Что с рынком НОВЫХ машин?
Всем привет,
Дети задумались о покупке новой машины, через салон. Нужен бусик под дальнейшую переделку, поскольку в семье ребенок-колясочник. Пока есть информация только от Renault, что поступления новых машин можно ожидать через год :(
Это что, норма нынешнего времени? Как происходит запись в очередь на новую машину, какие обычные условия от салона? Аванс и т.п. Можно ли записаться в разных салонах на разные марки (+Пежо, +Ситроен) в расчете, что где то очередь подойдёт быстрее? И потом отказаться от остальных очередей?
(Сами мы не местные, германских реалий не знаю). Дети в БаВю.
Спасибо.
Ищите "яресваген" иначе везде сроки ожидания - аховые. Но учтите, что цены и на б/у поднялись значительно из-за дефицита.
Можно ли записаться в разных салонах на разные марки (+Пежо, +Ситроен) в расчете, что где то очередь подойдёт быстрее? И потом отказаться от остальных очередей?
Нет. При заказе подписывается бумага и соскочить потом просто так не получится, если продавец упрется.
Читаю новости. Но на каждом рынке свои законы. При нехватке компонентов производитель расставляет приоритеты - сначала насыщает, скажем, свой рынок, затем соседей-европейцев, затем третий мир. Да, на всех и сразу не хватает. Но некоторым может достаться раньше, в этом вопрос.
Про б/у по ряду причин вопрос не стоит.
Я же писал, подписывается бумага "заказ-наряд" типа, где оговаривается кто и что заказывает и на её основании просто так от того заказа не отказаться, только через оплату неустойки.
При заказе обговаривается / записывается полная комплектация, цвет и т.д.? И поставка всегда в соответствии с заказом?
Аванс стандартный (какой?) или зависит от салона/марки/модели?
Подписывается verbindliche Bestellung конкретного автомобиля с конкретными наворотами по каталогу. С этого момента у нормального покупателя, платящего наличными, нет пути назад. Ну или с потерями. Пока машина не запланирована в производство, обычно можно изменить комплектацию. Я так цвет через две недели поменял.
Если поставка отличается от заказа, то можно либо не брать машину, либо о скидке договариваться.
Аванса обычно нет.
В салоне нет новых выставочных машин - ни пощупать, походить вокруг, посмотреть салон, ни тест-драйв устроить.
Как то странно даже в эти мутные времена - как рассчитывают продавцы, заказ потенциальные покупатели делать должны?
Интересует Renault Traffic/Nissan Primastar.
В салоне нет новых выставочных машин - ни пощупать, походить вокруг, посмотреть салон, ни тест-драйв устроить.
Если такая машина в природе уже существует, то тогда надо искать у других дилеров. Где-то найдётся.
Я так сам делал, чтобы выбрать цвет.
А если машина ещё вообще не выпускается, а заказ возможен, то каждый решает индивидуально для себя. Я например думаю изменить мой заказ на машину, которая только в ноябре должна пойти в производство. То есть, я не знаю ни конкретный размер багажника, ни реальный расход, ни жёсткость подвески, ни шумность моторов. Посмотрим, какую цену мне дилер в понедельник скажет.
Как то странно даже в эти мутные времена - как рассчитывают продавцы, заказ потенциальные покупатели делать должны?
У покупателя есть возможность не покупать ничего, а оставаться на диване дома.
Непонятно. Аванса нет, но "соскочить" с заказа не удастся. Договоренности "на честном слове"? Или предполагаются штрафные санкции на основании той подписанной бумаги?
да, в договоре прописана неустойка.
могу только добавить, что отказаться все таки можно:
Когда прошло более 6 недель с оговорённого срока поставки, пишется последнее китайское напоминание и через 2 недели договор можно расторгнуть.
Ну и если через год ситуация с дефицитом кардинально не изменится, то автосалон и сам будет не против отпустить тебя из договора и продать машину дороже. Если конечно это будет ходовая комплектация и нормальный цвет.
P.S. Сам забираю на следующей неделе заказанную в марте машину. Срок поставки был 15 августа.
Непонятно. Аванса нет, но "соскочить" с заказа не удастся. Договоренности "на честном слове"? Или предполагаются штрафные санкции на основании той подписанной бумаги?да, в договоре прописана неустойка.
Да, обычно пишут 15%. Но речь идёт не о Pauschale, a о Schadenersatz. То есть, если покупатель докажет, что у дилера никакого ущерба не возникло, то и платить ничего не надо.
Но на практике конечно любой дилер будет сопротивляться до последнего.
не факт.
как я уже сказал, сейчас готовую машину продать можно дороже и проще.
Если готовая, тогда да. А мне ещё 9-12 месяцев ждать.
Вчера разговаривал с самим хозяином салона на предмет разорвать заказ, так как я нашёл действительно такую же машину, которая могла бы быть моей через 3 недели. Чуть дороже, но мне было бы всё равно.
Хозяин отказался. Я его тоже могу понять в какой-то степени: кто знает, что через 12 месяцев будет.
Поэтому я пока не стал накалять обстановку, так как у меня есть на чём ездить.
Но сегодня прочитал, что дилеры в Англии получили письмо, что машины головной фирмы лишаться некоторых ассистентов с модельного ряда 22,5. (Chipmangel). A так как эти машины на той же платформе, как и моя заказанная, то это может и меня коснуться. Если коснётся, то тогда буду снова смотреть. И если в тот момент будет возможность ещё купить в другом месте быстро, то тогда разорву заказ на основании ухудшения характеристик.