Познавательный ролик для тех, кто топит за электрички ;)
Cначала миру стоило бы перейти на зеленую энергию, а потом развивать электрички.
Основная проблема зелёной электроэнергетики это её изменчивость в зависимости от погоды. На данный момент для балансировки выработки и потребления используют быстрые газовые электростанции и специальные пиковые газовые энергоустановки. Т.е., чем больше установлено зелёной электроэнергетики, тем больше нужно строить газовых электростанций. Это именно то, что происходит сейчас. Это очень дорого.
Поэтому родилась идея, перевести автотранспорт на электрическую тягу с тяговыми аккумуляторами. Тогда часть зелёной энергии можно накапливать в тяговых аккумуляторах. Это одновременно способ балансировки и накапливания электроэнергии. Это тоже очень дорого.
Есть ещё идея накапливать электроэнергию в виде газа (например водорода). Это тоже очень дорого.
Электрички на данный момент просто дорогие игрушки.
Согласен.
полностью согласен ,электрика для скутеров и велеков подходит , максимум мопедавт
кому нужно твоё согласие?
наверху решили автомобили перевести на электричество...
и очень быстро ...
кто не перейдёт,будет дорого платить...
поэтому смотри правильные ролики на ютюбе...
ищи себе своё выгодное решение с мобильностью...
Наверху нихрена не решают, а лишь исполняют указания владельцев концернов.
кто там главный решала не важно...
себе нужно выбрать то что по деньгам...
и вроде многим домавладельцам PV Anlage,Speicher,Wärmepumpe,Elektroauto будет самым выгодным вариантом...
Наверху нихрена не решают, а лишь исполняют указания владельцев концернов
Что? Что?) Я блин чуть кофе из-за тебя не пролил. Я надеюсь ты не автоконцерны имеешь ввиду, потому что они первые бы отказались от разработки электрических тачек, но нормы на выбросы на ближайшие годы такие жёсткие, что ты либо начинаешь разрабатывать электрички, тратя на это безумные деньги, либо просто в скором времени ты уйдешь в небытие. А так эта электро тема для всех автоконцернов сплошной геморрой, от которого фиг избавишься
Но самый хардкор это у производителей грузовиков, тем отчётливо сверху дали понять, что для них все еще хуже будет, чем для легковых и, если они до 2025 года не предоставят рабочие электро образцы, то жизнь для них на этом может закончиться)
и, если они до 2025 года не предоставят рабочие электро образцы, то жизнь для них на этом может закончиться)
Законы физики возьмут верх над безумием ,иначе кто им всем и нам будет доставлять продукты,товары? Ну, или кто-то уничтожит большую часть населения планеты ,тогда хватит ресурсов ветряков, чтобы все возить электрикой
Вот глас разума средь местной быдлоты. Зажрались автоконцерны так, что их обходят физики теоретики и бывшие югославские беженцы , и обошли и на рынке обосновались более чем серьёзно, зажрались энергопроизводители, их тоже подожмут, точнее поджали, скулят, дают взятки цдушникам, Ризо , прям местный Навальный, выцепил одного , 130 000, копейки, от РВЕ, Коль больше брал, дошло до того что выбрать некого, три идиота, прям как с Шарпингом почти, но там один был.
Справятся и с грузовиками, ничо там сверестественного нет, вот в естественных условиях
31.08.2021 - 10:26
1.099 Kilometer mit einer Akkuladung: E-Lkw von Futuricum stellt neuen Weltrekord auf1.099 Kilometer mit einer Akkuladung: E-Lkw von Futuricum stellt neuen Weltrekord auf - electrive.net
Инфраструктуру подтянут и вперёд. Идиоты Илону палки в колёса с их дебильными демонстрациями, а правительство миллиард дотаций, правильной дорогой пошли, товарищи.
Глядя на мюнхенскую выставку , очухаются немцы , петух клюнул и дело пошло.