Всем привет.

Может кто знает.у меня на Тигуане при включении нетрали или паркенга есть какой то шелест . А при включении вперед или назад он пропадает .машина 2.0 дизель 11 года.dsg 7 ступеней .как я понял Дсг 500.

Это нормально ?

гогле говорит что это махавик .

Можно дальше ездить?или его лутче заменить сразу? Звук издает как скрежет подшипника .даже не скрежет а шуршание

Можно дальше ездить?или его лутче заменить сразу?

а что Гугл говорит?

Пока не могу найти ответа от него 😀

Жди брата Гугля, тобишь бродягу, он в теме.

Для начала определись, какая у тебя коробка. очень не факт, что dsg500. В 11 году их точно на Тиги не ставили

А какие ставили Дсг. 7 ступенчатые на полный привод ?

Да ставили даже еще раньше. Если 2011 года то стоит DQ500

А давно появился шелест? Возможно к официалам заехать.. они могут продиагностировать..

Я с закрытыми окнами его и неслышал не когда .машина недавно у меня .тут по работе колега говорит у него тагже но на ручке.

просто у меня один больной вопрос с этим коробку не сломаю если забить ?

А сколько сил мотор?

140 но делали чип 170 и внесли в бриф

Ну тогда наверное точно DQ500, DQ381 наверное в те года ещё не существовала.

На счёт гула можно только замену масла порекомендовать (если давно или неизвестно когда проводили). Хуже точно не станет

пробег 145 т и масло меняли каждые 60т.

Тогда забить... бегает же... завтра если зелёные победят, то твоё авто через 5 лет трех копеек стоить не будет 😉