Тех осмотр сегодня пройден, пора прощаться.
Мы стали возрастными, машина и наша семья.
Как машина для отдыха, она уже не нужна. Послужила 19 лет, надо продать, купить что то более лёгкое.
Тему открыл под совет. Дайте наводку где и как сейчас продают. От жизни отстал, даже не знаю куда переехал наш Нюрнбергский цуласунгштеле.
новый большой Цулассунгсштелле на Rathenauplatz сейчас находится,
Спасибо за подтверждение, об этом месте говорил и тюфщик.
делал термины онлайн туда, но сейчас вроде бы тяжко с этим, звонить надо
Мне пока от их нужна лэйба. Ихняя сплавилась от времени.
дважды продавал через
остался очень доволен как ценой, так и сервисом, всё сделали сами и быстро 
оба раза ездил на Kirchhofstrasse 10 у нас в Нюрике
..................................................
Я весь пост отметил, что бы не выбирать по пунктам.
Доволен ценой". Это они дают или сам определяешь?
Цена, сервис. Получается ты продаешь через посредника.
Вообще не плохо бы дать объявление, а там кто первый, того и тапки. Помню такую тему из девяностых, когда мы рысачили за машинами с первой продажи газеты о продажах.
остался очень доволен как ценой, так и сервисом, всё сделали сами и быстро
сейчас,если хочешь продать на мобиле после задачи всех данных продавцу выдают ориентировочную цену на авто и хэндлеров по близости которые бы могли авто заценить...
Мой регулярно продаваемый хлам у этих "виркауфэндайнавто" оценивался всегда на 500/1000€ дешевле цены которую я получал.
иногда давали 2000€,продавал за 3400€
Сейчас актуально Х1 2011 года оценивают в 7500€,
на рынке же они стоят от 9500€...
Если продавать за ту сумму, что предлагают, надо не мало отстегнуть налога, потому как машина оформлена на фирму.
19 лет, по сути я её могу продать, подарить жене. Дальше продавать как приват.
Кто, что скажет про такую комбинацию.
Доволен ценой". Это они дают или сам определяешь?
Цена, сервис. Получается ты продаешь через посредника.
Цену ты для себя определи, за сколько хотел бы расстаться со своей старушкой, если устроит тебя их цена, то отдавай, если нет, то не обязан продавать
Сервис: сами снимают с учёта, деньги переводят на конто в течении 3 дней, они, наверное, посредники, но мне по барабану, если меня всё устраивает
а все эти мобиле.де и т.п. не хочу с ними связываться, уже был опыт, и не раз, когда тебе звонят "лецте прайс бруда" и начинают мозг е..ть не хочу
Поездил, посмотрел транспорт ни чего меня не возбудило, к смене, покупке.
Решение. Остаюсь на уже проверенной. Сейчас несколько "штрихов" в обслуге и опять на пару лет.
Думаю что неисправности в виде не подсветки номера и тормозные шланги я осилю за этот период.
)))))))) я именно так и думал, фиг ты когда купишь что-то более менее, так и будешь смешить народ то рампами то своими ,,секретными,, ключами которые ты чуть не патенттируешь)))))
да и старым людям переходить после семейных трусов на плавки то еще дело)))))) то у вас яйца не помешаются, то то еще что-то)))))) не ну а чє? если решил авто оставить так поедъ отдай пару штук тебе и подкрасят его и подшаманятъ и будеш ездитъ как человек без лифчика желтого под торпедой.......хотя ты конечно сам наколхозиш абы як....
Удивляюсь как люди могут порой писать так много буковок. Неужели они верят, что кто то это читает.
К теме. Зачем отталкиваться от уже знакомого авто, который можно самому обслуживать, порой ремонтировать.
Удивляюсь как люди могут порой писать так много буковок. Неужели они верят, что кто то это читает.
Так а нафига ты что либо спрашиваешь то тогда? ради чего? не ну ты в натуре странный типус........
Мы стали возрастными, машина и наша семья.
Как машина для отдыха, она уже не нужна. Послужила 19 лет, надо продать, купить что то более лёгкое.
Тему открыл под совет. Дайте наводку где и как сейчас продают. От жизни отстал, даже не знаю куда переехал наш Нюрнбергский цуласунгштеле.
тыж жаловался вроде что твой рыдван уже подгнил...или?
Он меня раздражал до момента, пока я не взял в руки кисть и не стал окроплять ей ржавчину.
В этот раз я уложился в грамм 30, так как старая обработка выстояла зиму.
Умный человек с этого форума в телефонном звонке сказал истину. Зачем менять на то, что ты не знаешь.
В любой машине свои подводные камни, пока про их прознаешь, пока решишь как с этим поступать пройдёт время, будут затраты, дальше может быть очередное разочарование.
Чем окроплять то кроме кисти?
Тем, чем я обрабатываю в аэрозолях нет. Другое есть, этого нет.
Кисть как бы не в натяг, С ней всё осмотришь досконально. С аэрозолью так не бывает, там просто заливаешь по принципу обыкновенной обработки кузова.