Что купить? Японскую может.
моя 11 летняя бмв единичка имеет Verbrennungsaussetzer. В Бмв насчитали ремонт на 3500 -4000 евро. Машина ездит но значок поверить мотор горит и не тянет иногда мотор при ускорении. Сейчас отвезла её в другую мастерскую жду что скажут. купила за 7 000 с рук и с удовольствием отъездила на ней 5 лет. Придется наверное продавать. Вопрос что купить? Требования бензин, подогрев сидений, 5 местная и никакого ремонта в ближайшие лет 5. Может японскую? Бюджет хотелось бы до 10 000. Согласна на пятилетнюю опять но лучше помоложе конечно. Бмв подорожали сильно. Может тойоту, хундай или что там ещё бывает. Киа не нравится внешне. Электронику не люблю и боюсь. Не умею выключать на мойке.
Может японскую?
Классика жанра - Джаз, с небольшим пробегом и недалеко.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3309747...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3287243...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3265928...
Сейчас все подорожали, не только БМВ. Так что дождитесь лучше вердикта мастерской и возможно разумнее будет вложиться в ремонт
Да, японские, тот же Джазз - надежные и неприхотливые, но пересесть в Джазз, как и во многие другие японские малолитражки, после БМВ может быть очень сложно, ибо это два разных мира, можно сказать. 
Электронику не люблю и боюсь. Не умею выключать на мойке.
Это Вы о чем вообще? 
Проблема в том что старая
Машина может продолжить ломаться.
Это да. К немецким машинам с возрастом доверия все меньше и меньше в плане надежности. Но по сегодняшним временам, 11-лет, это еще далеко не старая машина Особенно если пробег умеренный. Я вообще считаю что именно пробег более критичен, чем возраст, когда речь о технике идет.
Что касается японцев, так Хонда, как по мне, переоценена в Германии, видимо из-за малого кол-ва предложений, как и проданных и продаваемых машин в общем. Так что именно только за Хонду я бы не держался. Других японцев за те же деньги можно взять свежее. При этом они будут не менее надежны. Но как я уже сказал, пересесть после немца в японца, да еще бюджетного, да еще если малолитражка класса "поло" как Джазз,
может быть очень сложно психологически. Так что Вам надо сделать пробефарт и возможно откажетесь от этой идеи.
Но если готовы и сможете отказаться от немецкого комфорта в пользу молодости и надежности авто, то за Ваши 10000 можно даже новое с гарантией взять
Например. Mitsubishi Space Star 1.2 Select Klima,Radio,Bluetooth,USB, als Kleinwagen in Mannheim (mobile.de)
Но это прям совсем "табуретка" и "консерва" будет, хоть и надежная и неприхотливая. Так что это я скорее для примера, а не совета для покупки.
Причем если брать комплкетацию еще беднее, без климы например, то и за 8000 найти можно такое. Но это уже совсем крайность, я
бы не советовал
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3320385...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3340315...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3345062...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3069739...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3318340...
Но вот внутри конечно бедненько. Дале на фото разница чувствуется.
Да, даже по фото понятно. А при езде еще понятнее будет, так как шумоизоляции почти нет, по сравнению с БМВ. Но Митцу Спейс Стар это даже не Поло-Класс, это еще меньше, не малолитражка, а микролитражка по классификации. Если Вам по автобану ездить надо итп, то я бы не советовал. Да и 5 мест там тоже не будет.
https://www.autoscout24.de/lst/citroen/c4-cactus?ocs_listi...
а такую? Жена не нарадуется, едет мягко и быстро.
В общем сложная дилемма. В гольф-классе из свежих годов, за эти деньги только Корея. Но Корея это что то среднее между Японией и Германией по комфорту и надежности. Не такие "консервные и деревянные" как японские, но и не такие надежные. Правда если взять совсем свежее, то будет еще несколько лет заводской гарантии. Ибо у КИА их 7, а у Хенде - 5
Например Kia Ceed 1.4 CVVT Edition 7, Emotion Paket ,1 Hand als Limousine in Oftersheim (mobile.de)
У Сузуки вот такое чудо есть Suzuki Baleno 1.2 DUALJET Basic als Kleinwagen in Hockenheim (mobile.de)
Тоже консерва конечно, но не так что бы совсем, плюс достаточно резвая быть должна и для автобана должна подойти вполне. При этом будет совсем свежая как Вы видите. По надежности Сузуки всегда были неубиваемыми.
В Поло-классе этого Яриса Вам выше уже давали Toyota Yaris 1.33 VVT-i Edition-S KLIMA KAMERA als Limousine in Giessen (mobile.de)
Ну и не забываем что есть еще европейцы: Рено, Форд, Опель, Ситроен и Пежо итд.
Как пример Renault Clio IV Limited als Kleinwagen in Neuwied (mobile.de)
А вообще, самая продаваемая в Европе модель, это Dacia Sandero. Народ нищает, а качество и надежность техники падает и уже многим "не до жиру", главное что бы новое с гарантией, недорого и везло из А до Б.
Как пример Dacia Sandero Access SCe 65 als Limousine in Ibbenbüren (mobile.de)
Но если добавить климу, подогрев сидений итд, то уже цены не такие привлекательные становятся.
Возле Вас вот, версия "Степвэй" (типа внедорожная) симпатичная в принципе и 21 года с неплохой комплектацией
Dacia Sandero III Stepway Navi Klima als Limousine in Altendiez (mobile.de)
Но это как ни крути, тоже самый ширпотреб, без шумки, с дешевым пластиком итд. Плюс, Дача низку цену отбивает высокими ценами на ТО и запчасти, да и надежности там японской нет, так что только первые годы, пока гарантия и пока совсем свежая можно быть более-менее уверенным.
Стоит ли менять свою 10-летку БМВ на более свежего европейца именно пытаясь выиграть в надежности и тратах на ремонты или лучше отложить энную сумму на ремонты БМВ и ездить дальше, вопрос очень неоднозначный я бы сказал. Другое дело - Япония, типа красного Сузуки Балено например. С
ним, лет на 5 про ремонты думать скорее всего точно не придется. Но тогда придется привыкать к японскому уровню комфорта, так сказать. Подумайте, что для Вас важнее.