VAG накосячил?
И чё там опять VAG накосячил со своими корытами...
Китайские батареи неправильно немцы подключили?
Перевозивший почти 4 тысячи дорогостоящих автомобилей корабль загорелся на пути из немецкого Эмдена в американский штат Род-Айленд, сообщает CNN.Огонь в трюме 200-метрового Felicity Ace, который принадлежит японской компании MOL,
В настоящее время корабль взят на буксир, однако огонь продолжает стремительно распространяться по палубам, угрожая полностью уничтожить груз – 3965 автомобилей концерна Volkswagen AG, среди которых есть люксовые Porsche, Lamborghini и Audi.
Ну наконец-то 
.
Кипит неразум возмущённый, да простит меня классик за подобное извращение трактовки происходящего.
А где там за электрички? Из Китая в Америку напрямик поближе будет, нафига им аж в Эмден заруливать? Я был там на той речке, копана перекопана что б АИДЫ из Паппенбурга до моря доставлять,
Но, по традиции я таки поинтересуюсь ходом мысли
Хотел мысль взять в кавычки, но из уважения пред бывшими заслугами передумал
Увы, фв для Китая делают там и не возят сюда, потом я не слышал что б ИД в Америку возили, вроде там тоже собирались делать, мне ФВ неинтересен.
Ну и самая основная причина, новые батареи практически не горят, плюс от автопроизводителя несколько систем защиты, от пены до взрывпакетов отстреливающих батарею как ремень.
Щас новость поищу, поржать
FeuergefahrHyundai und Kia raten US-Autobesitzern von Parken in der Garage ab
Mehrere Fahrzeuge sind schon in Flammen aufgegangen: Hyundai und Kia rufen in den USA rund eine halbe Million Autos zurück. Bis ein fehlerhaftes Modul ausgetauscht ist, gilt eine besondere Parkempfehlung.
09.02.2022, 01.12 Uhr
что характерно вкусное на третие
In einem aktuellen Fall müssen die koreanischen Konzerne Hyundai und Kia rund 500.000 Autos in den USA zurückrufen. Wie CNN berichtet, geht mit dem Rückruf ein eher ungewöhnlicher Appell an Besitzer der betroffenen Fahrzeuge einher. Diese sind angehalten, nicht mehr in Innenräumen oder auch nur in der Nähe von Gebäuden zu parken.
Es sei möglich, dass die Autos im geparkten Zustand Feuer fangen, heißt es von den Herstellern. Schuld sei ein Computermodul im Antiblockiersystem. Dieses könne durch »äußere Verunreinigung« einen Kurzschluss und im schlimmsten Fall einen Brand auslösen.
Согласись, очень большая вероятность что прочтя заголовок местные эдики кинут его сюда.
А где там за электрички?
Вот, к примеру
Hafenkapitän: Zahlreiche Elektroautos an Bord des Schiffes - Batterien haben offenbar Feuer gefangen
Die 22-köpfige Besatzung sei bereits am Mittwoch gerettet worden, Verletzte gebe es keine, teilte die portugiesische Marine mit. An Bord des Schiffes befänden sich rund 4000 Autos, darunter zahlreiche Elektroautos, sagte der Hafenkapitän von Horta auf den Azoren, Joao Mendes Cabecas. Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrzeugen hätten Feuer gefangen, deswegen sei es schwierig, den Brand zu löschen. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/volkswagen-frac...
Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrzeugen hätten Feuer gefangen, deswegen sei es schwierig, den Brand zu löschen.
ну вот и подтверждение причины возгорания,как и предполагалось...
кетайская батарейка и тупой "Ганс" на конвейере...
теперь эти VAG'овские электрокорыта по морю возить не будут,DB тоже откажет...
VAG оштрафуют на пару мильярдов за нанесение вреда окружающей среде и это следующий после дизельгейта осиновый кол перед издыханием VAG'a...
Всем бежать за Теслами,мож ещё успеем😁
Безликому лопушку я отвечать не стал, но тебя уважу.
Скажи, вот пожар на море , экипаж, судно , груз , там сотни миллионов на кону. Что делает спец? Он тушит, любым приемлимым способом, потому как так звучат предписания.
По всему миру запрещено перевозить незастрахованные грузы, а уж на море так эт звиздец и страховки заплатят, будь уверен. Вот как раз они и нанимают гутахтера, хаварикомиссар у них зовётся, и поедет он туда не на вертолёте в открытое море, а на самолёте в порт стоянки, а это ещё неизвестно когда и где будет, потом будет долгая экспертиза, она после унфаля на ЛКВ долгая, а уж на судне явно не короче.
Лопушок вон купился, ему простительно, а тебе должно быть стыдно, старого воробья на мякине.Не пускай более трахателей в моск, ничо хорошего они там тебе не сделают.
Вот тут чуток поподробней, учили меня когда-то по этому профилю
Havariekommissar (englisch: Surveyor) ist eine gesetzlich nicht geschützte Berufsbezeichnung für einen Sachverständigen für Transport- und Güterschäden. Ein Havariekommissar ist ein neutraler Spezialist im Dienste der Versicherungswirtschaft, des Handels sowie der Lager- und Transportmitteleigentümer.
Лопушок вон купился, ему простительно, а тебе должно быть стыдно, старого воробья на мякине.
какая мякина?
Батарея и глюки с электрикой -причина Nr°1 возгорания аатомобилей...
и это не такая уж редкость при транспортировке,
больше чем 2000- чи VAG"ов уже в 2019 -ом при пожаре на "Grande America " ко дну пошли...
Какая мякина в данном случае неважно, важно что зерна в ней нет, а ты клюёшь. Давай по- порядку
Батарея и глюки с электрикой -причина Nr°1 возгорания аатомобилей...
Как-то ты обобщённо заявил, речь идёт о стоящих авто, все холодные, пару дней в море, электроника спит, все новые, значит ОТК прошли недавно, а на ФВ с этим строго , а тут полыхнуло так что дохрена что горит, а вот горят ли аутос, это ещё вопрос, в горящий трюм проверять никто не пойдёт, тушение там автоматами. батарея в крепком корпусе, хрен ты её подпалишь снаружи, а вот бензобак попроще.
Ну хочется тебе верить что электрички виноваты что тебе на старости лет перестраиваться надо, да пожалуйста, ты ж помнишь разговоры когда жигуль вышел что Волга крепше, то, сё, что такое кнаучзоне никто и слушать не хотел, за ремни все плевались, а щас и на грузовиках прицепленные катают.
А вот это вобще бомба
больше чем 2000- чи VAG"ов уже в 2019 -ом при пожаре на "Grande America " ко дну пошли...
Тогда только Упп был электриш, Гольф только начинали , но я не встречал инфу что б их экспортировали. Я ить порылся
Die "Grande America" hatte über 2000 Fahrzeuge und auch mehrere Container mit Gefahrgut an Bord, die Stoffe wie Chlor- und Schwefelsäure enthielten.
Судно на дне, причина не установлена, а прожечь контейнерный металл, вжисть не поверю, гефаргут должен особо перевозиться, с соблюдениями противопожарных мер, может на самом судне чо полыхнуло.
Рано делать выводы, а уж тем более столь далекоидущие, ты ж вроде недалеко живёшь, давай на Тесле прокачу, порулишь, впечатлит
ты ж вроде недалеко живёшь, давай на Тесле прокачу, порулишь, впечатлит
спасибо за приглашение
да,недалеко...
мне до Herford около 80 км...
то что впечатлит ,я не сомневаюсь...
но чёт мне пока не до электрокорыта,
я езжу на дешёвых БМВ лохмотах...
куплю какое "хромое" БМВ за дёшево ,(2000/3000€),подшаманю,поезжу , продам...
Цены на ходовые исправные "лохмоты" сейчас идут вверх,поэтому такой автовыбор почти всегда в малом плюсе...
Ну ещё и шпасс от возни в гараже дацу...
Лежу, щёлкаю, вот попалось
Посмотрел первые кадры, очень правильная команда в первых секундах-Alle Mann von Bord
Позднее показали оригинальные кадры с танкера горящего контейнеровоза, ну мож чуток поболе дымит чем автовоз, но это ирелевант, пожар, линять надо а не экспертизу устраивать на тему причины пожара.
.Досмотрел, ток истины ради, причину нашли не техническим способом, индициенбевайс называется сия метода , вот как тут чего найдёшь
Эт лопушкам напутствие, сколь мал бы ни был ваш можечок, его должно хватить на сообразить что за пару дней действителъную причину не найти, тем более посередине Атлантики.
Привет, мне и смотреть не надо, спокон веку у Теслы не было никаких работ по предписаниям, фильтр поменять можно самому сообразить, на развал советуют почаще, но эт у тех у кого лошадей 700 и под хвост их гоняют, а так нет, гарантия при этом не пропадает.