Расскажите мне про амортизаторы.
вообще я тоже жмот в гараже : лежат старые колодки ( ещё пойдут но не помню с какой машины) , рабочий аммартизатор, 3 цанремня , пару наконечников ,.....
Но я баслер : аммартизатор ушол на калитку в огороде , шаровой на прицеп к велику , вон прес делал так Всё из гаража , понадабилась бечёвка - распустил ремень ,....
понятно.......ну я таки не вашей шоблы чел))))))) переодически зачистка гаража, запчасти от велика запчасти от чего нибудъ всякие HDMI кабели версии не актуалъной, ключи чуток ржавые отвертки зализанные все нахрен в ведро и в контейнер я не собирателъ хлама.......
ты пенсионер уже,или?
1958=64 года,можно уже на пенсию...
Слово то какое хмурое "пенсия". В каком состоянии был по жизни, в таком и буду.
Поменяет этот ответ на вопросу, не знаю. Уверен, что ты с флидил, не подумав.
о замене копеечных амортизаторов,
Так почему ты не разграничил эти амортизаторы по классу, по надёжности, а перешел на подсчёт моих прожитых лет?
Ну может этот намёк на то, что на чей-то век (конечно речь только о машине) хватит, независимо от качества/надёжности итд.
А как это к моему вопросу соотносится? Если читать ветку, то в ней писал о возможном разводе с под течкой одного.
Хватило бы их на такой продолжительный срок? Думаю да, потому как и старые БУ до сих пор в рабочем состоянии. Есть, как писал выше выработка во втулках, есть существенная ржавчина.
Если оценивать как фирму, то "закс" можно поставить хорошую отметку.