Машина греется воду выдавливает в расширительный бачёк.
Причина?

мож головка или прокладка.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Я то же так думаю,но хозяин говорит,что это или термостат или помпа.Ему так сказали знатоки.
Дело в том,что я ездил смотреть это авто,хотел купить,но эта проблема меня остановила.Главное хозяин молчал пока я сам не обнаружил.
Вот сижу думаю брать или нет.Не себе,на казахстан.
ауди 100 С4 кватра 1993г Вид отличный,алюфельги.В цене договорились 1500.Я сказал что подумаю.
Вот и думаю

Как греется:
1. Включается вентилятор..?
2. Патрубок большого круга холодный или горячий..?
3. При работающем двигателе бегут пузырьки в расширительный бачок..?
4. Идёт из выхлопной что-то похожее на белый дым (пар)..?
5. Вода исчезает из расширительного..?
6. На холостых есть признаки работы двигателя с перебоями..?
7. В моторном масле есть признаки "суспензии"..?
Мастерство водителя

1вентилятор не вкючается довёл до 100 градусов
2Толстый верхний патрубок греется, нижний тонкий нет
при работающем движке и закрытой пробке расширительного бочка пузырьков не наблюдается, но стоит открыть крышку выдавливает воду через верх.
3После нагрева пара незаметно.
4 когда я смотрел воды не хвотало, я предложил долить тут всё и начелось
5 втом то и дело что движок работает чисто.
6 масло чистое.
Хозяин говорит, машина начала грется 3 дня назад он же её сразу поставил,
я то же не проехал на ней и ста метров.

100╟ - не перегрев ещ╦, нормальная температура.

..на мой взгляд, термостат - гад!
не пускает он жидкость по большому кругу...
Мастерство водителя

ОЧЕНЬ похоже на заклинивший в закрытом состоянии "дерьмостат".
Вопрос в том, сколько на машине действительно проехали и как хорошо "подогрели". Если правду хозяин говорит - дело пустяковое.
Искренне Ваш и все такое,
Kabal

Я не говорю что перегрев, но вентелятор должен включиться.

Мои мысли вслух.
Хозяин прозевал когда термостат накрылся и подогрел малость головку, прокладка стала малость пропускать.
Так что я думаю там две неисправности.

верить продавцу себя не уважать

Предложи хозяину проверить свечи.
Если свеча выглядит как новая ( выпаренная) по сравнению с другими -пробита прокладка!и перегрев двигателя.

Именно. Мое ИМХО - а ну его нафиг. А то еще не только пробитую прокладку, но и поведенную головку поменяешь.
Искренне Ваш и все такое,
Kabal

кто знает сколко раз его уже перегривали,не бери е╦.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

А вот до этого я не додумался, аж за себя обидно.
Спал бы сейчас спокойно Если там действительно только термостат, жалко авто упускать.

Вот интересно сколько это всё стоит? Я слышел что прокладка дороже головки и если ето всё делать на станции во что выльется?

Хозяин прозевал когда термостат накрылся и подогрел малость головку, прокладка стала малость пропускать.
Так что я думаю там две неисправности.
Мне тоже думается, что термостат заклинил в закрытом положении и, как результат, машина перегрелась и подгорела прокладка.
Так что заменой термостата может не обойтись.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
Группа ФАЭТОН - для настоящих автомобилистов.

Ну это уже не серьёзно. Тот кто занемается скупками старых атомобилей врядле знает историю его жизни. Главное выличить то что болит на данный момент и то не всё, кое что можно и оставить

кто знает сколко раз его уже перегривали,не бери е╦.
логика определ╦нная здесь есть.
Главное выличить то что болит на данный момент и то не вс╦, кое что можно и оставить
Вопрос как дорого обойд╦тся это лечение. Как бы не пришлось головку менять вместе с прокладкой. Да болты головки тоже...
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
Группа ФАЭТОН - для настоящих автомобилистов.

Приятно видеть. Значит наши мысли совпали, радует но не утешает
Данилыч, цены знаешь на эти запчасти?
Да, упустил такую диталь, обьем двигателя 2,8.