Неписаные правила. Как ездить не надо
Привет, ребята. Поделитесь, пожалуйста, о каких неписаных законах езды в Германии и не только вы знаете и чего не делаете никогда?
Я езжу давно, но часто бестолково. Из последнего. На днях ехала на бане между двумя фурами, спокойно и тихо так. На каком-то километре фура сзади резко перестраивается влево и обгоняет меня и товарища впереди. Я его бешенство прямо почувствовала 🙄 Объяснили мне потом, что так ездить не стоит.
А что есть еще, что стоило бы знать? Медленно ехать на бане, не пропускать перестроиться…
Фуры друг друга частенько обгоняют в независимости есть ли между ними легковушка. Так что Вы тут ни при чем были.
Не надо ничего придумывать, есть ПДД, вот их и придерживайтесь, не ошибетесь.
Так что Вы тут ни при чем были.
Ездил как-то с одной. Женщина уже в возрасте, но со свежими правами. Выезжает на автобан, тошнит 90, сзади в нее упирается какая-то фура, обгоняет. Тетенька как видит впереди близко фуру, срабатывает рефлекс, выработанный в автошколе, что нужно обгонять, плестись за ней нельзя. Она обгоняет на 110 км/ч, пристраивается впереди, снова сбрасывает до 90, т.к. ей так комфортней. Фура снова в нее упирается сзади. Снова обгоняет. У тети снова рефлекс... И так повторяется раза четыре... Я думал, водила из фуры сейчас ее с дороги спихнет. Я буквально кожей ощущал, как у него там дерьмо вскипало. А тете хоть бы что. Уперлась очками в лобовуху и гнет свою линию.
На днях ехала на бане между двумя фурами, спокойно и тихо так. На каком-то километре фура сзади резко перестраивается влево и обгоняет меня и товарища впереди.
ЛКВ-шник просто за вас переживает - если передняя фура вдруг тормознет, тогда от вас ничего не останется, а заднего посодют .... не хочется ему этого!
А что есть еще, что стоило бы знать?
Езда в ясную/нормальную погоду с противотуманками - сразу бы к стенке ставил. Без поворотников - то же самое. Ездюков, которые тащатся за грузовиком на бундесштрассе. Сам не обгоняет и другим при этом запрещено.
Клоуны, которые при свободной правой полосе едут по второй или третьей.
Никогда не встраиваться директ перед фурой. Если заметил впереди штау, посмотри в зеркало - где находится задняя фура!
Я думал, водила из фуры сейчас ее с дороги спихнет.
А что думаете за мою ситуацию?
У меня было так пару раз, еду по автобану в районе ремонтных работ)))) Там стоит знак ограничение скорости 80 км, еду в крайнем правом из двух и держу эти 80)))) Никому не мешаю и тут меня догоняет фура)))) Прижимается очень близко, мигает фарами, словно говорит, езжай быстрей(((( Но там ведь знак ограничение 80, плюс бауштеле! Думаю на фуре ведь профессионал, что не так? Есть руль, обгони если хочешь нарушать, но не заставляй других!
Пусть хоть заморгается. Хотя нужно помнить, что спидометр немного врет и завышает скорость и плюс в Германии у радаров есть Toleranzgrenze. Так что двигаясь по спидометру 90 км/ч, реальная скорость будет около 85 км/ч и радар на нее не сработает.
Есть простая, негласная формула (для Германии)- накидывайте 10% и можно ехать смело. То есть в зоне 30 - 33 по спидометру, а в зоне ограничения 100 - 110 по спидометру. ИТД.
Думаю на фуре ведь профессионал, что не так?
Профессионалы тоже люди, не роботы. У водителей фур стресса полно. Начальство жмет, график, определенные правила езда-отдых, все регистрируется, надо успеть до предписанной паузы, иначе потом ночевать неизвестно где и как. А 80 по спидометру - это не 80, а примерно 75. Плюс толеранц на фотоаппаратах, и получается, что если ограничение на автобане, все едут плюс са. 8-10 км/ч. Но есть и такие, кому и этого мало, висят на бампере. Я обычно в таких случаях в зеркало прекращаю смотреть, ставлю на темпомате предписанную скорость и пусть там хоть перепрыгивает - его стресс - это только его стресс.
Такие обгоны по встречке часто бывают опасные. Поэтому некоторые очкуют. Не стоит на это сильно сердиться.
Ну то, что обгон, это самый опасный маневр, это ясно. Но если сотню можно ехать и дорога свободная/проглядывается, а ПКВ за грузовиком 70 едет ... тогда пешком ходить надо.
не надо при виде небольшого тумана сразу включать задний противотуманный фонарь да и ещё носиться с ним по автобану , как некоторые дураки делают, - он слепит тех кто за вами)
спасибо за подсказку, теперь буду задний включать умникам ехающим сзади с дальним светом или кто с зади прижимается и ближним слепят
Ну вы хотя бы ехали на двухполосной дороге.
У меня ещё интересней было - дорожные работы и всего одна полоса, слева - отбойник, справа - столбики.
Я ехала между двумя фурами, и задняя начала так же моргать фарами. Не знаю, куда я должна была деваться, по его мнению, я могла только взлететь, чтоб его пропустить.
Расстояние до впередиидущей фуры было нормальным, противотуманок у меня нет.
И я знатно перенервничала, потому что ночь, дождь, и ещё этот моргающий свет в зеркале заднего вида.
спасибо за подсказку, теперь буду задний включать
За это штраф...
Wer die Nebelschlussleuchte nicht korrekt einsetzt und sie einschaltet, obwohl die Sichtweite über 50 Meter beträgt, riskiert ein Bußgeld von 20 Euro. Werden andere Verkehrsteilnehmer dadurch gefährdet oder es kommt zum Unfall, kostet das Vergehen 25 bzw. 35 Euro.
никогда так не делайте. езда между двух фур - это самоубийство. если первая, из-за которой вы нихрена не видите, что творится впереди, вдруг резко начнёт тормозить, а задний зазевается, то вы в лепёшку.
таких случаев на автобанах много и об этом постоянно говорят.
Вы что, ехали между фур с дистанцией 1 метр между Вами и ними? Правила предписывают ездить в правом ряду, именно там же где ездят фуры, так что совет не ездить там - ерунда. Естественно, перестраиваться в правый ряд надо если между фурами достаточная дистанция, метров 100 например, а не впихиваться когда между фурами 10 метров. Если ряда 3, то конечно проще держаться в среднем, большинство так и делает, просто что бы не менять ряд постоянно, так как фур обычно много и их все равно приходится обгонять. Но если Вы с такой же скоростью двигаетесь, то можно спокойной держаться в правом ряду, при соблюдении достаточной дистанции.
Другим не запрещено.
Это по одной можно, но эти тычки всегда вплотную едут, а колонну обгонять запрещено. Вот так и едут тогда - один боится грузовика обогнать, а остальные правила нарушать.
Как раз начинающим впилили в мозг, что двигаясь по заворачивающей главной, необходимо включать поворот,
ЭТО вроде стоит в новых правилах, а по старым - продолжая движение по заварачивающей главной, поворот включать не требовалось,
а вот при съезде на второстепенную, даже если она идёт прямо, а главная заворачивает, необходимо было включать поворот.
На днях ехала на бане между двумя фурами, спокойно и тихо так. На каком-то километре фура сзади резко перестраивается влево и обгоняет меня и товарища впереди. Я его бешенство прямо почувствовала 🙄 Объяснили мне потом, что так ездить не стоит.
это может быть чревато тем, что первая фура затормозит в штау, а задняя проспит, тогда от вашего авто останется лепешка и таких случаев сколько угодно
PS вижу уже написали извиняюсь отвечал с первой страницы, потом только вторую прочитал
Хотя нужно помнить, что спидометр немного врет и завышает скорость и плюс в Германии у радаров есть Toleranzgrenze. Так что двигаясь по спидометру 90 км/ч, реальная скорость будет около 85 км/ч и радар на нее не сработает.
Так себе совет. У нас на обеих машинах почти тютелька в тютельку показывает, может, 1 км/ч больше. По нынешним правилам - 20 евро штраф. А в городе вообще 30.
Это по одной можно, но эти тычки всегда вплотную едут, а колонну обгонять запрещено. Вот так и едут тогда - один боится грузовика обогнать, а остальные правила нарушать.
Обгонять колонну машин тоже можно
Темнота И этим всё сказано
Мамо, а вам самой то комфортно между фурами телепатся, вас не пугает такая дура на хвосте?)))
И ваши 80 по спидометру их сильно напрягают)
Обгонять колонну машин тоже можно
Поискал, почитал - уговорил ... Просто я всегда считал, что при встречном движении после каждого обгоняемого должен вернутся на полосу. Лет 25 назад за подобное штрафанули, но это в населенном пункте было.
ЛКВ-шник просто за вас переживает - если передняя фура вдруг тормознет, тогда от вас ничего не останется
Хреновый какой-то переживатель — «если передняя фура вдруг тормознет», «он вас зарежет» задавит.
а заднего посодют .... не хочется ему этого!
Тогда, п..к, пусть соблюдает правила — держит дистанцию и «не щёлкает клювом».
Езда в ясную/нормальную погоду с противотуманками - сразу бы к стенке ставил.
А когда дождь и темно вааще пипец как эти противоТУМАНки от дороги слепят
Не всегда, но довольно часто ЛКВ шники пропускают хвост за ними, съехав на стоянку или обочину или моргнув правым поворотником. Но тошнотики и пидатрактористы - никогда!
если первая, из-за которой вы нихрена не видите, что творится впереди,
Чтобы так вышло нужно нарушить правила.
вдруг резко начнёт тормозить,
Для этого нужно опять нарушить правила.
а задний зазевается,
Т. е. такой же нарушитель, как и первый.
то вы в лепёшку.
При трёх условиях, которые должны собраться в одном месте и в одно время.
таких случаев на автобанах много и об этом постоянно говорят.
Что водители ЛКВ — это стадо ненормальных.
это может быть чревато тем, что первая фура затормозит перед штау,
Перед этим он ещё должен забыть включить «аварийку».
а задняя проспит,
Если Вы тоже забудете подать сигнал.
тогда от вашего авто останется лепешка
Вот сколько всего надо сделать, чтобы это случилось.
Не 80 ехали, по-моему 100, плюс-минус, как предписано. Пару километров протащилась я так точно. Мечтала, да и съезд мой скоро направо.
Ну, вы же знаете, как женщины ездят, наверно, раз уж «мамо» меня называете 😅. Блин, мне даже страшно рассказывать, как я еще тупила. Лучше почитаю, как не надо
Однако, прежде чем пересказывать "истории с паркплаца" стоит немного подумать.
Ну вот и возьмись за это, подумай хорошенько, те доводы, которые ты приводишь мягко говоря неразумные.
Хотя тут даже думать особо не надо, найди в интернете и открой годовую статистику по авариям с участием фур и легковых авто и количество жертв и кто там в основном жертвы.
С таким же успехом можно и в пробке попасть под 40тон,это не новость что фуры часто просыпают пробки и на полном ходу в них влитают
Ну вот и возьмись за это, подумай хорошенько, те доводы, которые ты приводишь мягко говоря неразумные.
Сам-то абсолютно не думаешь, разумный, ты наш, а другим предлагаешь.)))
Хотя тут даже думать особо не надо, найди в интернете и открой годовую статистику по авариям с участием фур и легковых авто и количество жертв и кто там в основном жертвы.
Вот ты это и сделай — докажи свою свою точку зрения.
А сам-то смотришь? И куда именно?
§5 Überholen
https://dejure.org/gesetze/StVO/5.html
Где там запрет обгона 2 и более машин?
Более того, см. п.4.
Wer zum Überholen ausscheren will, muss sich so verhalten, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist.
То есть подразумевается, что тебя могут обгонять, поэтому перед началом обгона надо убедиться, что ты им не помешаешь.
1.
Хочешь сказать, что в экзаменационном билете неправильные вопрос и ответ? )))
2.
Более того, см. п.2
2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist.
2) Обгонять можно только при условии, что на протяжении всего обгона не будет создано помех движению.
P. S.
Где там запрет обгона 2 и более машин?
А я про это конкретно что-то где-то сказал?
1. Хочешь сказать, что в экзаменационном билете неправильные вопрос и ответ? )))
Билеты на права это не билеты на знание ПДД.
2. Более того, см. п.22) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist.
2) Обгонять можно только при условии, что на протяжении всего обгона не будет создано помех движению.
Ну и?
А я про это конкретно что-то где-то сказал?
Да.
На днях ехала на бане между двумя фурами, спокойно и тихо так. На каком-то километре фура сзади резко перестраивается влево и обгоняет меня и товарища впереди. Я его бешенство прямо почувствовала 🙄
Нифигасе! А самой было комфортно в такой ситуации ехать? Вы осознаете, что у вас даже при малейшей закавырке там даже выжить шансов нет? Судя по всему не осознаете.
Если передняя затормозит, и даже если вы вовремя отреагируете, задняя вас в секунду сравняет с землёй, вы даже понять ничего не успеете.
Есть простая, негласная формула (для Германии)- накидывайте 10% и можно ехать смело. То есть в зоне 30 - 33 по спидометру, а в зоне ограничения 100 - 110 по спидометру. ИТД.
Уверены? Я так всегда понимала эту grenze так, что всего 3км. Если сфоткают, то 3 км скинут, а на остальные штраф выпишут. Но практика показывает, что и 10 и 20 и 30 ганчют, наверняка с антирадарами идут.
да мне зачем тебе что то доказывать
Другого ответа и не ожидал - крыть-то нечем.
езди как хочешь, таких как ты на дорогах знаешь сколько...
Такие "учёные с паркплаца" тоже не редкость.
я просто даю им дорогу...
Слава богу, хоть в чем-то разумно поступаешь.)
Билеты на права это не билеты на знание ПДД.
А на чего же они - скажи. Не молчи, "как рыба об лёд".
Ну и?
Ну и "включи бестолковку", подумай.
Да.
А где же ссылка на мои слова? (А то без неё получается какой-то пустой трёп.)
ездить между фурами нельзя уже просто по той причине, что вас в случае дтп убьёт..
А что делать если нет возможности обогнать фуру, а на перекрёсте за тобой выехала ещё одна. Я так почти каждый день езжу, правда по бундам. На протяжении 20 км, только 3 короткий участка где можно обогнать, а утром все едут на работу и потоки авто не скончаемые.
Сбросить до 80 км/ч или немного меньше, и они сами Вас обгонят. 20 км. можно и за фурой ехать. Это не надолго. Можно еще дистанцию до впереди едущей немного больше рекомендованной держать. На случай чтобы было расстояние для маневра.
Она на легковушке не может обогнать, а фура ее обгонит?
Вообще если тебя на легковушке на бунде обгоняет фура, стоит задуматься, стоит ли тебе вобще ездить за рулем.
НП.
Ко всему, что уже было написано ...
Тётеньки и дяденьки, особенно те, кто ездит на "здоровенных фурах"
типа смарт, твинго, фиаско фиеста и прочих ярисах-джазах и иже с ними,
я конечно понимаю, что на здоровенном перекрёстке с несколькими
полосами движения в одну сторону вам страшно, что можете не вписаться
в поворот и зацепить бордюр задним колесом, но вашу маму, богадушу ...
и прочие *** ... ***** ***** ***** .... какого хрена вы делаете "замах" как
на авианосце, с "вмнезампмо-мнгновенным" выползом на половину соседней
(как правило - средней) полосы, чтобы
повернуть направо или налево ??? Неужели нельзя просто проехать ещё
1-1,5 метра дальше вперёд и завернуть/повернуть как нормальный человек ???
Вот честное слово, был бы пулемётбля ...
НП далее:
Дяденьки и тётеньки ...
На*уя останавливаться на красном сфетофоре за 3,5 метра до стоп-линии,
твёрдо-уверенно вдавив тапку в педаль тормоза, мол
"я на красный вовремя стою" ??? Надеететсь, что с другой стороны
будет на такое же непоймишто, а норм. участник дор. движения и именно
он таки спасёт вас от матюков стоящих за вами в ожидани зелёного, которого
без него не будет, т.к. ... 3,5 метра до стоп-линии ...
На*уя, при повороте налево на норм. большом перекрёстке, выстояв
положенные полчаса до зелёного, чинно и твёрдо держа мертвой хваткой руль,
и жоской тапкой куплюнг, давя тормоз до синевы пальцев ноги
и нытья в суставе ( у кого ахтамат - только тормоз) простояв всё это время
на расстоянии 3,5+ метра до стоплинии, затем, когда наконец-то благодарая встречным
накрасныйстоящим или пешеходам, посланным Всевышним, услышавшим
проклятья мольбы стоящих на красный за вами, и таки нажавших заветную кнопке ...
На*уя потом, стоя уже на зелёный и пропуская встречных перед поворотом налево,
стоять высунув лишь полкапота за стоплинию, когда, если делать всё
как положено, т.е. доехав до середины перекрёстка и ожидая там, когда
проедут встречные, имеется возможность дать повернуть налево ещё как минимум
2-м, стоящим за вами, участникам дор. движения ?
Такие нервируют, но хотя бы своими действиями не несут никому угрозы.
Хуже когда без включения поворота прижимаются к правой стороне, останавливаются, а потом начинают разворачиваться (без включения поворотника) не смотря на то, что едущая сзади машина уже начала перемещаться на встречную полосу, чтобы объехать эту якобы остановившуюся машину.
Сбросить до 80 км/ч или немного меньше, и они сами Вас обгонят. 20 км. можно и за фурой ехать. Это не надолго. Можно еще дистанцию до впереди едущей немного больше рекомендованной держать. На случай чтобы было расстояние для маневра.
сказочник, фура обгонет там где даже легковой нет возмоности обогнать
На протяжении 20 км, только 3 короткий участка где можно обогнать, а утром все едут на работу и потоки авто не скончаемые.
/////Жаль что нет инквизиции////
Целиком поддерживаю.
Станет какое-нибудь турецкое мурло на бемеве или АэмГэ посреди дороги с аварийкой и друга ждёт... Пробка образуется, а ему пох.... Отстреливал бы таких
меня ещё ко всему тому что уже описали, бесят пешеходы перебегающие или медленно переходящие дорогу на любой свет
и в любом месте, и смотрящие вообще в другую сторону, типа их полюбэ пропустят...
я им всегда искренне желаю попастъ в третьи страны в отпуск...если не собьют, то хоть отхерачат
Иной раз, когда стою на красный рядом с
настоящим оборудованным внедорожником ,
то выражение "айнгебауте форфарт" чувствуется всей
кожей ...
Если это "североафриканская лисичка" то ещё куда ни шло,но даже рядом ,
а уж за ним вообще неуютно, особенно когда таки настоящий пулемёт видишь,
хоть и зачехлённый, ну а если нормальная "лисичка" то блин ... ещё интереснее ... :))
Этих точно никто не подрезает
А мне на автобане часто попадаются шкодоводы(Октавия) которые чувствуют себя Шумахерами на Феррари...
Станет какое-нибудь турецкое мурло на бемеве или АэмГэ посреди дороги с аварийкой
Недели две назад "встретили" (скорее курды), свадьбу, - заблокировали брошенными как попало машинами бОльшую часть дороги (дорога двухполосная),
машины на газонах, два полицая стоят на обочине ушами хлопают но ничего не предпринимают.