согласимся, если твоя)

а нормального цвета не было?

🧐

Да ну нах... теперь будешь топить за електрички вдвойне?! 😂

Маша, тут различие что только ты красивше, ну и она действительно моя

красавица 👍, поздравляем

Были, я колебался, сначала серый с чёрными сидениями, потом красный, но когда они рядом с синей стояли, я взял её, если бы я знал твою реакцию, я б сразу б взял

Отнють, я сразу понял за какой технологией будущее, а это так, игрушка, по работе как и ранее на зажигалке

я знаю, что со вкусом у тебя проблемы😎

Супер, поздравляю🥳👍

Спасибо

она действительно моя

красава... теперь можешь топить за электрички по взрослому...

я сразу понял за какой технологией будущее

сходи в форум Здоровье.... там тоже за будущее прививок жгут не по детцки...

Внатуре

да ну..

Дизайн Теслы это...такое себе "искусство". По мне так корч корчом, за такие деньги оно тягнет максимум на Тойоту.

Есть мустанг, альфа Джулия, Порше, феррари и др. где действительно для глаз есть что посмотреть. А теслу двоечники рисовали.

Сегодня только поздравляем Саню.... попозжа обсирать будем...

я вот даже немного завидую... у Сани сбылась мечта... и это дорогого стоит.

Соглашусь только с Альфой, она мне всегда нравилась, остальное, Тесла -седан, красивее седана нет ни у Порше, тайкан-фуфло, тем более у Феррари, а когда понимаешь почему та или иная деталь сделана именно так, ценишь красоту и с технической стороны.

А ведь хуже нет мечты сбывшейся, у меня так с моциком было, 22 года без двух колёс, думал, вот подымусь, дом семье поставлю, гешефт подыму, возьму что хочется, чопера, взял, за три года тыщу намотал и сдал без сожаления

Принимай поздравления!👌🏻👍🏻⚡

Ни гвоздя ни жезла!

Спасиб

Саня, поздравляю

Ни гвоздя, ни жезла, пускай не кончается

бензин штром на твоих заправках !!!

Они не мои, пока, но ежели народ требует, надо подумать

👍🥂🍾🍺🍻

Аааа, скрытый альфисти )

Главное что мечта осуществилась, а что там, то это всё подробности.

Согласен что о вкусах не спорят, есть же те , в конце концов, кто переехав в Германию покупают Ладу ниву )

Поздравляю!

О вкусах не спорят, но по сравнению с IONIQ, эта Тесла, по дизайну, как говорится "ни о чем". Но это на мой вкус.

На что поприличнее не раскошелился?

Спасибо, Ваня, , я посидел конечно и в Ионике, сделал термин на пробефарт, по работе не получилось, вот сидение у него лучше всех, а по технике пока не тянет, но я на нём конечно прокачусь, пишут что мягче теслы идёт, а мягкость со времён Жигуля я ценю, так и осталось. Я потихоньку расскажу о том как протекал процесс выбора и эксплуатации.

Нищебродский вопрос, в салоне места гефюсмессиг больше чем у ешки, но я при случае померяю, это на сегодня самый безопасный авто в мире, как активный, так и пассивный, далеко не каждый порш разгоняется за 5,5, а если и, его до этого надо прогреть, а эта свистуля делает подобный выкрутас с ходу, далеко не каждый порш, а бензиновый только суперкар, имеет такую устойчивость, ни один порш не проедет сотку за 5€, а Тесла может и за 0,15, к тому же при равных техданных порш обойдётся раза в три дороже.

Помнится когда вышел первый ГТИ, финансово обеспеченные люди ездили на 123-ем, понакопупали этих свистулек типа жонам, на деле себе на выходных погонять, и потихоньку на них пересели хауптзехлихь, он удобней в повседневном быту, так и здесь.

Да, когда я ездил на Энтэ, знающие люди утверждали что на ней не западло подьехать к опере в Монако, Тесла тех же кровей.

Ах да, ни один порш не проедет на родных агрегатах миллион миль.

далеко не каждый порш разгоняется за 5,5,

Вот ты мне скажи, зачем тебе такой разгон, если потом нужно розетку искать?

Поздравляю!!! Удачи на дороге! Хороший подарок на день рождения!

И полыхает красиво

AlexM77

Красивая. Возможно со светлыми дисками смотрица лучше.

Не знаешь откуда сейчас приходят SR+, LR и performance?

ну и она действительно моя

Поздравления!! И желаю не разочароваться.

поздравляю, но по поводу "красавица", о вкусах не спорят. По мне так обыкновенный скучный американский седан...

Поздравляю!

Альфа интересный автомобиль, с историей. Вызывает очень много эмоций.

вот если ещё видео выставит из салона в процессе езды и с комментариями, можно поверить. Бриф со свежей регистрацией, фамилию можно затереть.

А так )) ТС сказочник знатный,не вижу основания верить.

поздравляю!! Действительно, красивый автомобиль. Удачной эксплуатации!

Поздравляю! Теперь ты имеешь полное право зажигать в темах про электрички, делиться своим опытом, желательно откровенно.

Про красоту. Уебище. Если не видеть эмблему, то приходится гадать. Это новая двухдверная Корса или што это за убожество такое? Далеко до дизайна известных старых брендов.

Разгон. Зачем он тебе. Мне хватает 2 л. ТДИ, чтобы ускориться при обгоне за городом. Больше и не надо.

ни один порш не проедет сотку за 5€,

Им далеко насрать на потребление что в литрах, что в евро. Тот кто покупает порше, точно может позволить теслу, но покупают всё равно порше. Можно быть просто юзером, а можно и фанатом автомобиля. И порше может долго валить на максималке, а элетроутюг нет. :)

Саня, прими мои соболезнования поздравления!:) пусть на твоем пути будет достаточно зарядных станций!

поздравляю, цвет классный! вот только красив он когда машина чистая пречистая....у самой похожего синего цвета машинка ))).....
а как там с зарядкой на автобане? они все ещё бесплатные как маск и обещал или уже все платные стали?

я посидел конечно и в Ионике, сделал термин на пробефарт, по работе не получилось, вот сидение у него лучше всех, а по технике пока не тянет

Не, не, технической стороны я не касался. Речь про дизайн шла.

Если это реально покупка, то поздравляю с обновкой , но по дизайну - пластиковая арба арбой, с таблетами вместо нормальных кнопок и приборов.

Чисто в стиле Маска, (комПУтерщика) который даже ребёнка (сына) своего назвал чЁто там как "X Æ A-12" «Экс Эш Эй-Твелв». (вАще оцифровался) 🤦‍♂️

Я тебя уже люблю, все так

Вторая пошла, и тебя люблю.

И видела, как красиво пылают электрички. Куда там вашим дизелям до маскаконсеовы.

Тётё, у вас стиль писания мужчины, колитесь чей вы клон?

ну помытъ ее хорошим воском или нано хренъю натеретъ и.......... а что за моделъ? Model S ? ну про цену спрашивать не буду)))))) не ну поздравляю, новое что то! всегда кайфово....

А ведь хуже нет мечты сбывшейся,

это не про Теслу...

шоб ты на ней мильон на первой батарее накатал 🍾🍷

Поздравляю

Дизайн-это последнее для меня, что смотрю в машине. По мне так важна эргономика внутри и тех. характеристики.

Интересно, сколько она проедет тупо по автобану максимально без подзарядки?

Ждём отчётов

кстати у этой теслы спокойный современный дизайн, без китайско-корейского колхоза

нравится тесла сюв

Интересно, сколько она проедет тупо по автобану максимально без подзарядки?

На ютубе куча подобных тестов, можно не ждать.

Поздравляю! Ты на Коле! 👍

(Так же, вроде, Теслу звать?) 😀

А то думал я - доколе

Будет он тебя тут слать? 🤷‍♂️

Щас Барон пришлёт те в личку

Экостанции расчёт

За сто тысяч, за наличку

Штромферзоргунг твой спасёт. 😀

Поздравляю! Кликай сходку!

С шашлыками обмывать! 👍

Даже я стопарик (водку)

Буду с вами поднимать.

😀 😀 😀 👍

Этот клон стопудово мужской....

Можете даже никто не сомневаться...

на ютюбе непонятно от кого, там реклама и деньги рулят.

а тут Алекс собственною персоною - непредвзято расскажет

Этот клон стопудово мужской....

Можете даже никто не сомневаться...

твой?

Не....

Мне тут одного ника хватает... 😀

Кому чо захочу сказать - и с этого ника не постестесняюсь... ✌️

Вот это событие! Разбудило ник, 3 года находившийся в коме!

Господа, сердечно благодарю всех без исключения за поздравления, дамам, тем кто действительно дамы, особая благодарность, припёрся с работы, не до ответов, потихоньку отвечу на все технические, околотехнические и эмоциональные вопросы. Взял Модель3 стандарт рейнч, в базе стоит 39900, я набрал на 44720, цвет, белые сидушки и крючок, каждое по 1200,1400, хотел сначала серую, уж очень цвет эске идёт, заказал, потом сделав пробефарт увидел красную, как она блескала на солнце и сочеталась с белыми сидушками, сказка, перезаказал, поехав ещё раз её посмотреть увидел ,скажем так, не очень чистую, в пыли, запал пропал, нет у меня ни сил ни желания ни времени её натирать как я натирал жигулёнка, увидел синюю, всё решение пришло через мозк минуя эмоции, ну или поборя их. Заплатил налом, ну эт кому интересно, было дело скопилась подобная сумма, потом надо было инвестировать в гешефт, уж очень быстро должно было отбиться, щас почти отбил, опять скопилось, всё, надо брать, нутром чую, хотя б потому что гульдены имеют свойство улетучиваться.

белые сидушки

Это те что не из кожи , а и с какго то космического материала, шо грязь не пристаёт? Если так и есть, тада крутяк👍

Но чисто для себя имею желание плюхнуться на них в своей рабочей робе после работы и глянуть, как оно на самом деле🤔😉

Поздравляю. Правильно. Нравится, надо брать. Главное решиться и не забивать голову советами со стороны. Кстати, про зарядку. Скоро по времени так же будет как бак солярки залить :))
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/abb-stotz-kontakt-gmbh/ABB-bringt-weltweit-schnellste-Ladestation-fuer-Elektrofahrzeuge-auf-den-Markt/boxid/1078904

Die neue Ladestation verfügt über eine maximale Leistung von 360 kW und kann jedes Elektroauto in maximal 15 Minuten vollständig aufladen.

Бедный аккумулятор.

Согласен. Быстрая зарядка батареи гробит. Но в принципе. Если батарею митовать, ну и хрен с ней.? Главное быстро и доступно. Это так конечно, теория не о чём. Ждём дальнейших развитий и докатываем что есть :))

Поздравляю. Долгих километров без поломок.

и не забывай думать об экологии.

Но чисто для себя имею желание плюхнуться на них в своей рабочей робе после работы и глянуть, как оно на самом деле

Для этого тебе надо штук 40 вложить

Тут подход надо оценивать, я хочу выйти из дома и насладиться видом точилы, ну как с жигой было, а чёрные меня не прикалывают, в Вольве да, а тут нет. Знающие люди возят с собой детские влажные салфетки, протёр сразу ежели что и дело с концом. Ещё спецы нашлись, подобрали химию для чистки и ухода,мне пока не до этого, далее видно будет. Смотрел видео , белые сидушки 60 000 пробег, износ не более чем на натуральной коже, а она при правильном уходе поллимона точно ходит.

меня давно уже вопрос интересует, читал, что только БМВ в день использует кожу от 20 000 коров, лет 20 назад было, есть говядину мы не перестали, пить молоко тоже.

Куда сегодня шкуры девают? Ответ напрашивается один, утилизируют. А НАХРЕНА? Натуральный продукт, причём побочный. Ответ мне пока не попадался.

Щас, нафантазируешь

Спасиб, тут ещё звёзды сошлись, на модели 2020 ручки дверей и молдинги -хром, ну ГАЗ-21, тюнинговые чёрные мне куда больше нравились.

Вермепумпы не было, а на моей уже есть, за ту же цену, я знаю что она немного даёт, и нечасто, но даёт и на тракторе такого уровня она быть должна.

Подогрев руля, ну копейки если конвеерно, на моей сказали что есть, я пока не нашёл, знаю что пофиг, подогрев с мобилы включу и салон за пару минут теплый, но вспоминаю Колыму, напишу туда что руль с подогревом ахринеют, хотя у них сегодня техника крутая. С зарядкой такое дело, по мне не нужен быстрый заряд, как раз наоборот, но этому я посвещу отдельный разговор как своего опыта поднаберусь.

Я тя ващет прикрываю....

Этот клон стопудово мужской.... Можете даже никто не сомневаться...

Да гей это!)

Благодарю, фото подстава, ну не станет чел разумный для зарядки две полосы использовать, отымеют же сразу и пральна сделают. Наказание есть тому у кого бензин на автобане кончился, у электричек не иначе, там сто предупреждений прежде чем встанет.

Ищи нормальный Wallbox . Сейчас столько на рынке. Только не мудри от своей сети .

Да уже лежит у электрика тесловский, даже два, хотя нафик не нужен, три кв. получу просто так, а тут халява, оплатят всё, не зря ж я сток в закрома второй Родины закачал, пару зёрнышков верну.

далеко не каждый порш разгоняется за 5,5, а если и, его до этого надо прогреть, а эта свистуля делает подобный выкрутас с ходу, далеко не каждый порш, а бензиновый только суперкар, имеет такую устойчивость, ни один порш не проедет сотку за 5€, а Тесла может и за 0,15, к тому же при равных техданных порш обойдётся раза в три дороже.

сорян но это бредовые аргументы,

по цене км - подождем еще немного и еще раз посмотрим на цены.

прогреть да - 2 минуты до 90градусов

в этой Тесте и ограничение в 225 km/h максимум, а если едет 120+ по холоду то и пробегу на автобане 250км

и стартует пару раз и хочет охладиться и подзарядить батарею.

так то да: если ничего лучше не видел, то и "Тесла 3 стандарт" годится как "предел совершенства и качества",

хотя это только: входной билет по низу ценновой планки.

двойные стекла отхватил или еще не достались?

напишу туда что руль с подогревом ахринеют

ну этим сейчас уже не удивишь, на моём форде фокусе такое было и лобовуха тоже-отличные фичи...особенно для колымы

Две минуты?Не смешите маи наски(Ц) Теплоёмкость стали того же коленвала тебе расскажет об иных данных, за это время даж антифриз не нагреется, залей его в кипятильник и расскажи тут, а пока весь мотор прогреется и выйдет на нужные для нормальной эксплуатации, читай разгонные данные, пройдёт минут 15 в лучшем случае. И так каждый день минимум два раза.

Это о эксплуатации в реале

в этой Тесте и ограничение в 225 km/h максимум, а если едет 120+ по холоду то и пробегу на автобане 250км

225 это конечно отстой, как и я, никогда на такой скорости не катавшийся, 210 по спидометру на Моне, секунд 20-30, зоньхен за рулём был, потом и он спалился, газ сбросил.

Ты лоха сразу в себе не выдавай, по холоду, у людей техически грамотных для определения сего состояния мерилы приняты, градусы называются, назвав их можно будет продолжить разговор на более продуктивном уровне

Двойные стёкла достались, на тему предела совершенства эт твои выводы, давай не будем пальцЫ веяром, я досточно подкован как экономически, так и технически в этой теме.

Лобовуха здесь без спирали, на моне 1999 она у меня была, очень ценил, но есть мощный обдув, посмотрим как зимой себя поведёт.

Вспомнил, Кай на полном газу потреблял 60 литров, прописью шестьдесят, данные Ауто бильд, там несколько замеров было, а Верон на полном газу за 15 минут все баки опустошал, у кая максималка 250, у Верона где т за 300

пройдёт минут 15 в лучшем случае. И так каждый день минимум два раза.

я досточно подкован как экономически, так и технически в этой теме.

смешно и наверное это не машина мне показывает а именно какие то фантазии.

но уже увидел подкованость и главное - факт реального опыта :)

теперь можно ждать рассуждений по поводу:

- где важен 5.6 секунд разгод и сразу по выезду с парковки?

- наскольно выгодно быстро разогнаться и потом "лететь" 90-100 км/ч что бы доехать быстрее?

и главное:

- а прогревает ли теста свои батареи на самом деле и насколько это отличается от прогрева ДВС?

или все таки: кто то врет что 5.6 доступны прямо так всегда и сразу без всякого прогрева ?

Кай на полном газу потреблял 60 литров, прописью шестьдесят, данные Ауто бильд, там несколько замеров было, а Верон на полном газу за 15 минут все баки опустошал, у кая максималка 250, у Верона где т за 300

о сколько нам открытий чудных.....

еще удивишься как быстро батарейка сядет на тесле в полном газу

Машина тебе показывает данные датчика, он как правило на головке, недеюсь ты не спросишь на какой, а там различные материалы, чугун, сталь, аллюминий , из чего там владыши сделаны , бабит был ранее, плюс антифриз, и у всех по твоему утверждению равная температура.

Вьюнош, учите матчасть и не пытайтесь тут помахать писюлькой.

На тему температуры аку в электричке, там при зарядке она куда важнее чем при отдаче, причом утром как правило машинка отключается от сети, значит аку тёплый, мотор по идее надо подогреть, подшибники, масло, но это копейки по сравнению с зажигалкой.

И это, ну за лоха я ж не зря заикнулся, циферки там используй, данные поточней,материалы, а то закрепится имидж, не отмоешься.

Машина тебе показывает данные датчика, он как правило на головке...

я разве говорил какая у меня машина и какие датчики?

откуда то огульные заявления и глупые предположения...

На тему температуры аку в электричке, там при зарядке она куда важнее чем при отдаче, причом утром как правило машинка отключается от сети, значит аку тёплый, мотор по идее надо подогреть, подшибники, масло, но это копейки по сравнению с зажигалкой.

:D

как там было

...И так каждый день минимум два раза....

а тут уже и утро и все,

да и зарядка только....

ok,

спеца да еще и такого уровня видно издалека

удачи вообщем.

Дык ты ток по своей ориентируешься? У других значит иначе. Попасись вон в кашиной теме.

на ютюбе непонятно от кого, там реклама и деньги рулят.
а тут Алекс собственною персоною - непредвзято расскажет

Да брось, есть на ютубе честные тесты и обзоры теслы. А Алекс вряд ли будет гнать свою Теслу до остановки с пустым акку, что бы для тебя замер сделать Да и он такой фанат Теслы, что и приукрасить может результаты.

У Академика есть например несколько обзоров и тестов. Там до нуля он тоже не едет, но понять что и как можно и расчеты есть.

1 Я купил Tesla. Всё совсем не так как обещали. - YouTube

2. Едем на Tesla на хутор к бобрам. Как зарядиться без зарядки. - YouTube

Вот тоже канал неплохой и в предвзятости замечен не был. Эти реально до остановки на пустом акку тесты делают.

Н.п.

Свежая статья о ремонте электричек на DW

https://www.dw.com/ru/chto-dorozhe-remont-jelektromobilej-...

Ну во-первых я не фанат, я трезво оцениваю ситуацию, например те батареям что стоят в моей, а это литиево железно фосфатные, необходима начальна калибровка, то есть опустить заряд ниже 10% и потом малым током поднять до 100, и так три раза, я поставил 10А, система выдала врема 24 часа, а по прошествию оказалось что ещё 4, это было вчера вечером в 18. 00, я оставил и где то в 10 выключил, было 99%, камеры слежения я оставил включенными, посмотрим сколько они съели. Кстати о вранье заряда по времени не говорил ни один блогер.

Это твоя первая новая машина? Топишь не столько за нее, сколько за себя

и я тебя тоже люблю.

Ложись, я тебя прикрою?

Та новое авто - этож аки юная девственница....😀

Аж дыхание спирает....

В любом возрасте.... 😀

Наслаждается, чо....

Согласна, особенно приятно, если это сбывшаяся мечта.

Только у электричек пока запас хода оставляет желать лучшего ну и полыхают они знатно

все полыхают, надо статистику смотреть, иначе это всё голословно.

Вот именно. Самолёты вон тоже падают :)). Видим , что хотим видеть.

зачот👌

Единственное что мне комбинация цвета машины и дисков не нравится особо, возможно что белая с тонированными стёклами интереснее бы смотрелась.

ну прежде всего прими мои поздравления, очень правильный выбор. Машина действительно классная, и не слушай смешных экспертов смотрящих обзоры теслы в России , где ютюберы в настройках не разбираются, и где нет инфраструктуры для подобного авто.

Первые пару недель будет может не привычно, но зато потом и к динамики привыкаешь, и философии бескнопочья, и прочим инновации.

Пару рекомендаций до которых , не сразу дошёл, может и тебе понадобятся:

1: открывать передний багажник не обязательно из кабины, и даже не обязательно запускать app, просто в статусе соединения телефона с машиной есть стрелка в низ, нажимаешь на одну, и открываешь багажника и двери.

2.если машина стоит в гараже, выключи функцию сторожа, есть в настройках что дома не использовать, иначе жрёт довольно то много енергии.

3.чтобы не носить носить собой карточку , подключи телефон в качестве ключа, или продаются вот такие ключи, настраивать очень легко.

Насчёт попробовать другие електроавто. После двух трех таких проб, ты поймёшь что все таки тесла пока лучший выбор.

Вчера катался на 5ом ioniq, единственное что понравилось, это дизайн снаружи, и мягкость хода, но не мудрено когда машина такир размеров на 20 дисках, очень широкая резина, и весит почти 2,5 тонны. Зато расход за 20 ку. Все остальное ну реально не дотягивает до теслы. Даже тот факт что все настройки обнуляются после нового старта авто, меня просто удивили, как такое может быть. Да и такого количества кнопок, порой дублируются друг друга отвыкаешь быстро.

Один вопрос как ты умудрился кручок для прицепа заказать, ведь уже около года нет в конфигурации его?

2.если машина стоит в гараже, выключи функцию сторожа, есть в настройках что дома не использовать, иначе жрёт довольно то много енергии.

Хороший показатель, на охранке экономить🧐

Ну чЁ ты, нормальная телега, за использование камер, платишь энергигезельшафту, за использование отопления, туда же, за климу так же, за сигнализацию им же, даже музыку включить, хоть и копейки но все им же башляешь. 😃

(Алекс, не возбухай, мы знаем, что скоро ты себе везде вольтайки поставишь, и будешь вАще в навар ездить (ну или почти в навар, с оглядкой на "горячее" солнце Германии, и амортизационные отчисления)) . 😃

ну скажем так, подобной системы в Ваше машине нет. Во вторых вы же даже не знаете о чем идёт речь, и пытаетесь вставить свои пять копеек. Это функция которую я описал в своём собственном гараже совсем не нужна, и если её отключить, сигнализация, и трансляция гпс сигнала сохраняются. Так что охрана машины от этого, в том виде как вы её представляете, совсем не пострадают.

от того что вы те же отчисления только в двойном размере, платите нефтедобывающим и нефтеперерабатывающим компаниям а так же посредникам , вам от этого легче?

ах да ещё один совет.....не оставляй в закрытой машине ничего живого не включив dog mode. Иначе она привлечёт очень много внимания прохожих!

Миф обладает терапевтическим эффектом - он успокаивает познавательный порыв, как и любая догматика, включая религиозную.

Wer grün wählt wählt den Untergang ! Unglaublich wie viele Menschen diesen Scharlatanen auf den Leim gehen.

ну скажем так, подобной системы в Ваше машине нет.

Я рад за тебя, что тебе есть чем похвастаться🤪

У меня другие ценности

Вот теперь прикол, прежде чем выйти из машины, это отключить, это поставить на минимум, а то не дай бог, при выезде штрома будет маловато.

И это ПРОГРеСС автомобилестроения???

Бедный аккумулятор.

.... Leistung von 360 kW und kann jedes Elektroauto in maximal 15 Minuten vollständig aufladen und zerstören.

Свежая статья о ремонте электричек на DW

лохов много, пусть башляют

Отнють, я сразу понял за какой технологией будущее,

Отнють

Колхоз на тесле? С корейцем уже фотграфировался... Да и дом не совсем свежий, лет 70 ?

я не чем не хвастаюсь, меня бесят спецы насмотревшиеся русских обзоров о электричках, в силу своей ущербности в других языках, и обсирающих всех и вся кто другого мнения о электромобилей.

А теперь по теме: да это прогресс, так как все эти настройки индивидуальны для каждого водителя, и настраивается один раз и сохраняются до следующих перенастроить. В частности Wächter можно настроить на несколько мест где он водителю не уместен.

Раньше лошадям ни то ни ремонта не требовалось, но вы же ездите на машине а не на лошадях?

я нИ чем не хвастаюсь

ты именно хвастаешься .

мы с тобой незнакомы, но ты уже расписал что у меня есть и что я умею...

в силу своей ущербности в других языках

транслатор тебе незнаком?

Ещё и многоквартирный. Но номера - 777

Скорее политический прогресс

Ещё и многоквартирный.

этож👍

из этих шести квартир буржуину Алексу пятеро небось Mitte платят...

ну или натурой😆

Старый, без обиды, ты топишь за экологию, а деревья в "каменный ландшафт" вставил...

.... Leistung von 360 kW und kann jedes Elektroauto in maximal 15 Minuten vollständig aufladen und zerstören.

маркетинговые слова,

ни капли правды и лищь бы втюхать

почему?

- Tesla-Model-3-Standard-Range-Plus будет брать макс. 170 kW а в среднем 105 kW и надо будет 21 минуту

ты ей хоть 500/1000kW дай - тупо больше 170 брать не будет

- цена зарядки за kW будет выше чем на простой AC/11kW

а там тебе надо по времени 5h30m

Но номера - 777

это из области: скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты.

от того что вы те же отчисления только в двойном размере, платите нефтедобывающим и нефтеперерабатывающим компаниям а так же посредникам , вам от этого легче?

тут как бы - хлеб в булочную еще на ДВС привозят,

поэтому всем платить отчисления еще долго.

то что частник пересядет на электричку с пробегом в 10 000 км в год - вы серьезно думаете что сильно и на что то повлияет?

Старый, без обиды, ты топишь за экологию, а деревья в "каменный ландшафт" вставил...

Вот, вот. Наконец то выявляется суть всех этих Klimaaktiwisten.

И я говорю об этом открыто, но у них своя религия и свой дьяк. Вот он, хвастаюшийся своей электричкой, для чего он её купил, дело конечно его и деньги его. И если он хочет спасать природу так пусть на эти деньги как минимум собирает пластик на побережье. У всех у них банальное, как и любого другого преследование личных интересов. Но им об этом строго на строго запрещено размышлять, иначе....! А взвоют они потом, да и мы наверное, как только продукт становится массовым он не может быть бесплатным.

Дык и ездит дальше на зажигалке😂

Ну да , если ствол дерева камушками присыпать , корни умрут. Понимаешь какие идиоты за зелёных голосовали.

Старый , ты чо ?! Ты реально повёлся на " а шо сам то вонючку катаешь" ? Ну да и ладно , купил

так купил - носи на здоровье .

И , это , как деревья подрастут , ты её переставь в другое место , а то деревья хуже птичек гадят .

Привет, земляк,, шоб мне на кого повестись надобно Кантом быть, ну с Сенекой на пару в моей опозиции, тутошний колхоз вместе взятый и помноженый на порядок даж на их кухарку не потянет, а так всё правильно, ток деревья я стригу, ну в смысле мой садовник, хотя опять с ним проблема, ну не найти путнего, трудно с работягами в наше время.

Как там Апенины? Про вас мало что в электротемах попадается, а другие я мало читаю.

Спасибо, брат, я свои домики подобно проектирую, минимализм пур, потому та философия мне близка по духу. Особо оценил ван педаль модус, какая классная и простая разработка, на Ионике я лепестки пробовал, куда лучше чем рычаг на Гольфе, я полагал это лучшее решение этой задачи, чёрта с два, ван педаль лучшее из лучших.

с крючком было так, вобще тачку мне приятель заказал, он там вась вась с одним работником, ну и заказал сначала серую, потом красную, потом я был в Ханофере, поболтал с тамошними работниками, говорю крючок бы хотелось и не для великов, они утвердительно покивали, мол есть на эту модель с 950кг . Нифига себе, я к корешу, тот к бератеру, через пару дней он рапортует, идёт по синему морю мне синяя модель3 СР+ с крючком, крючок правда немцем оказался, щас фотку скину, но пофигу.

Не, не интересней, белая ток жига смотрелась и то не каждая модель, тройке не шло, 13-ая была удачней. Тесла должна быть цветной, моё личное непоколебимое мнение.

Для раскрута меня на фотовольтайки новое руководство должно постараться, я в других местах более беру с вложений , на том и катаюсь.

Серь, ну туповат ты супротив меня, даж не тягайся.

О, баклаша, ну не лез бы ты в хандверк, тебя ж даже дамы осмеяли за тупизну с понтами, дом 14-го года, мной разработан и построен, недалеко врач живёт, в своей специфике один в мире, так что местность тоже не из дешовых.

Натурой нет, а остальное всё правильно

,

Нет, Вова, не деревья в ландшафт, а ладшафт вокруг деревьев, в 14-ом эт нормально было, да и позднее. Переделывать не буду, а в последующих проектах учту.

в 14-ом эт нормально было, да и позднее. Переделывать не буду, а в последующих проектах учту.

т.е. в 14 мозги у тебя за природу не думали?`

Вов, у тебя до сих с этим напряг, я ж не биолог, штайнгартен был нормальным явлением ещё у японцев столетия назад.

Согласна, только помыли машину и поставили ее в садочке и на тебе - как выехали и опять. На мойку

Н.п

Народ хорош..номера 777, дом старый...вам не пох..??человек купил себе то о чем мечтал..и это ,,по кайфу,,!))

Я, чуть в недоумении, когда покупают , в кредит Порше Каен ..и заправляются на 20-ку евро !

Но каждый хозяин своей жизни!))

Ах да, ширина салона, эт тесла

Серь, ну туповат ты супротив меня, даж не тягайся.

ну что поделаешь, впрочем ума хватает слезно не утверждать, что крючок для прицепа а не для великов, хотя можно и камаза таскать, дурное ли дело. Да кстати, мой вопрос по поводу сохранения природы Эл. водителями и поездки на електро в Казазстана, а я не забыл, остался открытым! А...

А это Е-классе

я ж не биолог, штайнгартен был нормальным явлением ещё у японцев столетия назад.

представляешь я тоже не биолог, и двс был и есть нормальное явление уже столетия.

когда ты площадь засыпал камнями, тебе не приходило в голову, что ты убиваешь природу?

B

На тему номеров, хорошая была пословица у русских на тему Ивана не помнящего родства. Я помню кто я , помню откуда. Эта тупизна не обратила внимания ни на бачки на заднем фоне, ни на буквы, а они как жжж у Винни, там неспроста, я чту традиции и все имеющие со мной дело это знают.

СтолетиЕ. Вова, нет, не приходило, я вкладываюсь в сохранение недр ой как ой, тебе и не снилось, ихний сжигатель

А вот Вольва, с номером носящим не меньшую смысловую нагрузку

RU 777 занят

я вкладываюсь в сохранение недр ой как ой, тебе и не снилось, ихний сжигатель

Пустое бля-бля-бля , Старый я уже привык....

Путин занят, и он у меня

Народ хорош..номера 777, дом старый...вам не пох..??человек купил себе то о чем мечтал..и это ,,по кайфу,,!))

купил что мечтал , это действительно супер !

клюют за другое: сейчас идет фаза активного доказывания всем что именно это и есть супер во всех смыслах и вариантах.

человек который осуществил свою мечту и самодостаточен, в таких доказательствах как бы и не нуждается.

Клюют? Я вам как Прометей огонь несу, а вы мне печень поклевать пытаетесь, клювы не доросли, а имеющиеся я вам пообломаю

Вернёмся к нормальным людям, спасиб за пожелания, я не разочаруюсь, за пару деней покатушек открываются интересные стороны этого авто, как на ГАЗ-53 в автошколе от военкомата, столько нового.

Володя, он не скучный, красивый я имелл ввиду техническую сторону, цв- верт у тройки 0,23, весь кузов подчинён этому, и он настоящий, недавно вылезло, св а-классе 0,23, амис с дорроги взяли его и в трубу, показало 0,30, чуть лучше чем у Победы, мерс даже не прокоментировал, я ценю красоту в технике, катана например, ей столетия , а красива потому что совершенна, так и тут.

Какие дамы, когда? Как посмели? Саня, а как тебе на теслу лизинг дали, тыж голодранец, всю жизнь на убитом моне, а тут бах и 70 тыщь, не кореец чай. За дом звиняй , дом знатный, многоквартирный, в таких все теславоды живут, угрюмый правда. За баклажку я тебя соплёй звать буду, у тебя всегда сопли текли, так что самый раз будет.

Я вам как Прометей огонь несу, а вы мне печень поклевать пытаетесь

у нас есть уже огонь, давно,

знаем и как добывать, если надо, и как не обжечься и где использовать.

непонятно одно, зачем доказывать что у нас огонь не такой и хуже ??

ты лучше просто расскажи что например сам с огнем делаешь.

Окстись, эт вы, нищеброды, мне доказываете мою несостоятельность, точнее пытаетесь, ты вон вроде образован , а элементарную теплоёмкость ниасилил.

С огнём ничо не делаю, из огня, гульдены, то есть пользу окружающим которые со мной ими расчитываются. А ты по делу чо-нить высказать смогёшь?

Поздравляю конечно,

давно разговоры велись, вот и сбылась мечта ...

Но судя по последним постам намечается срыв башки.

Алекс, ты с самооценкой то не переборщи.

Ты и раньше всех пытался заткнуть, что сейчас начнётся?

Далеко не всех, ток лоховастых, а на тему начнётся, впустую, караван пойдёт далее.

Огонь идёт в топку котла, жильцы этого дома ооплачивают ,за себя и может даже и за хозяина.,Если ты не знал.

И это хорош уже ,кто где корм на пропитание берёт,я уже не одну секту на германке покинул по этом поводу,как будто если у тебя или у меня больше денег,теперь не можем общаться на равных..Вообще конечно вам всем Александр нормально напихал.

Пиши не пиши про ценности,Тесла стоит,теперь докажи что это ведро с болтами ,когда у тебя его нет.

Да куда уж далее.

Окстись, эт вы, нищеброды, мне доказываете мою несостоятельность, точнее пытаетесь, ты вон вроде образован , а элементарную теплоёмкость ниасилил.

С огнём ничо не делаю, из огня, гульдены, то есть пользу окружающим которые со мной ими расчитываются. А ты по делу чо-нить высказать смогёшь?

полный бред.

Пиши не пиши про ценности,Тесла стоит,теперь докажи что это ведро с болтами ,когда у тебя его нет.

зачем мне кому то и что то доказывать?

это ТС-ка удел,

это он считает что откроет всем глаза на действительность купив самый простой апарат в линейке.

люди уже давно и владеют и имеет свое мнение насчет эл. авто

они (как и я) уже знают реальность, а не общие слова с рекламных проспектов.

я вкладываюсь в сохранение недр ой как

просчитай свой СО2 след

от одной еды на человека считают около 1,75 тонны СО2 в год, да плюс всякие товары=тогда уже 4,5 тонны

https://www.klimaneutral-handeln.de/php/kompens-berechnen....

у меня больше 8,3 тонны в год получилось...

то что на работе исчажаю -не могу просчитать..

Не обращай внимания, сбылась мечта идиота, пусть дальше сопли раздувает

Это много или как? Естественно каждый чел оставляет след, кстати я могу теперь торговать своим малым следом, должен принести 120€ в год, как попадётся эта инфа я сюда выложу.

зачем мне кому то и что то доказывать?

А что ты здесь делаешь? Я поделился инфой, всё, нормальные люди отреагировали положительно, лохи отреагировали соответсвенно своей лоховской сущности. Ты мне в куй ни упёрся тебе чот доказывать.

Апарат действительно самый крутой в линейке, это факт, вне зависимости купил я его или как.

не пишет чел разумный подобное

люди уже давно и владеют и имеет свое мнение насчет эл. авто

Людей миллиарды, судя по известному выражению классика, мнений столько же.

они (как и я) уже знают реальность, а не общие слова с рекламных проспектов.

Реальность ты уже демонстрировал прогревая двигатель.

В линейке, с этого и начни.

Знаешь, что мне видится в хрустальном шаре? Сначала Евробляти из Брюсселя будут продвигать электрички типа хаха они самые самые.

а потом получится , как с актуальными ценами на газ. короче, пойдут за памперсами

Не говоря о том, что давно доказано, что вся экологичность Тесл и прочего электрогауна не более, чем блеф.Но ты дальше выдыхай с придыхом на американское уродство и таскай мешки с цементом на Вольве

Потяни себя за свой член, если сможешь найти его. (Ц)

Ага, напихал, этот дурачёк уже возле корейца позировал и фото в профиле выставил, не спит бедный, тесту караулит... Сопля, расскажи как кредит выпросил, спал небось с извращенцами?

Ах да, ширина салона, эт тесла

чем обьяснишь такую неожиданно нагрянувшую радость?

Сдесь можно подробност об этом почитать с 8:25 минуты.

https://smartificate.de/ довольно активны на всех социалных платформах.

если вдруг возникнет желание у них зарегестрироватся, за рекомендацию рекомендованный и рекомендавший получают 20 евро, имей в виду.

..Вообще конечно вам всем Александр нормально напихал.Пиши не пиши про ценности,Тесла стоит,теперь докажи что это ведро с болтами ,когда у тебя его нет.

Это точно . Злопыхателям нет бы скромно поздравить , но и тут находят возможности покусать . Хотя у многих никогда не будет такой машины и близко . При том что большинство работают на дядю , а Алекс заработал сам своими руками и головой , от сюда и бесятся 😀 . И что то Отто дизеля не видно , не поздравил что ли )) . Еще раз Алекса с покупкой , пусть радует владельца , но и ждем обьективный обзор .

сделаем все проще,

неугомонный наш врунишка.

Да, когда я ездил на Энтэ, знающие люди утверждали что на ней не западло подьехать к опере в Монако, Тесла тех же кровей.

удачи в Монако.

это на сегодня самый безопасный авто в мире, как активный, так и пассивный, далеко не каждый порш разгоняется за 5,5, а если и, его до этого надо прогреть, а эта свистуля делает подобный выкрутас с ходу, далеко не каждый порш, а бензиновый только суперкар, имеет такую устойчивость, ни один порш не проедет сотку за 5€, а Тесла может и за 0,15, к тому же при равных техданных порш обойдётся раза в три дороже.

и пусть владельцы порше тебе завидуют:

почему ? да просто потому что то!

По делу есть что ответить?

Ещё раз. Читай выше.

Хотя у многих никогда не будет такой машины и близко

такой? твои слова да Богу в уши.

Меня больше всего умиляет про 5 на 100, железный аргумент. И - ни слова, что запас хода, как и инфраструктура для зарядки, оставляют желать лучшего. И тем более ни слова о том, что любая батарея это уже не экологично.

Можно долго и с умным видом рассуждать о том, что электро - это здорово, но что экологично - это развод электората на голоса.

Между тем дизель уже дороже 1,5, прощальный подарок мамо Меркель автолюбителям.

прощальный подарок мамо Меркель автолюбителям.

Мужик, смой помаду и пиши с мужского ника! 😂

Меня больше всего умиляет про 5 на 100, железный аргумент.

ну да а нет других. Всё тесты тем начинаются и заканчиваются, педаль в пол и wunderbar, так и ни кто и не спорит, но правильно говоришь, разве в этом суть. Смотришь на них как на проплаченных дебилов. Но они всю эту дурь сами и продвигают

Верь или нет, с масочными режимами потихоньку забываешь о помаде.

Ты от жизни не отставай, сейчас косметические линейки для мужчин очень продвигают, как и союзы м/м и ж/ж. Впрочем, скоро мужчина с бородой в юбке или платье тоже удивления вызывать не будет, толерантность вроде как , уважать стоит чужих тараканов в голове.

Почти так же как и с электричками - Алекс вот их активно продвигает, интересно, ему хоть коврики какие в подарок дадут за этот пост от Тесла?

Другие же . Наблюдают цыганочку с выходом .

Может быть ты мне объяснишь, с чего некоторые решили, что я - мужчина?

а меня больше всего умиляют спецы, ни сидевшие не разу за рулем электричек (ну может за исключением трамваев и тролейбусов) но с пеной у рта доказывающие что электроавто это зло, и сплошное недорозумение.

Ну давай список в студию что для Вас главное в автомобиле? и конечно же не забудьте поставить запас хода на первое место.

Пруфы насчет неэкологичности электроавто (батареи) по сравнению с зажигалками, тока я Вас умоляю, не надо постить бред с рунета?

Ну и насчет дизеля, конечно же это Меркел виновата, она же солярку пьет вёдрами, вот и ценник соответственно 1,5 евро, а как вы думали иначе? Мля ну ей богу, ну вот можно вывезти человека из СССР но вот СССР из человека, никогда, неудачникам всегда все не так, их постоянно вакцинами чипируют, облучают 5г, развращают их детей в школах, и душат непомерными налогами не давая разбагатеть.

Но тем не менее все ровно сидят на социале, пытаются всеми спосабами на...ать государство, и некто не собирается назад, где вас ожидают свобода, заботящиеся о народе государство, ну и первозданная природа не загрязненная отходами от аккумуляторов, только бурно растущие райские сады, так как при сжигании нефти образуется чистейши со2 который так необходим всем растениям на земле.

Ну что Вас держит в этом аду?

Поздравляю 👍. По доброму завидую.

даже не бери в голову....тут некоторые отсталые идивидуумы мужского пола по-прежнему считают что место женщины у плиты ))) меня тут тоже часто мужиком называли....почему до сих пор не поняла...один грех за мной...люблю разбираться во всем сама)))

сам этого комбайнёра колхозника с чапаевскими усами не жаловал и терпетъ не мог, но вот тут он купил машину пускай в кредит,пускай на последние и т.д нет же всерацно его обасрали и как шафки гавкают от зависти! а что не так? прям млятъ ну каждый купил бы! за минимум 35 штук такое авто! ага,

сегодня ездил в гамбургский аэропорт,Hamburg-Fuhlsbüttel так вот пока ехали по гамбургу машин 20 таких минимум было на дороге, скоро сранодизилънте будут в википедии толъко, автор забей на всех ездий и радуйся, отличная у тебя авто, цвет конечно пидорный)))) ну тебе лиш бы нравилса....

Ну давай список в студию что для Вас главное в автомобиле? и конечно же не забудьте поставить запас хода на первое место.

Практичность. Электрички с мелким пробегом от одной зарядки, диким временем на перезарядку и неиллюзорной перспективой уткнуться в занятые зарядки отдыхают.

Всем спасибо, все свободны.

Спасибо, дорогая!

Все так

Ты от жизни не отставай, сейчас косметические

Нененееееее, я старый уже! ты меня в свою ,,банду,, не записывай, я люблю красивых , стройных , интеллектуальных Женщин !!!

Ты пишешь и ведёшь себя как...иногда по хлеще мужика- отсюда и уверенность, что пишет мужчина!))) Как минимум пассив)))

Может быть ты мне объяснишь, с чего некоторые решили, что я - мужчина?

не ,,некоторые,, а сса 90% !)

Я не понял из-за чего столько шума? :) Из всего сказанного, гавном облитым и сверху утрамбованным понятно одно, всё это ради экономии, но точно не для экологии :) Так тогда зачем вообще за электро жопу рвать? Ради мечты? Так это не мечта, а дополнительный мусор. Если кто обиделся, извиняйте, но это есть правда.

картинка с лева на право 500 км с верху вниз 250км, зона обитания моей електрички.

слева направо проехать мне требуется одна подзарядка длиною 10 минут, если выйду с полной зарядкой из гаража и буду топить 150 км/ч всю дорогу, так как

mit 250 kW Spitzenleistung zum Einsatz, an denen ein Model 3 in fünf Minuten 120 Kilometer Reichweite nachladen kann

а таких зарядок на этом пути минимум 15 штук.

сверху вниз ни одной подзарядки не понадобится.

90 % авто в германии проезжают 40-50 км в день. Полной зарядки среднего электромобиля хватает на неделю езды без проблем. За год с лишним експлуатации ни разу не стоял в очереди на заправку, даже половину занятых зарядок и то редко видел.

Не лепите слона из мухи.

И с тобой согласна. За электрички и сосед наш, инструктор по вождению рвет. Я его как-то спросила - в отпуск на ней как? Начал втирать за самолёты, вот тут от души и посмеялась.

а меня больше всего умиляют спецы, ни сидевшие не разу за рулем электричек (ну может за исключением трамваев и тролейбусов) но с пеной у рта доказывающие что электроавто это зло, и сплошное недорозумение

ничЁ личного, ты вроде не от сохи, но грамота у тебя на последнем месте...., запятые не в счет....

теперь по теме:

никто не называет, что эл.ауто зло. Это недоношенный ребенок и совершенствовать его будут не понимая как.

любой пятиклассник понимает, что "быстрая зарядка" (которой ты так умиляешься) только во вред самой батарейки.

зарядка в городе вАще не продумана, уже появились требования ограничить зарядку авто в определенные часы (кабеля не выдержат).

утверждения, что эл.ауто не нуждается в обслуживании совершенно безграмотные.

с увеличением парка электричек сервисные предприятия подгонят свои часовые тарифы к сложности работ. Сегодня уже часовая ставка превысили 150 евро/час,

а при электричке легко перепрыгнет 200 евровый рубеж.

поэтому меня умиляет восторженный визг владельцев электричек, не видящих дальше своего носа...

Да видел я таких "зелёных", так они хотя-бы правду говорят, покупают не из любви к природе, а дешевле. Кроме того в гараже другие мастадонты на бензине и мотоциклы. А тот кто хочет экономить и меньше губить природу, выбирают каршеринг . А не покупать электро для покатушек в свободное время. Да и любить природу это комплексное дело, а не считать килоВАТЫ :)

90 % авто в германии проезжают 40-50 км в день.

И дальше что? Если у автовладельца нет других дней и пробегов, то элекричка ему подойдет. Если иногда надо проехать сильно больше, чем на одной зарядке, эти поездки станут адом. Нравится? Опять же, на здоровье, только не нао рассказывать, что только так - правильно.

За год с лишним експлуатации ни разу не стоял в очереди на заправку, даже половину занятых зарядок и то редко видел.

Учитывая "распространенность" электричек, ничего удивительного. Пока...

я не обижаюсь, и не отрицаю, да по русскому всегда были проблеммы, а вот по физике и математике никогда таковых не наблюдал. И по этому:

любой пятиклассник понимает, что "быстрая зарядка" (которой ты так умиляешься) только во вред самой батарейки

может приведешь пару примеров, пару ссылок, как быстрая зарядка вредит совремменным аку?

зарядка в городе вАще не продумана, уже появились требования ограничить зарядку авто в определенные часы (кабеля не выдержат

а так же пусть задумаются как ограничить потребителей электроэнергии на завтрак обед и ужин, так как в эти часы начинают все пользоватся электроплитами, так же пусть подумают как ограничить летом потрбителей энергии климой, а зимой тепловыми наасосами.

Вы представляете себя как они будут отделять эллектроэнергию для авто, и для всего остального? Я тоже не представляю.

утверждения, что эл.ауто не нуждается в обслуживании совершенно безграмотные

а при электричке легко перепрыгнет 200 евровый рубеж

никто не утверждает что не нуждается вообще, просто на порядок меньше чем дизель или бензин, А на счет цен на обслуживание спрос порождает предложение, учись на электронщика, открывай станцию обслуживания электричек, 190 евро/час и клиенты потекут рекой. Живем то славо богу в свободной стране, никто не заставляет ремонтировать у шкуродёров.

поэтому меня умиляет восторженный визг владельцев электричек, не видящих дальше своего носа...

вот как раз-то владелцы электричек они уловили направление в миривом автомобилестроении, и пользуются достижениями уже сейчас, а упертые скептики пытаются поносить новые технологие не пытавшись даже хоть немного вникнуть в тему.

может приведешь пару примеров, пару ссылок, как быстрая зарядка вредит совремменным аку?

Первая ссылка из гугля: тыц

Вы представляете себя как они будут отделять эллектроэнергию для авто, и для всего остального? Я тоже не представляю.

Пффф... Законодательно введут необходимость наличия отдельного счетчика для линии, используемой исключительно для зарядки электро. Из других линий заряжаться запретят, вешать на линию для авто что-то еще запретят. Все.

Если иногда надо проехать сильно больше, чем на одной зарядке, эти поездки станут адом. Нравится? Опять же, на здоровье, только не нао рассказывать, что только так - правильно.

если надо, то выбираешь между адом (30 мунут зарядки на 360км пробега) или срёшь там где живешь за 1,5 евра за литр, а на автобане все 1,8 не удевлюсь что до нового года возьмем отметку 2 шку за литр.

а насчет "так-правельно" каждый решает за себя, я считаю да так правельно, так же как не курильщиков на законадательном уровне защищают (отделяют) от курильщиков, различными запретами и акцизами, то же самое произходит и с дизельными и бензиновыми двс. Так как мы с Вами живем в одном доме (Германия) почему я и мои дети должны вдыхать газы вашего 20 летнего дизеля? Я с этим не согласен, и судя по данным последних ваборов, так думает значительная часть населения. Если Вам это не нравится, предложите другой вариант двс с нулевой локалъной емиссией, думаю станите в одночасье миллионером. Можите пересесть на водород, меня это так же устроит, если готовы платить вразы больше чем за кВт електроэнергии. Другой выход емигрировать в саудовскую аравию, я там лет 5 назад за около 9 центов за литр заправлялся, хоть там солнца круглы год в избытке, не думаю что там в обозримом будущем запретят двс. Так что выход всегда есть. не надо ныть что Вам жить не дают.

почему я и мои дети должны вдыхать газы вашего 20 летнего дизеля?

Точно так же как мы вдыхаем пыль от тормозных колодок, покрышек и угольных ЭС ночью для ваших автомобилей :) Купил бы себе лошадь и не было бы вопросов. :) И почему мы должны платить за вас дорожный налог? Вы вроде не летаете!? :)

не нужно меня сюда тянуть).

Хотел сначала, подумал наконец-то радость форуму . Не будет больше гонива за электрички. Настанет конструктивная беседа фактами.Но нет(...

Чую ,что всё ещё только начинается. Раньше Алекс звездел по скромному, в три короба. Теперь же он получил лигитимизацию на 10 коробов. )

Попробуй теперь аргументировано побить любую его бредовые идею. Думаешь получится?) Хрен в стакан. На любой логичный довод будет один ответ:"я аодила теслы и лучше знаю").

Можите пересесть на водород, меня это так же устроит, если готовы платить вразы больше чем за кВт електроэнергии. Другой выход емигрировать в саудовскую аравию...

А можно я останусь в Германии?!))

Просто у меня 2 авто с Евро 1 а одно с дизель с Евро 4 ... курить я брошу?!!)

Первая ссылка из гугля: тыц

ну я тебя умоляю, ChargeMap Blog,

про какой аку идет речь

überwiegend schnelles oder ultraschnelles Aufladen ist jedoch nicht wünschenswert,

для тех кто в танке: если в большинстве случаев пользоватся быстрой зарядкой, не рекомендованно, пару раз в месяц никакой петери емкости.

а циферки слабо подкатить, как портится аку при быстрой зарядке?

Пффф... Законодательно введут необходимость наличия отдельного счетчика для линии, используемой исключительно для зарядки электро. Из других линий заряжаться запретят, вешать на линию для авто что-то еще запретят. Все

ну да и розетки запретят

А можно я останусь в Германии?!))

Просто у меня 2 авто с Евро 1 а одно с дизель с Евро 4 ... курить я брошу?!!)

Если ты уедешь, на какие деньги весь этот электропсихоз воплощать под землю? :) Строят на наши деньги. Мне не жалко.

У тебя в семье одна/две электрички? Или еще есть бензинка/дизель?

Если ты уедешь, на какие деньги весь этот электропсихоз воплощать под землю? :) Строят на наши деньги. Мне не жалко.

да не говори, слушай! Под 800 евро налогов в год за авто.. а вместе с штрафами за превышение..больше тыщи в год, кто если не мы?!)))

Так как мы с Вами живем в одном доме (Германия) почему я и мои дети должны вдыхать газы вашего 20 летнего дизеля?

Я ведь уже писал - согласен принять в дар электроавтомобиль, эксплуатационные показатели которого не уступают моему Ц-классу (4-летнему). Банкет благоволят оплатить пекущиеся о своих детях Уаси. Но что-то мне подсказывает, что от Уась визгу будет много, а шерсти - мало.

не надо ныть что Вам жить не дают.

Так это только ты со своими детками ноешь.

кто если не мы?!)))

Вот и я об этом. Мы вносим самый большой вклад в сохранении Земли. :)

а циферки слабо подкатить, как портится аку при быстрой зарядке?

Одного значка неравенства хватит. "Время жизни аккумулятора, ни разу не заряжавщегося быстрой зарядкой > время жизни аккумулятора, заряжавщегося быстрой зарядкой." Дискасс не требуется. Физику и технологию никакие Уаси обмануть не смогут.

ну да и розетки запретят

Я ж сказал - только через отдельный счетчик. С пойманный на другой линии действовать будут по принципу "вазелин нужно еще заслужить".

так как выброс всего того что вы перечислили, кроме покрышек, в электромобиле значительно ниже, поэтому считаю не равнопрывным вред здоровью от двс и электро, почему должет терпеть что двс ники мне наносят больше вреда чем я им живя в одинаковых условиях, когда у первых есть алтернатива?

И почему мы должны платить за вас дорожный налог? Вы вроде не летаете!?

почему не должны? должны, только через 10 лет, пока до большенства дойдет что другой альтернативы нет, а потом как все на общих правах. А сейчас просто бонус от государства, в качестве поощрения, мудрого решения. Вам тоже никто не мешает получить подобный бонус.

Мы вносим самый большой вклад в сохранении Земли. :)

не знаю на счёт Земли, но большая часть автобанов в Германии, на мои кровные строятся!))) Я ради новых дорог и не продаю свой старый дизель.. превышаю на 18 км скорость всегда!))

Ты не одинок

должны, только через 10 лет, пока до большенства дойдет что другой альтернативы нет, а потом как все на общих правах.

Да,да, как продажа демократии в Афганистане. :) Потом руками разведут, мило улыбнутся и скажут:" А ведь хотели как лучше" Только каким хреном дыры в бюджете забивать будете? :)

да есть еще дизель, брал в лизинг на 3 года, еще год остался, и затем прощай навсегда, пересаживаюсь на электро, в настоящее время делаю заезды ищу себе подходящую електричку.

и есть еще бензинка но ее никогда не продам, даже если просто будет в гараже стоять, как реликвия. ездиет 1000 км в год иногда и того меньше. Это кстати информация для тех кто меня называет зеленым свидетелем Илона Маска.

превышаю на 18 км скорость всегда!))

Кроежоп однако. Превышал бы всегда на 22, и поступлений было бы больше.

У меня штрафов за год , если с неГерманией посчитать, больше, чем страховки и налога. Так ещё и местные политиканы решили, что ввести "зелёные" полосы и 30 км/ч это очень экологично, а теперь картина с выставки.

Была я как-то в Дюссельдорфе, где "светлые" политические головы сделали "Umweltspuren". И едет по ним автобус, старенький, судя по выхолопу не только дизельный, но ещё и очень уставший. А за ним тянутся велосипедисты, которым вроде и полосу дали, но забыли, что поток из , к примеру, 200 автомобилей на двух полосах при 50 км/ч с правильной работой светофоров выбросит в атмосферу куда меньше грязи, чем тот же поток в одной полосе при 30 км/ч и при светофорном режиме на две-три машины.

Так как мы с Вами живем в одном доме (Германия) почему я и мои дети должны вдыхать газы вашего 20 летнего дизеля?

Надеюсь ты сам способен поискать результаты исследований, которые показывают, что СО2 дизеля и электрички (да-да, электрички, ее же нужно изготовить , да и электроэнергию произвести) сравнивается только к 150 тыс. км и только потом переходит в положительное для электрички сальдо.так что выходит , что производство электрички и электроэнергии губит нас.

Почему я это должен терпеть?

Добрый ты, хочешь ещё одного на велик пересадить?

Кроежоп однако. Превышал бы всегда на 22, и поступлений было бы больше.

я еврей! Мне денег не жалко, а пунктов да!)

Не, не. От велосипедистов никакого проку.

А тут: повышеные штрафы, семинары, МПУ, ...

вот оно будущее:

Tesla Standard Range + железо-фосфатная батарея: хотите что бы батарея жила долго -> заряжайте каждый день до 100%

(не 80/90 как обычно)

и да - в теории все живет 25 лет,

но это не точно

тебе потом расскажут где ты был сам неправ.

да есть еще дизель, брал в лизинг на 3 года, еще год остался,

и есть еще бензинка но ее никогда не продам

Если твоя цель экономия, то приветствую.

А если зеленые идеи, то как-то нелогично. Дизеля надо доездить, бензинку никому не отдам...

Добрый ты, хочешь ещё одного на велик пересадить?

с моими 250-400 км в день( бак соляры на 2 дня) как раз велик в тему!)

У Алекса похоже так и будет - на Вольво по стройкам ездить, с Теслы - пыль сдувать

На любой логичный довод будет один ответ:"я аодила теслы и лучше знаю").

с любым мужиком бессмысленно дискутироват на две темы: по поводу его машины и его бабы, почему? Патамушта сам выбирал.

Так тогда зачем вообще за электро жопу рвать? Ради мечты? Так это не мечта, а дополнительный мусор.

таки да. Странно конечно нарисоват себе мечту в виде ширпотреба.

Законодательно введут необходимость наличия отдельного счетчика для линии, используемой исключительно для зарядки электро.

я полагаю что в каждый эл-кар штат верке будет устанавливат свои шчетчики и раз в месяц снимат показания.

Зарисовки с натуры. Есть у меня в знакомых одна продвинутая стерва с доходом в полмиллиона в год официально. И любит она на своей белой Тесле на работу ездить и для прессы понтоваться, какой она борец за зелёный мир. И - ни слова , ни полслова, что ее фавориты бензиновый Ягуар и дизельный БМВ.

только через 10 лет, пока до большенства дойдет что другой альтернативы нет,

да нет не через десят, а вот буквално через может годик.

да нет не через десят, а вот буквално через может годик.

Я уже на эти сказки повелся 2 года назад, продал идеальный дизельный мерс с евро 3 с пдф, за копейки...

Этот не продам ни за что! Даже когда заставлять начнут... только под замен на RR Wraith!😎

Есть у меня в знакомых одна продвинутая стерва с доходом в полмиллиона в год официально.

Извиняйте, беру свои слова обратно!! ...точно баба!))

так как выброс всего того что вы перечислили, кроме покрышек, в электромобиле значительно ниже, поэтому считаю не равнопрывным вред здоровью от двс и электро, почему должет терпеть что двс ники мне наносят больше вреда чем я им живя в одинаковых условиях, когда у первых есть алтернатива?

Цинично. А ты возми своих детей о здоровье которых ты так печешся, это правильно и достойно похвалы. Но только ты свози их в Африку или в те страны где ваши "безвредные" батареи и весь европейский электро хлам сортирую дети да и вообще люди которым не начто купить кусок хлеба, которые вынужденны убирать за нами то дерьмо, которое мы позиционируем как благо цивилизации. Какой цивилизации, цивилизации Греты Думберг, цивилизации с цивровой экономикой, которая непременно будет пожирать эл.энергию своими сверх компьютерами и за это надо карать тех, кому сейчас настойчиво рекомендуют ее продвигать. То что вытворяет Маск в угоду своим хозяевам, вырубая сотни га. как бы технического леса, производя там батареи далеко не с содержанием клубничного варенья и это покажи. Да, в Германии есть переработка, но это 0. Но только обязательно покажи и раскажи своим детям о тех других детях и о ярых бойцах за экологию. Безусловно это не единственный фактор наносящий вред, но это уже другая темы, не электрическая.

. А сейчас просто бонус от государства, в качестве поощрения, мудрого решения. Вам тоже никто не мешает получить подобный бонус.

Пару недел назад в <Гамбурге на Рипербане, всем желаюшим вколоть себе шмурдяк, тут же на месте раздавали бесплатную пиццу. Когда жратва кончилась возник чуть ли не протест. Но все решили как говорится полюбовно, и раздали обиженным бесплатные гутшайны. Тык это я о бонусе,.

Зарисовки с натуры. Есть у меня в знакомых одна продвинутая стерва с доходом в полмиллиона в год официально. И любит она на своей белой Тесле на работу ездить и для прессы понтоваться, какой она борец за зелёный мир. И - ни слова , ни полслова, что ее фавориты бензиновый Ягуар и дизельный БМВ.

Факt

Я уже на эти сказки повелся 2 года назад, продал идеальный дизельный мерс с евро 3 с пдф, за копейки...

Этот не продам ни за что! Даже когда заставлять начнут... только под замен на RR Wraith!

вот, вот 1000 раз вот.

☮️

всем желаюшим вколоть себе шмурдяк,

ты не привитый?

а если ковид прижмёт?

✌️.

Красавица, господа, согласитесь

Нихера не соглашусь !

Это тот же вид, с которого она начала свои продажи в каком то лохматом году.

Засчитывается только факт покупки мечты (уж кого на что угораздило)

Там ни один зазор с завода не сделан по человечьи, и спецы уверяют, это не факт, что битая, а так и есть ! ;) В целом, кроме зелёной пропаганды и разового разгона, 0 -100 за 5,5 после которого судорожно нужно искать зарядку, что то есть?

Опять же, за то что вообще купил - зачёт, на этом всё.

Хороший выбор!

„Mark Zuckerbergs persönliches Vermögen ist innerhalb weniger Stunden um fast 7 Milliarden US-Dollar gesunken, was ihn auf der Liste der reichsten Menschen der Welt einen Platz nach unten katapultiert hat, nachdem ein Whistleblower an die Öffentlichkeit getreten ist und die Flaggschiff-Produkte von Facebook Inc. durch Ausfälle offline genommen wurden.

Die Aktien des Social-Media-Giganten fielen am Montag um rund 5 Prozent, nachdem sie seit Mitte September bereits um rund 15 Prozent gefallen waren.

Durch den Kurssturz am Montag sank Zuckerbergs Wert auf 120,9 Milliarden US-Dollar, was ihn auf Platz 5 des Bloomberg Billionaires Index hinter Bill Gates zurückfallen ließ. Seit dem 13. September, als er laut Index noch fast 140 Milliarden US-Dollar wert war, hat er rund 19 Milliarden US-Dollar an Vermögen verloren.

Am 13. September begann das Wall Street Journal mit der Veröffentlichung einer Reihe von Berichten, die sich auf interne Dokumente stützen, aus denen hervorging, dass Facebook von einer ganzen Reihe von Problemen mit seinen Produkten wusste - wie z. B. dass Instagram der geistigen Gesundheit von Teenagern schadet und Fehlinformationen über die Unruhen am 6. Januar im Kapitol - und diese Probleme in der Öffentlichkeit herunterspielte. Die Berichte haben die Aufmerksamkeit von Regierungsbeamten auf sich gezogen, und am Montag hat sich die Whistleblowerin selbst offenbart.

Als Reaktion darauf hat Facebook betont, dass die Probleme, mit denen seine Produkte konfrontiert sind, einschließlich der politischen Polarisierung, komplex sind und nicht allein durch die Technologie verursacht werden.

"Ich denke, es beruhigt die Leute, wenn sie annehmen, dass es eine technologische oder technische Erklärung für die Probleme der politischen Polarisierung in den Vereinigten Staaten geben muss", sagte Nick Clegg, Facebooks Vizepräsident für globale Angelegenheiten, gegenüber CNN.“

https://www.bnnbloomberg.ca/zuckerberg-loses-7-billion-in-...

„Die Aktien des Unternehmens fielen um 13:35 Uhr um 5,6% auf 323,89 $. Sie waren bereits am Montag im Niedergang, nachdem ein Facebook-Whistleblower in der Nachrichtensendung "60 Minutes" erschienen war, um die interne Forschung des Unternehmens über seine Auswirkungen auf die Gesellschaft zu diskutieren.“

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-04/faceboo...

„Ex-Facebook-Mitarbeiterin sorgt mit Enthüllungen für tiefe Krise - Facebook-Aktie unter Druck“

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/whistleblowerin-...

ты не привитый?а если ковид прижмёт?

Значит адекватный, не с промытыми мозгами и не желающий принимать участия в эксперименте за бесплатно.

Капитализм дело тонкое, если вам не заплатили за участие в эксперименте, это значит то, что кто то эти деньги получил за вас, а это минимум 25000€ за укольчик.

Ах да 20.10.21 истекает срок временного экспериментального EU-507 разрешения на ширялово, и не продлили его за 3 месяца до срока исхода.

Ковид не прижмёт, прижмёт только отсутствие вещества в черепушке.

ну да и розетки запретят

Электромобиль просто заряжаться не будет без спецсигналов, хандшейкингов и прочего.

Посмотрите протокол зарядной системы, там без бутылки не разобраться

http://tesla.o.auroraobjects.eu/Design_Guide_Combined_Char...

Начнём с носа

поэтому меня умиляет восторженный визг владельцев электричек, не видящих дальше своего носа...

А ты значит видишь, но обьяснить тут не разродишься, эт я гарантирую, а так же откуда возьмутся эти две сотни, в Тесле например данные считывают по инету, ремонтируют зачастую тоже, бесплатно, надо сказать, волшебное слово гарантия. Так что , Вова, ни ухом ты там, ни, ну сам додумаешь

И это, ну не лезь ты в калашный ряд с, опять же возникают определённые исторические ассоциации, камушки те дереву не угроза, воду получает, дышит, не давит, но ты возмущён, ботаник.

сравнивается только к 150 тыс. км и только потом переходит в положительное для электрички сальдо.так что выходит , что производство электрички и электроэнергии губит нас.Почему я это должен терпеть?

Бедный, у тя разум возмущённый вскипел. Вова, даже в пресловутой шведской студии эта цифра была меньше, а её разуделал даже я, и это было тут, фотовольтайк панели давно делают на энергии от фотовольтайк панелей, хотя и частично, но эт дело времени, электрички делают на альтернативной энергии, точнее строят заводы так, что потом дооборудуют, хотя бы потому что она дешевле, не нужно платить абгабен и налоги, а производство там энергозатратное, даже зная эти два факта можно сделать правильный вывод, но ты предпочёл визг. Неумно , Вова.

Сколько штрома уходит на производство топлива я тут не раз вещал, тебя не возмутило, терпишь, ну терпи.

тебе потом расскажут где ты был сам неправ.

А откуда тебе, лоху, известно что Вася не прав? Вопрос не риторический, у Васи какой никай опыт, а у тебя, я воздержусь от правильного эпитета.Переработка тех батарей уже освоена, число циклов посчитать нетрудно. В чом проблема? Ни один из визжащих её не освещает, ну так что б с техническими подробностями, Вова умиляется выхлопными газами, но дышать ими походу не готов, но он хоть в технике соображает, ток в этой теме его клинит, стар наверное для принятия нового, хах, я в в своём хендике фотки нашёл, щас покажу.

Лосматый год эт 18-ый, с тех пор её сильно улучшили, как внешне так и в остальном, утверждающие спецы это типа тебя, у меня другие факты, у коллеги и года нету тройке, много хуже моей сделана, ну как хуже, кузов , не зазоры, с ними давно справились, плоскости слегка не сходятся, панель старая, ручки хром. разгонов она выдерживает штук 20, испытателям потом надоедает , потому как показатели не падают, с кузовом неточности эт в американской,они просто не заморачиваются, моя китайская, немецкая ожидается ещё лучше, хотя моя на уровне французов. Кстати панель, такой продуманной в удобстве я не встречал нигде, есть куда хендики положить зарядка- автомат, всё видно, всё под рукой, функциональна одним словом как финский нож, всё есть и ничего лишнего.

Спасибо, Паш, на счёт зависти ты прав, я с детства этого не понимал и не принимал нутром, дом не тот, цвет, , всем далеко за полтос, а ума, так открыто признаваться в собственной несостоятельности.

На тему обзора, ездили сегодня, точнее вчера в Кёльн, забирали Лифа нового, моя съела 14 квч, на сотню, по бану 130 плюс минус, скорее минус, , полно машин было, его 24, но там замер американский, километры на киловат, мож посчитали не так, но Лиф сделан ужасно на фоне Теслы, стоит те же 39, этот был лизинг в ангеботе за сотню, фирменваген.Первый Лиф был куда продуманней, в этом техника та же, батареи без охлаждения, ток кузовное поменяли и далеко не в лучшую сторону.

Жёсткий кусок панели упирается в ногу и явно не создаёт атмосферу комфорта, кстати не неся никакой технической нагрузки, то есть он там нафик не нужен, углубление в панели типа для хенди, то что его там не видно и нет зарядки эт как бы плюс, у других и этого не наблюдается, автохаус большой, несколько производителей, посидел в Альфе пока ждали, не Рио де Жанейро, в Джипе, отстой, запах- ужос, в Лифе кстати тоже, надеюсь выветрется.

Нет, господа, нет сегодня на рынке достойного соперника Илону, просто нет, а ведь кайзер Японии признаёт только Ниссан, даж не знаю какой вывод сделать, либо кайзеру пофик, либо Ниссану, но серьзного подхода к делу там не наблюдается.

Да , делал посиделки в разных электричках, в Ауди попёрся, ну что там продавцы с надменными мордами ходют для меня не секрет, многие по этой причине меняют марку, хандверк в частности, мы привыкли в лацхозах везде, а те морду вертят, но эт ладно, Ку фир е-трон

только Лиф хуже, снаружи пижон, но хоть ручки првильные, внутри, сидушки, до Хундаи и близко не тянет, всё на механике, ну кроме зеркал, и ценник от 60-ти, Нахрен, даже покататься не потянулo

Хороший выбор!

Тоже так думаю

Спасибо

функциональна одним словом как финский нож, всё есть и ничего лишнего.

ты не напутал?

пуукко-финскийй нож,ничего лишнего

швейцарский нож-мультифункциональный

Ах да 20.10.21 истекает срок временного экспериментального EU-507 разрешения на ширялово, и не продлили его за 3 месяца до срока исхода.

Это и есть та самая дата, про которую ты говорил что после неё привитые массово умирать начнут?

Это и есть та самая дата, про которую ты говорил что после неё привитые массово умирать начнут?

...Это мне 16 дней осталось??!

Ушёл грабить банки!!!😂😂

Это мне 16 дней осталось??!

эгоист...

всем 85%-там привитых....

а эти оставшиеся 15% в каменный век вернутся😢

Дизель подешевеет.

даже в пресловутой шведской студии эта цифра была меньше, а её разуделал даже я, и это было тут,

Ниче личного, но ты, киномеханик, для меня не авторитет.

Ты всех разделываешь, только в своём воспалённом воображении.

прошлую зиму, Техас по-моему, ветряки обмёрзли, щас литовцы на поклон к агрессору, дайте штрома, а то ветер не дует.

А у тебя все та же мантра: Маск-Маск

Сколько не повторяй, во рту слаще не будет.

Дизель подешевеет.

Угу. С нового Года обещают 2 € за литр топлива.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/benzinpreis-verb...

Угу. С нового Года обещают 2 € за литр топлива.

И где это дословно в статье написано?

Müller sagte, dass er einen Anstieg des Benzinpreises auf zwei Euro pro Liter im Jahr 2022 für »absolut« möglich halte. Grund seien einerseits Effekte am Markt, wie ein hoher Ölpreis und ein starker Reiseverkehr, andererseits die klimapolitischen Beschlüsse der Bundesregierung mit ihrer CO₂-Bepreisung.

https://www.bayreuther-tagblatt.de/nachrichten_meldungen_n...

möglich halten и будет 2 евро это не одно и тоже! Учи местный суахили лучше :)

Чувак, не позорься. "Обещают с нового года" и "не исключают в следующем году" - две огромные разницы. Я вот не исключаю зомби-апокалипсис в 2022, и что с того?

А откуда тебе, лоху, известно что Вася не прав?

Сопля, а как ты определяешь лох вася или не лох? Вот если всю жизнь на убитом моне цемент возил, а потом теслу купил, а за ту теслу до пенсии платить придется, лох вася или не очень? А вот если у васиной бабы задница в три раза шире твоей и в теслу не лезит лох или не совсем и можно жить?....

Чувак, не позорься. "Обещают с нового года" и "не исключают в следующем году" - две огромные разницы. Я вот не исключаю зомби-апокалипсис в 2022, и что с того?

Хорошо, я только буду рад если ты окажешься прав. Недого осталось, время покажет... Дизель сегодня у меня уже по 1,50 €

Всем добра

поздравления и ровной дороги

Ниче личного, но ты, киномеханик, для меня не авторитет.

Вова,ты плохо штудировал мою биографию, киномеханик я по первому образованию, затем было ещё несколько, не все законченые, но есть же ещё жизненные университеты, тебе, как человеку несомненно начитанному. сразу буревестник революции с основателем социалистического реализма на ум пришёл. Вобщем прям как в песне, жисть я учил не по учебникам.

Намного интересней скажу я тебе , а что куда важнее, позновательней.

Итак, всего знать нельзя, но можно знать где это всё находится, в полном смысле этого слова, Есть такое сообщество в Грмании ФДИ, Ферайн Немецких Инженеров, эт те не кинимеханики с российской глубинки, их там дофига, если накосячит кто, его есть кому поправить, вобщем о той конторе я ничего негативного не слышал, обратимся к ним.

Laut der VDI-Studie fallen für ein Auto mit Dieselmotor derzeit 8,4 Tonnen CO2-Emissionen an, für ein E-Auto mit Batterie aus China sind es 16,8 Tonnen.Daimler unter Druck: Ingenieure veröffentlichen unangenehme Ergebnisse über E-Autos | Stuttgart (bw24.de)

Заметим, ударение на китайское производство, то есть не самое энегитически чистое ,статейка очень правильно показывает инженерный гнев на тему переноса производствя из страны, плюс доставка там. Разница в худшем случае 8,4 тонны СО2. Теперь всё просто, узнать сколько же вёрст можно отмахать выделив подобное, ищем таблицу, они сёдня электронные.

myclimate

я задал данные наобум,с расходом 8 литров соляры , вот результат

Ihre Strecke:

Kompensation für eine Strecke über 45 000 km, Treibstoff: Diesel

CO2-Menge: 16,8 t

То есть 16,8 тонн выплюнет моя Вольво за 45 тыщ пробега, а у нас разница 8,4, то есть половинка, 22 500 км, вот реальный пробег за который электричка выйдет на энергитический ноль.

Вова, а ведь там ещё и масло, а в новых моделях и мочевина, и это всё грозцугиг игнорируется, иначе пробег был бы ещё меньше, мне попадалась штудия, 17 000 км.Это уже серьёзно, никак не 150

Чушь пропагандистская эти статейки, у того же универа (цифрами которого постоянно хлестается региерунг) были данные по сравнению выбросов от старых дизелей, и новых бензинок, и показатели были далеко не в пользу бензинок, но когда началось притеснение дизеля, все эти репорты, "вдруг" исчезли с сайта универа.

И все они упорно обходят такую тему какт фрахтшифы, -

Derzeit darf der Schwefelgehalt im Schiffstreibstoff maximal 3,5 Prozent betragen (so genanntes „Heavy Fuel Oil“, HFO). Der Schwefelgehalt von Lkw- und Pkw-Diesel von 0,001 Prozent wird damit um das bis zu 3.500-fache überschritten.

Ein mittelgroßes Schiff von 12.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit, Frachteinheit) verbraucht bei voller Ladung 300 Tonnen Schweröl pro Tag. Eine Studie der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation schätzt, dass im Jahr 2007 213 Millionen Tonnen Schweröl durch die internationale Schifffahrt verbraucht wurden – das sind fast 600.000 Tonnen am Tag.

Dementsprechend sind die Emissionen der Schifffahrt immens: Für das Jahr 2007 geht die IMO von 870 Millionen Tonnen CO2, 20 MillionenTonnen Stickoxid und 15 Millionen Tonnen Schwefeloxide aus.

А "виноваты" во всем автомобили, хотя только один такой кораблик, за день сжигает столько же топлива, как 5000 автомобилей за 100 км (не забываем при этом что швефельгехальт в выхлопе на судах в 3500 раз выше) . НО в море он не один а их сотни, но это мало кого интересует, ведь "с берега" не видно сколько они коптят.

И второе, я уже говорил, что все эти "экологи", выбрасывают из показателей СО2, выделаемые при перестройке всей инфраструктуры под голимое лектричество, и которое каждые 10-15 лет (примерный срок службы ветряков) должно обновляется.

Welcome to the e-Club!

Я извиняюсь, а где букавка Е на номерном знаке?

Она дизельная !))

Буква "Е" опциональна. Но вопрос остается - она дает определенные преимущества, и добровольно от нее отказываться не вижу смысла.

Есть только одно объяснение - ему хотелось имеено этот знак. А при комбинации двух букв и трех цифр для "Е" места ухе не остается.

Кругом обман!

Моня перевоплатилась!!))

зачастили🧐

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/debatte-landtag-brand-busdepot-100.html

Ну в любом случае достижение своей мечты это супер. За исполнившуюся мечту!

А при комбинации двух букв и трех цифр для "Е" места ухе не остается.

полно там места.

Шо опять, и опять 25🤦‍♂️

Та шоЖ они безопасные, пачками

То горят??? - на опасых зажигалках, водила (при наличие одного исправного огнетушителя) как правило сам может потушить начинающееся возгорание, а на лектричках пожарная команда просто ждёт когда догорит, и лишь наблюдает, что бы огонь не перекинулся на другие окружающие объекты. 🙆‍♂️😐

Примерно такая же история, ка к и штутгартцев, произошла в Дюссельдорфе. И по странному стечению обстоятельств там тоже были электрички

полно там места.

А теперь позвони в свою Zulassungsstelle и уточни, как получить знак в формате "ГОРОД/ОКРУГ-ББЦЦЦ Е" или "ГОРОД/ОКРУГ-БЦЦЦЦ Е" (где Б - буква и Ц - цифра).

(Задрали эти теоретики)

А у. Меня номер 4 (четыре) буквы и 4 (четыре) цифры🤪

ЛВХВ1234

И все хватает..

А удорожание угля комментировать не будешь?

Киношник, блин..

Вова, не нарывайся , в твоём возрасте нести такую бредятину, я прокоменнтирую всё под настрой, Муза така штука, капризная

здесь помню, здесь не помню, здесь рыбу заворачивали….

Ладно, молодец что свою мечту исполнил👍

Спасибо,против ровной дороги тож ничего не имею

Благодарю, тебя раньше тут не было. А какое точило у тебя? И ккак давно?

На тему мечты согласен, вот Нива была мечта, а до этого тройка жёлтая, вот там даж дышать рядом от волнения захватывающе было.

Прав был Остап Ибрагимович, надо много и сразу, ранъше я этого не понимал, а теперь даже очень, вот тогда эффект.

А удорожание угля комментировать не будешь?Киношник, блин..

Тут действительно как в кино, "Подвиг разведчика", а дело было так, один из партии зелёных написал на А4 закон о возобновляемой энергетике и его приняли в Бундесрате и в Бундестаге серьёзно не восприняв, ну потешатся ребятки, а мы миру покажем нашу толерантность, щас в том законе 1600 страниц, дитё родили, оно росло , росло, как в стране принято были затрачены гульдены на разработки,хандверк потратился на струмент, обучение персонала и иное оборудование, до сих пор кстати по той технологиям мы впереди планеты всей, как утверждал технолог Петухов.

Потихоньку тот дитё стало надоедать сильным мира сего, нихренасе, мы значит получали 18 лярдов старыми деньгами ежегодно, жировали на это, атомка была в почёте, ЕОН в день с одной АЭС имел лимон чистой прибыли, а чо не иметь когда ни за разработки, ни за утилизацию, ни за снос станции как отслужит, даже за страховку платить не нужно было, возьми только предпенсионного политика на службу с хорошим жалованием, он же всё равно ничо там не умеет, значит мешать не будет , и шито- крыто.Ах да, налоги они конечно тоже не платили.

Мама у руля рулила в разные стороны, сначала выход из атомки, потом выход из выхода, а потом случилась Фокусима и мама сказа БАСТА, идите таботать на такси, на такси работать надо, а не хочется, и 23 февраля 2012 года , ну шпион отпраздновал, был поставлен этому делу шванц, похерили 450млрд новых гульденов, 90 % хандверка бранши пошли пляйте, 110 000 рабочих мест коту под , ну там где яйки, назвали это спасением 20 000 рабочих мест горняков, которые и так обречены были, в Рургебите есть места что просели на 40 метров.

Технологию и оборудование купили по дешовке Китай, Кореа, Вьетнам и Индия, а потом случился Париж, поняли ребятки что атмосфера штука закрытая, не выходят из неё газы коими дышать невозможно, а дышим-то мы с одного стола, процесс забуксовал, похеревшее же сразу не вернуть, а выхлопу деваться некуда оттого на витке развития экономики стало чего-то не хватать, ну ты помнишь что станется в СахАре если там коммунизм настанет, дефицит на песок, вот и тут в бардаке стало не хватать угля, как впрочем и микросхем, ну у нас же дорого их делать.

А вот дитя не убили до конца, есть у нас пару фирм что таки делают панели, и они в прибыли, ребёнок просто вырос, не зря оказывается его кормили. А покрыли бы все крыши панельками, а не только 7%, ты бы про уголь-то и не спросил, у нас газовые закрома Родины велики, на 3 месяца беспрерывной работы хватает, щас вроде на две недели заполнены, летом Солнышко, зимой газ, батрейки можно разрабатывать, небедные ребята оснащают ими свои скромные виллочки, 95% энегрии своей, как у нас картошки было.

Ты всё это забудешь через пару деньков, как раз как какой-нить бус загорится, ну как на двойке под Ханофером, ах нет, там дизельный был, но полыхнул так, что за три секунды все пассажиры к праотцам отправились посредством отравления .

Вот как забудешь, кидай в поиск Подвиг разведчика и сразу тебе предстанет картинка, что неважно на кого человек учился, важно на кого выучился

А ещё, господа, когда не спится попадается такое

Preissturz bei E-Autos? Kosten für Batterien sind drastisch gesunken

Simon Stich, 07. Okt. 2021, 15:00 Uhr 2 min Lesezeit

E-Autos: Batteriekosten um 87 Prozent gesunken

Noch nie waren Batterien für Elektroautos so günstig wie heute. Zu diesem Schluss kommt eine Studie des Vehicle Technologies Office des Energieministeriums der USA. Zwischen 2008 und 2021 konnte einen Preissturz von 87 Prozent bei Lithium-Ionen-Batterien für E-Autos beobachtet werden. Schwankungen bei der US-Währung sind hier bereits herausgerechnet.

А ещё вот такое

eMobility-Dashboard September: 33.655 reine Elektro-Pkw

Von der Chip-Krise ist natürlich auch die Produktion von Elektroautos betroffen. Wie die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts für September nahelegen, haben die Hersteller aber die E-Auto-Produktion priorisiert: Im Gegensatz zum August (28.860 BEV, +51,6 Prozent) konnte das Segment im September um 58,8 Prozent zulegen – auf genannte 33.655 Einheiten.

Mit den steigenden Anteilen (teil-)elektrifizierter Autos nimmt folglich der Anteil der reinen Verbrenner ab. Die Neuzulassungen der Benziner gingen gegenüber dem Vorjahresmonat um -41,4 Prozent zurück, ihr Anteil betrug im September 2021 35,9 Prozent. 15,9 Prozent der Neuwagen waren mit einem Dieselantrieb ausgestattet (-53,9 Prozent), womit sich der Diesel-Marktanteil den vierten Monat in Folge bei unter 20 Prozent einpendelt.

Куда караван идёт понять несложно читая выделенное, майне венигкаит понимала это лет 6-7 назад несмотря на недостающее образование. В Грюнехайде сегодня праздник, меня не пригласили несмотря на запрос, экскурсии по заводу предпологаются, мне оч интереснo

А ещё такое, прям классика, позор немецкому автопрому

„Kampf gegen Grünheide“: VW will sein Stammwerk in Wolfsburg radikal umbauen, um gegen Tesla und die Konkurrenz aus China zu bestehen

Завалить планируют старые халле, ну как старые

Der künftige Wettbewerb mit der neuen Gigafactory von Tesla werde brutal. Der Elektroauto-Pionier würde neue Maßstäbe bei der Autoproduktion setzen. So wird ein Tesla 3 in zehn Stunden gebaut, mehr als dreimal so schnell wie ein VW ID.3 in Zwickau. Damit befindet sich Tesla in einer anderen Dimension, was Produktivität und Profitabilität angeht.

Цвикау, это не там где Траби, а ранее Хорьх делали? Новое же всё в 90-ые нахерачили, на субсидии надобно сказать, коллегам- строителям опять перепадёт, боссам в смысле.

сказочник.

В Китае, а не здесь, стало не хватать электроэнергии. А здесь понадеялись на ветряки, им ветра оказываеся надо, а панелям солнца.

Логика опять в загуле, если здесь понадеялись ,а оказывается солнце надо, значит здесь не хватило

А теперь позвони в свою Zulassungsstelle и уточни, как получить знак в формате "ГОРОД/ОКРУГ-ББЦЦЦ Е" или "ГОРОД/ОКРУГ-БЦЦЦЦ Е" (где Б - буква и Ц - цифра).

я конечно не исключаю, что в твоей деревне такое не дают, но бывают и другие.