которое я ссылку давал за 30 и вся замена в 80 обошлась бы. Это Вам лайфхак на будущее Плюс на доливку в канистре осталось бы пол-литра
а смысл ехать к ним со своим за 40, если у Уаси за углом за 20-25 :-)
если у Уаси за углом за 20-25 :-)
Ну это вряд ли, учитывая что в цену еще и фильтр входит. Плюс у Мак Ойл - быстро и без всяких терминов, без подъемника и риска что то повредить при использовании подъемника, все "по белому" с ответственностью, счетом и внесением в "чекхефт" если надо. Если надо и интервал на приборке скинут и воздушный фильтр обычно проверить предлагают и если надо, то недорого заменить. При этом если старый воздухан еще в норме, не впаривают новый. Короче супер сервис и к тому же рядом с домом у меня
А кстати может бывает подобный сервис для регулярного сервиса бмв но не на бмв за бешеные деньги. Машина 16 года пробег 116 000 бензин. Надо как то получше мне за ней следить а все электронно. Нет даже бумажной человек книжки. Если честно не знаю когда на сервис надо/рекомендовано и именно смысл. Tüv через год а что рекомендуется проверять для долгой жизни машины?
Если машина уже не на гарантии, то инспекции (ТО), можно проходить и не у ОД БМВ. Как, что и когда, легко найдете в интернете. Например https://carwiki.de/bmw-1er-inspektion/
а что рекомендуется проверять для долгой жизни машины?
Многие перестают делать инспекции, как только гарантия заканчивается и просто меняют по мере необходимости, жидкости (масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость) и фильтры (топливный, салонный, воздушный). Ну и плюс по мере необходимости тормозные диски и колодки (на что обычно указывается при прохождении "тюв"), покрышки. Иногда стоит проверять давление в колесах (если нет датчиков), настройку фар. Ходовая, тоже обычно при прохождении ТЮВа проверяется. Ну и конечно система ГРМ, в частности ремни меняются с определенным интервалом, но у Вас скорее всего цепь (слабое место кстати) на БМВ и ее нужно контролировать и менять по мере необходимости. Это все что пока вспомнил, может кто еще подскажет чего. В любом случае, инфу в сети найти легко, что и при каких пробегах и возрасте нужно менять из "расходников".
Так что меняйте масло чаще чем предписано, раз в 10-15 ткм. и мотор Вас отблагодарит, так сказать.
Подумал, что я на гольф.ру зашел, там правда настаивают на замене при 7000км
Со своим маслом в мюнхене менять отказались, так что по разному.
Сервис можно хоть с 0 км делать не у официалов, многие фрайберуфы имеют сертификаты, тогда это тоже офиц.сервис, тот же ату к примеру. А когда пора на сервис - машина пишет водителю?!
Масло для мотора - альфа и омега, поэтому чем чаще оно меняется - тем лучше. Кидаться в крайности конечно не стоит, но интервал 10-15ткм, при небольших, годовых пробегах - вполне нормальный интервал. Другое дело если это такси или лангштрекенфарцойг, где за год 30ткм накатывается и мотор, образно говоря "не успевает остывать".
Она пишет как раз литр долить
это очень странно (много) для машины 2015 года
начните с четверти литра, дайте стечь минут 15 и смотрите на уровень масла на щупе.
долить, если масла всё-таки мало, можно всегда
а вот слить излишне налитое - надо будет вызывать какой-нибудь ADAC...