Вот умеют же люди успокоить...

Да я балдею, как некоторые носятся со своими шушлайками,

там другое - тут насоветуют самой ,

она откроет "на гарячую" ...... потом ..... может быть больно

по поводу того, что бы не поцарапали, не угнали, мимо проезжающая не заляпала брызгами, - нахрена "вы" покупаете такие "дорогие" машины, что бы потом даже не спать спокойно???

Я за свою, за 2200 купленную тоже переживаю. Особенно после того как ночью кто-то фонарь задний разбил. Первое время после этого случая, да и сейчас иногда, выхожу утром когда, осматриваю её со всех сторон.

Не-не, «на горячую» не открою 😆 это де азы - уже научили. Да и в Betriebsanleitung написано жирным шрифтом.

она откроет "на гарячую" ...... потом ..... может быть больно

ВАще то, пока мотор не кипит, особой опасности нет, а тем более с антифризами.

Это на кипящих движках пробки из рук вышибает, и фонтан на несколько метров в воздух лупит.

+1

Пожалуйста

Как в ДОСААФ учили, так и написал. А кто любит мочой бодяжить, тот добавляет мочу. По цвету, а не по допуску.

https://www.toplivnaya-karta.ru/articles/dopustimo-li-smes...

Какой водой разбавлять антифриз

Антифриз разбавляется исключительно дистиллированной водой. Неочищенная вода для этих целей непригодна, и этому есть несколько причин:

• Микроэлементы, находящиеся в обычной воде, могут вступить в реакцию с химическими присадками;
• Жесткая вода разъедает алюминиевые детали и взывает их коррозию;
• Проходя сквозь отверстия в системе охлаждения, неочищенная вода является причиной перегрева двигателя.

В ДОСААФ много чЁ бухтели, и все шоперюги ДОСААФские заливали в моторы воду из под крана. причём чаще всего

без антифризов.

ВАще то, пока мотор не кипит, особой опасности нет, а тем более с антифризами.

откуда общая уверенность в том, когда именно ТС начнет действовать ?

Да и в Betriebsanleitung написано жирным шрифтом.

вот это уже хорошо читать.

и все шоперюги ДОСААФские заливали в моторы воду из под крана.

Причем из ржавого дырявого ведра. :) Так то же в зилок какой-то рабочий и пр. А на ночь сливали, чтоб не замерзла. Антифриз же весь еще зав. складом спиz&€л. Ну или сам водятел на своего жигуленка. А в рабочую из ржавого ведра. :)

есть 5 ступеней класса людей как-то относящихся к автомобилям :

1: шофёр

2 :водитель .

3: ездок

4: ездюк

5 : пиздюк

И очень много людей 5 класса думают что они относятся к 1 Классу!

Если ты считаешь что относишься к 1му классу, объясни , почему в Ю.Кахазстане, Узбекистане, Таджикистане,

на летний период нередко сливали антифриз, и заливали воду (ну может процентами с 10 антифриза)???

Да кстати, категорий всего 4

Водитель - всё может и умеет

Ездок - хорошо ездит, но в технике слаб

Ездюк - как то ездит, и в технике почти не понимет

ну и пздюк. - ни ездить не может, и в технике абсолютный баран.

Теплоотдача выше.

Любой школьник это знает🧐

Не подсказывай.

А шо, любой школьник имеет антифриз?

Не теплоотдача, а теплоёмкость. И главное - температура кипения выше. Меньше шансов "заварить чай", особенно в жару и на высоких перевалах.

е теплоотдача, а теплоёмкость.

Чтоб быть более точным, то теплообмен🤪

Сперва забирает у двигателя и по потом отдаёт на радиаторе тепло

И главное - температура кипения выше.

Температура кипения воды 100*, а тосол 110 и выше

Температура кипения воды 100*, а тосол 110 и выше

в системе охлаждения автомобиля клапан настроен до 1,5 Бар.

А при таком давлении вода начинает кипеть при 110 градусах.

Увеличь давление до 5,0 Бар и можно будет до 150 градусов мотор греть...

Только все прокладки перемрут,как на "горячих" БМВ моторах, их при 100 тысячах менять нужно...

системе охлаждения автомобиля клапан настроен до 1,5 Бар.

А при таком давлении вода начинает кипеть при 110 градусах.

Температура кипения Тосола под давлением тоже повысится.

А я только на этом заострил внимание.