За мотоциклы 2
..проблема даже не в затекании, а в том, что управляемость ухудшится.
проблема может быть и не в затекании рук или плохой управляемости, а в том что на некоторых мотоциклах ( suzuki tl1000, yamaha r1 и тд) если на руль упираться или даже просто держать его "чуть покрепче", этим можно спровоцировать биение руля (lenkerschlagen). Было у меня на vtr1000sp1 на нордшляйфе . Не приятная штука, руки слетели с руля. На некоторых моделях такое даже специально не возможно сделать. Зависит наверное от геометрии рамы или распределении веса или еще от чего.
это называеться воблинг. происходит воснавном в случае, когда передная и задняя колёса в каком то моменте оказываються не на одной линии. этому может способствовать повреждённая поверхность асфальта, часто случаеться на спортивных байках при прыжке или поднятии передного колеса. меньше на круйзерах, но всётаки бывает. я видел байки на которых обе стороны бака были прогнуты внутрь от биения рулья. у меня слава богу такого не было. говорят что если такое случится, надо тут же максимально расслабить руки и прибавить газу чтоб мотоцыкл сам выровнил себя.я сам не бывал в таком положении, так что не могу сказать на сколько это помогает.
..ещё добавлю что более подвержены вобблингу мотоциклы у которых угол вилки тупой. Например на чопперах вобблинг практически исключен, а маневренные спортбайк более подвержены этому.
а 125см3 нет более приличного с виду, чтоб он был не на мопэд (с задним узким колесом) похож и звук ещё вот этот, от бешенной пчелы, тоже напрягает... а так пусть будет солидный 125, по городу на нём можно спокойно ездить, главное какой? чтоб не стыдно было на нём сидеть с более крупными габаритами и 60+ по возрасту...)))
Не совсем верно. Есть скутеры с большими колесами. - Honda Sh, piaggio medleyy/Beverly, Kymco people. и др. Едут достаточно комфортно.
Насчёт брызг 😀, в дождь нижняя часть тела вообще сухой остаётся👍
про все города не скажу, но в гамбурге не центральные улицы подЪубили не слабо и все перекопали! Что ищут не знаю, но знаки «остановка/стоянка запрещена, до 2025 ремонт" видел не раз.
Это где так? Я в Харбурге-хаймфелде-нойвидентале катаюсь вдоль и поперек на полтиннике с 16 колесами, яйца на месте, позвоночник тоже , и вообще дискомфорта не испытываю ))
О, Харбург!!! Там тоже не мёд... Я там не был лет 15, перед НГ надо было встретиться с товарищем на Гроссмоорбоген, так блин 5 кругов нарезал! Мосты снесли, всё перекопано и перекрыто, куда не еду - выезжаю опять на 7ку... понятно, что не местный в том районе, но и навигация не очень помогала. На полтиннике конечно тебе легче, велодорожками мотаться, а я еле вырулил оттуда.
Да сейчас в принципе нормально, строек практически нет, пробок соответственно тоже. Велодорожку только один раз использовал- пробку из-за аварии объезжал. Да, полтинник классная штука, в любой ситуации можно найти выход ;) Я на нем при надобности и в центр мотаюсь, правда окольными путями приходится ездить из-за отсутствия цельной полноценной дороги через Эльбу, но зато нескучно. Я в нем дроссель достал и иногда при отсутствии "опасности" в виде человечков в форме , до 70 кмч разгоняюсь. Была даже идея 70 куб. цилиндры в него поставить, но потом А-категорию сделал, мот теперь есть, и надобность отпала
Вот эта «новая» идея по поводу улучшить, ускорить, раздуть, цилиндры или совсем мотор поменять, постоянно на мелкоте присутствовала, начиная от моторчиков д1 и по правде, не хочется в неё лезть опять. Пусть всё будет с завода как надо, выбор-то теперь ого-го! С категориями засада, т.е. 50-125 не вопрос, а дальше надо думать... как-то про А из старых прав не подумал (а в них все категории были открыты), теперь наверно поздно и надо всё начинать сначала.
Привет. посмотри на Honda shadow 125.или Yamaha dragstar 125.довольно солидно выглядят. мой первый мотоцыкл какраз был Хонда шадоу 125, был очень доволен. сейчас езжу на Yamaha midnight star 1300. дальше куплю наверно ещё большим мотором. думаю о Harley Davidson road king special.
Ты не понимаешь, )) человек хочет спооортбайк...125 куб. Чё, выглядит немного как панигале, правда едет немножко по-другому.)) Зато называется "спортбайк"(!). Если кто спросит "на чем ездишь?" , Можно будет гордо ответить "на спортЕ!" 😋
Да нет же, понты тут совсем не при чём, перед кем мне хвастаться...))) Опыт вождения есть, пусть и сильно ехххх (давний), исходя из того, что только 125 разрешено и хрен бы с ним, но не маленький я и только потому хотелось бы колёса потолще, раму мощней, звук смешней (солидней)..) Гусь или африка мне бы подошли для ростовой комплекции и удовольствию от длинноходной подвески, пробовал - кайф. Нет нужды в мотоцикле для ежедневного передвижения, есть на чём ездить, только молодость вспоминать, потому и пытаюсь мечты под разрешенные возможности подогнать.
Если передвигаться по городу до 125 скутер будет самое то. Рост и комплекция?- Сузуки бургман в помощь, они есть и 125ки.
А мотоциклы 125ки, особенно "спортЫ", только на картинках кажутся большими и внушительными. Вживую это мопеды , лишь формой напоминающие настоящие спортЫ. Лишь круизеры, как вышеупомянутая хода шэдоу, будут действительно массивны и комфортным.
А мужик 190 ростом и весом за 100 на 125ке мотоцикле будет выглядеть как медведь в цирке на мотоцикле
А мотоциклы 125ки, особенно "спортЫ", только на картинках кажутся большими и внушительными. Вживую это мопеды , лишь формой напоминающие настоящие спортЫ.
Всё никак не успокоишься 🤠 Я тебя разочарую. KTM RC 125 совпадает один в один размерами с KTM RC 390 и примерно размеров с Ninja 400 и 650. Не Бог весть какие спортЫ, но всё же средний класс. Колёса 17", впереди 110, сзади - 150.
Пиф-Паф.