На чем остановиться VW T6 или MB Vito?

Будем брать подерженные, поэтому интересует скорее надежность и стоимость ремонта и обслуживания.

У кого какой опыт на этот счет? Ну или может быть есть какие-то хорошие альтернативы? Нужно минимум 7 полноценных мест и чтобы еще осталось место для багажа и собаки.

или юзер с ником программист не сожет сам погуглить сравнение двух им же обозначенных моделей

или на видео автор коммента, рассказывающий про личный опыт

в любом случае прекрасно

Сравнения от всяких тестов не то чтобы очень интересно и зачастую совсем неинформативно.

Вот например сравнение в видео малоинформативно. Мне было бы интересно узнать личный опыт тех кто пользовался этими машинами и тех кто их ремонтировал.

Мне было бы интересно узнать личный опыт тех кто пользовался этими машинами и тех кто их ремонтировал.

Moжно подумать они все одинаковые. Опыт может кардинально отличаться в зависимости от двигателя, коробки, комплектации итд. И тем более от состояния ибо "б/у" - понятие растяжимое, взять годовалое и 10-летнее с пробегом как до луны, это не одно и тоже и содержание и опыт могут быть, опять же, кардинально разными. Вы же не озвучиваете никаких параметров, кроме наименования моделей.

Б/у - 3-4 года с пробегом до 50К.

Коробка - желательно автомат, но не принципиально.

Я тебе просто дал подсказку, что на тему сравнения есть полно видео на всех языках. И для примера выбрал самое короткое.

Но при желании можно найти и более информативное, и более детальное.

Насколько оно поможет тебе? Сам решай. Но ознакомиться с плюсами и минусами каждой модели хватит.

Как и по поводу надёжности. Те же пользователи часто указывают на удачные моторы и нет. На проблемы с коробками именно с такой комплектацией.

Один тебе напишет, что ФВ - лучший производитель минивена и альтернативы ему нет. Второй скажет, что перекрестился, продав ФВ и пересев на Вито. Что дальше?
Все ответы на твои вопросы есть в сети. Есть клубы владельцев и тех и других. Там информации в разы больше.

А потом на пробефарт и самому тестировать.

Я догадываюсь, кто этот второй, он в этом топике но нелогичен - фв же для него Гоуно всегда, независимо от возраста?

Б/у - 3-4 года с пробегом до 50К.
Коробка - желательно автомат, но не принципиально.

Пробежался по мобиле.де, альтернативы от французов или форда, стоят не меньше Т6 или Вито. Так что смысла брать не немца, особо и нет. Ну разве что японsкие автоматы у PSA - больше доверия вызывают, а автоматы у немцев...... не японские, скажем так На Т6 робот ДСГ, на Вито 7г-троник. Оба варианта особо хорошей репутации не заслужили. Так что выбор и правда непростой.

Из альтернатив, я смотрел это

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1900:&...

и это https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1900:&...

Это все одна и та же машина с 4 разными значками

И это https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1900:&...

Больше в принципе в этом же формате и классе, мало что есть из альтернатив Т6 и Вито. Ну разве что еще Хенде Н1, но они не дешевле и потому в них смысла тоже нет.

С моторами объемом поменьше, например 1.5, можно и дешевле конечно тоже самое взять. Но если например в горы ездить либите, да еще и с полной загрузкой, то меньше 2.0 я бы не брал.

Тут не так давно один товарищ перед подобным выбором стоял, только новую брал. Все эти варианты тестил, в итоге Форда взял, так как дали скидку очень хорошую и качество устроило. Т6 и Вито новые конечно сильно дороже конкурентов в отличии от б/у. Поищи ветку в архиве, ник вроде fantom был.

Позвольте тоже пару советов, скажу за VW, коробки DSG последние не так часто уже ломаются как на первых (с10г.в.), там были как и по механике, так электро.части, на последних меньше. Какой мотор в приоритете, бенз.- более сложный, соответственно дорогой в ремонте (2.0 TSI), дизеля особенно с одной турбиной очень неплохие, и даже в наших условиях (Казахстан), есть пробеги по 1млн, без серьезных ремонтов. Электроника относительно надёжна, каких-то болячек массовых нет. Много запчастей от предыдущего поколения, поэтому не дорогие. Есть акции заводские, и если машина какое-то время на начальном пробеге обслуживалась у оф.диллера должны быть устранены.

Ну, и если позволите, какой бы я выбрал Т6:

На механике, дизельный Мультиван (однотурбовый), с одной сдвижной дверью, без люка, без электропривода двери( доводчика достаточно), на светодиодных фарах, с туманками, с круизом, без форточек сзади( со временем гремят)....

Примерные цены на обслуживание машины mercedes-benz v-klasse.

Сам как то интересовался

Это в Autohause mercedes-benz

Замена передних тормозов 600 евро

Замена задних тормозов 900 -1000 евро

Масло моторное поменять плюс тормозную жидкость 400- 500 евро.

Замена масла в коробке передач автомат 7г 600-700 евро .

А serviece 500 евро

В serviece 1200-1600 евро.

Машина 3-5 лет уже без заводской гарантии, а значит ее можно обслуживать у Ивана Гросса в разы дешевле официалов.

Да

Ну, и если позволите, какой бы я выбрал Т6:На механике, дизельный Мультиван (однотурбовый), с одной сдвижной дверью, без люка, без электропривода двери( доводчика достаточно), на светодиодных фарах, с туманками, с круизом, без форточек сзади( со временем гремят)....

Я бы тоже скорее всего на Т6 дизельном на палке остановился.

Я после четырёх ФВ сел на Витю, сильно огорчился. Все брал новые в лизинг, на три года, с ремонтом не знаю, небыло ремонтов, но едет Витя как трактор... Привык, но следующий будет точно не Мерседес.

Надо брать V6-дизель, тогда Мерседес будет ехать как Мерседес, а не как трактор.

Просто личный опыт.

Кстати да , перегоняли мы как-то пикапы мерсы, что на базе Ниссана сделаны, как они различно идут, 4 и 6 горшков, земля и небо, и дело не в мощности, просто идёт намго эдель.

А у V6 требуха как у Мерседеса или такая же как у трактора? Гремит-пищит... А может Брабус взять, не? Опыта личного нет?

Знакомый купил мерс С класс простой 2018 года. За год так и не смог найти "гаража Ваги Гроса" для банального ТО. Там сервис книга электронная, загораются лампочка с кодом и все. Едь к официалу с оборудованием лицензированным. Плачет и "переплачивает". Поэтому совет, проверить можно ли такую машину обслуживать без пафоса

это микроавтобусы, а не минвэны.

Подбирайте Renault Trafic по кошельку.

Там есть очень много вариантов... и по длине