Китай наступает :) Электро SUV за 30000
Подробный обзор. Как по мне - неплохо за такую цену. Aiways U5 Konfigurator I Aiways Deutschland - Aiways Global (ai-ways.eu)
Dies ermöglicht eine Reichweite von 410 km (400 km für das
Premium-Modell).* Aufgrund der hohen Ladeeffizienz dauert das Laden von
20% auf 80% (DC) nur 35 Minuten.
А в натуре будет, дай Бог, 250 км., и минимум 2 часа до 50-60%.
Почему?
Ну не половину конечно. Проблему я вижу в слабой базе запасных частей. Мало того, что цены на них астрономические будут, вдобавок ещё и проблемой может быть их получить.
Здесь есть серьёзные различия между немецкими и китайскими производителями.
Мне было бы немного стрёмно отдать 34 к€ за вещь, которая может стать никчёмной, если вдруг либо производитель разориться либо перестанет выпускать некоторые запчасти.
Партнёр у них ATU....
Ну и потом: Wendekreis очень большой (передний привод), Windgeräusche уже на 100 км/ч...
А в натуре будет, дай Бог, 250 км.
С чего такой вывод? Разве в видео об этом говорится? Чувак катался несколько дней на нем и проехал 1400км. Цифры расхода он озвучил. Если бы такая разница огромная между тем что заявлено и тем что на самом деле была, то он бы сказал, этот обзорщик адекватный. Конечно 400км это в идеальных условиях и только при низких скоростях в городском режиме, но думаю реально в городе будет не меньше 330-350 км. На автобане км 300 на скоростях в районе 120-130 должно хватать.
Вот АДАЦ тест Aiways U5 im Test: Was kann der günstige Elektro-SUV aus China? | ADAC
Пишут что удивил. Правда расход у них больше чем у блогера вышел, возможно больше на бане и бундесе ездили, чем в городе. Но даже у них под 300км вышло. А зарядка за полчаса на 214км.
Вот еще тест. Тут хватило на 340км одного заряда. Was kann der Aiways U5 auf der Langstrecke? - electrive.net
У Теслы, если мне память не изменяет, основные узлы и блоки, включая батареи, сделаны в Китае. И что, она от этого хуже? Не забывайте, что Вольво, Осрам, Кук (который в Аугсбурге завод роботизированных линий) уже лет пять как полностью китайские. И что?
Проблему я вижу в слабой базе запасных частей. Мало того, что цены на них астрономические будут, вдобавок ещё и проблемой может быть их получить.
Я не в теме по этой машине, случайно наткнулся, но в коментах пишут, что там много именно немецкой техники и деталей, так что возможно с запчастями не так все и сложно будет.
Endlich Mal ein deutsches SUV. Wie ich darauf komme? Im Aiways sind mehr deutsche Zulieferer verbaut als in so manchen "deutschen" Premium Fahrzeugen.
некоторые уже год катаются
Letztes Jahr bestellt als Standard und nach 12500km immer noch zufrieden… reisen bis ans Nordkapp klappt auch 😉
БМВ И3 это маленький авто размером из поло-класса. Как их можно сравнивать? Если уж на то пошло, то за примерно эти деньги можно взять VW ID3, но это все тоже не в том классе. Есть еще Хенде Кона, но это тоже гольф-класс по размеру и пробег у нее значительно меньше будет.
ты про класс добавил потом, исправив сообщение...
Ну что бы уточнить, что сравнивать стоит непросто электро с электро, а более менее в одном классе машины и с примерно одинаковым запасом пробега. А то вон электро сандеро можно за 10 штук купить. 