Мотоцикл из Литвы
Может кто в теме!?
Нашел мотоцикл который мне подходит но, он в Литве. Хотел уже покупать но шеф остановил. Сказал чтоб я для начала запросил ЕУ сертификат. Продавец отправил. Сходил с ним в цулясунг, Сказали что для Германии не подходит. Нужны переделки. Или выхлопная или свет или инжектор. Точно ответить не смогли. Говорят, визите на ТЮФ мот, они посмотрят и скажут. Продавец конечно просто так сюда не поедет на ТЮФ, А мне не понятно на сколько я могу попасть на деньги. Одно дело перепрошить мозги другое, поменять всю выхлопную систему. Есть у кого опыт или дельный совет?
Да не поверишь!!! Урал новый купить хочу ;)
Если будешь покупать как новый (без постановки на учет(регистрации)в Литовской полиции) у юридического лица, тогда да, могут быть проблемы.
Если его купишь у частного лица, типа как уже стоявшего на учете в Литве, а потому он считается (номинально) гебраухт, то проблем быть не должно.
Главное что бы в документах "прокладка" была в виде дяди Римаса с хутора "Абрамовичас".
Мы так делали когда новые прицепы из России завозили. В России новые прицепы с завода ставились на учет в Усть-Задрючинске майором Ивановым,
далее майор Иванов продавал прицепы в Латвию Янке Звирбулису. Так как при ввозе в Латвию прицепы были уже гебраухт, то никакой сертификат EU был не нужен, и при
постановке на учет в Латвии платились только налоги. Далее Янка Звирбулис продавал прицепы Гансу Маеру из Подсдама который их и реализовывал в Германии как б/у из Латвии, стране Евросоюза. На все, про все, уходила неделя. Правда, было это десять лет назад. Потом по деньгам стало не интересно, потому спокойно делюсь схемой.
Сейчас может все и поменялось с этой войной с Россией.
Запроси у Цулассунга поставить на учет как б/у.
а потому он считается (номинально) гебраухт, то проблем быть не должно.
благодарю за интересную схему. Что только народ не придумает 
Тем не менее в моем случае это не сработало. В цулясунг я предоставил документы на б/у мотоцикл из Литвы и ЕУ сертификат, выданный оф.дилером Урал в Европе. Их это не устроило и они попросили привезти мотоцикл на осмотр :( В общем, или бераторы не компетентные или не судьба мне на урале ездить.
Если это Урал, то его надо привести в исходный вид и состояние, потом сделать Abnahme §21 на декре или тюфе, я платил за такое 270€. Потом с этими бумагами и прибалтийскими доками на мот идёшь в Zulassungsstelle и ставишь его на учёт.
(я в Берлине Днепра продаю с нем. доками и тюфом. И иж планета5 тож с доками и тюфом если будет интерес. Днепр особенный - правительственный с кремлёвским мотором)
Благодарю за предложение и совет, К сожалению ваш вариант меня не устраивает. Мне нужен Урал с приводом на коляску и не старше 2020 года. Сегодня мне продавец из Литвы сделал скидку на мотоцикл. Надо все еще раз посчитать и может стоит рискнуть да и купить. Жена правда прибьет :) Да где наша не пропадала ;)
