хочу бус
сегодня смотрела…одна фирма занимается VW бусами….пишут в объявлении что они могут даже переделать на механику…цена правда не стоит…
А скоро их и на электро наверное будут переделывать….)))
Такое нет смысла смотреть? Как считаете?
Потребности у всех разные. Я бы не взял из-за пробега в 253 ткм, даже если бы это была Тойота. Я уже не говорю про цену в свыше 16000 € за авто с таким пробегом. Если вы не готовы самостоятельно искать решение по установке кровати в свежий или новый автомобиль, то, как мне кажется, брать сильно подержанный автомобиль, который скорее всего будет требовать много внимания, вряд ли соответствует вашим наклонностям.
Ну до сотни не так уж и быстро, но когда разогнался, на моём никак скорость не падает, подъёмы до 16-20 градусов, проходит на 5й без потери скорости, градусов в 30-35 на 4й, но на банках мне таких подъёмов не попадалось, поэтому не представляю как будет идти с набранной в 120-130 на 5й,
я понимаю что не ракета, но я согласна и на такой….ездить я уже более менее умею, поэтому не страшно )))
Мне тут важно удобство другого плана…чтобы можно было возить больного человека, чтобы ей можно было там отдохнуть лёжа..
Всем доброго дня.Хочу поделится своим опытом по бусам. За свои 20 лет что я живу в Германии получилось так что езжу только на бусиках.Их я поменял за это время ....сейчас седьмой.Первый был Вито 96го года,потом Ниссан Примастар,1.9 , Опель Виваро 2.0, Фиат Скудо,Ситроен джампи,и опять Вито 2013го года и вот летом купил снова Ситроен Спейстурер 19го года 36тыс пробег 8ми ступенчатый автомат 2.0 мотор 180 кобыл.Так вот из всего что мною перечислено.Удовольствие от езды я получаю на последем.У всех есть какаи то плюсы. Примастар и Виваро (они же Рено Трафик) довольно таки надёжные машины.Отъездил на них на каждой 300тыс.Минус Шумоизоляция. На автобане 130-150 гудело свистело.Скудо и Джампи шумоизоляция ещё хуже, но мне нравились моторы.Вроде2.0 и 110 кобыл но динамика разгона у них была как у легковой машины и на горки на автобане не такие чувствительные как предидущие. у Опеля было даже больше кобыл-114. Вито-красавчик 163 кобылы.шорошая шумоизоляция(по сравнению с предидущими),тяговитый мотор.Горки автобановские ( А3 Кёльн-Франкфурт, в районе Ноевида затяжные подъёмы и спуски) уже преодолевает легко,но если предворитель разогнать.Но сиденья на столько не удобные жесткие ну слов нет. Далеко на нём ездить было так себе.Поездка на нём в Черногорию была в плане комфорта тяжёлая.Все бусики покупал 3-5 летниес пробегом не больше 60тыс.По мимо этого ездил и на других бусах И Т4 иТ5.Ваш хвалёный Т4 на озвученом мною автобане унылое... так себе.Летом искал себе другой бусик ФВ со свом качеством даже не входил в список вариантов( сплошной негатив от моих колег бусоводов.)Пробофарт на новом Вито поставил крест на нём.Сиденья-комфорт ну ни сколько не изменились( мне кажется в ЛКВ сиденья на много удобней)По этой же причине и V класс от Мерцедеса был вычеркнут из списка.Выбор пал на Ситроен и очём не сколько не жалею.Для автора ветки- искал тоже с лигафункцион- очень редко попадаются,но есть, почти от всех производителей .И чисто сугубо моё мнение берите самую длинную базу 20-30 см вам погоды не сделают а внутри реально больше места,в отпуск можно больше чемоданов зугрузить.У меня L3 база, а у соседа L2 20см короче и он уже не знает куда каляску засунуть.
да вот на него из одноклассников я тоже и посматривала….как вы искали с лежанкой? Что задавали в поиске? У меня не хватает времени их искать, т. к. эту опцию продавцы не кликают в меню и часто не пишут в заголовке….нужно просматривать все объявление целиком и картинки….как лучше искать?