я каждый день наблюдаю как 2 сплошные пересекают и бесплатно!.

Вася, серьёзная авария на рамном автомобиле заканчивается обычно весьма плачевно для тех, кто внутри его сидели.

встретились както опель корса и ниссан патроль ....

Встретились как то рамный внедорожник лэнд ровер и семейный минивэн рено эспас у которого и рамы нет и капот в 2 раза короче.

да ты што? я на щет плакеток, , я могу заежать в любую зоны бет катализаторов потомучто у машин старше 30 лет не делают абгазунг , таки не бреши людям чего не знаеш.

Anhang

кроме альянса есть еще страховки , у меня например граница в 20000км в год стоит 113 ойро в год.с тайлькаско.

Anhang

Вася, серьёзная авария на рамном автомобиле заканчивается обычно весьма плачевно для тех, кто внутри его сидели.

встретились както опель корса и ниссан патроль ....

Бродяга постарался и нашёл очень наглядное видео: #223

Тебе перевести с английского или по картинке и так понятно, что из рамного внедорожника труп вынут?

Knautschzone реально поможет пережить аварию без серьёзных увечий, а вот рама поспособствует переходу в иной мир.

А на первых минутах видео видно, как у более современного Espace Knautschzone лучше, чем у старого работает. Понимаешь, тысячи инженеров по всему миру постоянно усовершенствуют конструкции машин.

Поэтому говорить, что ездить на Oldtimer это круто, с точки зрения собственной безопасности, просто "неуместно".

я вижу,глаза видят а моск не может понять, я знаю что мой но гранд сценик более безопасный чем фрилэндэр но моск всёравно супротивляется

Если заменить "моск" на мозг, тогда получится принять 😉