скажите, а другую лучше покупать например лучше меньше пробег или новее год выпуска. Ну понятно что и то и другое лучше. Например 2013 с 66 000 или 2016 с 116 000? Спасибо

Договаривайтесь с Tornik

я немного als Hobbybastler с N46B20 покопался....

и инструмент соответсвующий приобрёл

на N43 ни опыта,ни инструмента,ни знаний

что мог бы сделать,это только крышку клапанов снять,цепку проверить....

на все остальные копания неспециалиста

на чужом авто я никогда не пойду....

н. п.

1. по маслу- там будет забит пластиком маслопримник

2. NOX сенсор или замена или удаление

3. скорее всего одна форсунка "приехала"

Да ладно? За последние годы и про ремонты своих 5-ок писал, и про соседские (пацан купил какой то) и фотки постил с раскиданным движком и цепи сам менял и специнструмент показывал итд. И что, немного другой мотор поставит тебя в тупик? Прибор и метод диагностики, то один и тот же подойдет. Каких то прям кардинальных различий в моторах там быть не должно итд. Нет? Ну значит я ошибся, больше никому советовать не буду к тебе обращаться. Тшульдигунг если это напрягло.

Каких то прям кардинальных различий в моторах там быть не должно итд. Нет?

отчасти ты прав Бродяга...

таких уж радикальных различий там нет...

прямой впрыск, топливный насос,но без вэльвтроника,что уже плюс....

но если делать кому то чужому,нужно расчитать время ремонта и быть уверенным что с этим справишься...

c N46 я знал что сделаю то,за что брался

цепь поменять,МСК ещё что по мелочи...

а N43 для меня-не делал,не берись...