Привет всем, может кто посоветует, что делать в такой ситуации:

Умер генератор, в гараже "свой" электрик заменил на новый, купленный.

Сразу после замены постоянно горела лампочка аккумулятора. Машина ехала нормально, проблем (кроме этой лампочки) не было.
"Свой" механик сказал, что не страшно, потом "почистится".
Ничего не "почистилось", через некоторое время начались проблемы с атоматической коробкой (как сейчас понятно, скорее всего из-за генератора).

Проблемы становились всё хуже, машина дёргалась при смене скоростей с P<->R<->N<->D, при поездке проблем не было.
Потом стала сильно дёргаться при начале движения даже после короткой остановки на светофоре.
В гараже (другом) не связывали (пока) проблемы коробки с поменянным генератором и горящей лампочкой. Предложили сменить масло в коробке, так как действительно давно не менялось.
Помогло очень ненадолго.
Боялся ехать на неисправной машине, но нужно было срочно, так как переезжали на другую квартиру - пришлось арендовать. Пытался дозвониться этому электрику - не отвечал.
Сегодня поехал в официальный гараж, сделать официальный бератунг. Сказали - проблема в генераторе.
"Свой" электрик не отвечает ни на телефон, ни на оставленные сообщения. Подъехал к его гаражу - закрыт.
Что в такой ситуации делать? Есть какие-нибудь пути получить компенсацию или что-то в этом роде?

Заранее спасибо

Дернуть страховку и в суд.

Но Гена того не стоит.

Спасибо alexander_de за ответ
Гена - это генератор? Хрен с ним, что, если умерла коробка или её мозги повредились? Что с деньгами, потраченными на съём дополнительной машины...
Только суд? "Самый справедливый ... (С)"

Коробка и мозги не должны.

Лучше такие простые выше как замена генератора самому делать, чтобы потом виноватых не искать.

Только суд?

Можно ещё ему под гаражем наградить.

Сразу после замены постоянно горела лампочка аккумулятора.

Эта лампочка показывает только одно - нет заряда аккумулятора. Гена не даёт ток. Т.е. дальше вина водителя по коробке.

не сердчайте, но можно я переведу Vаш вопрос на русский язык:

накрылся генератор медным тазиком, так как у самого две левые, решил скроежопить и не платить этому долбаному государству куеву тучу налогов, заплатив "своему" дяде Васе по черному, и мне хорошо, и дяде Васе на бутылку хватит. А так как дядя Вася сначало бутылку от предыдущего краежопа только что опустошил, отремонтировал как говорится на славу, что теперь пол машины придется выкинуть. И тут мы просыпаемся как по закону нагнуть этого дядю Васю. Ну самому не смешно?

так тебе не сюда , а в "право".

Здесь можеш только озвучить адреса электрика и механика по коробкам - чтоб люди знали СПЕЦОВ! К которым не надо Ездить!

Сегодня поехал в официальный гараж, сделать официальный бератунг. Сказали - проблема в генераторе.

остается еще раз поменять генератор через официалов, можно предположить, что после этого лампочка будет продолжать гореть и окажется, что дело было в проводке или реле или еще чем нибудь, но официалы скорее всего этого не скажут, а заявят, что дело было и в генераторе и в "реле" и дополнительно срубят за "реле"

Сразу после замены постоянно горела лампочка аккумулятора. Машина ехала нормально, проблем (кроме этой лампочки) не было.
"Свой" механик сказал, что не страшно, потом "почистится".

))))))что чистится будет? Карма?) В электрике наглость и тупость переплелись навечно).

Злой вы сегодня ...
То есть все, кто сам не может генератор дома на коленке сменить - должен либо "наблюдаться" в официальном гараже, либо он "краежоп"?

А всех механиков, электриков, и т. д. скопом, записываем как "дядя Вася с бутылкой"?
"Ну самому не смешно?"

нет мне ни капли не смешно, я всегда делаю либо у официалов, u дяди Васи только мелочь и ту только ту что сразу можно увидеть результаt хорошо или плохо, соответсвенно заплатил или нет.

А сначала сделать и заплатить по "Черному" а потом вопрошать о законных методах воздействия на рукожопов, не мне такого в голову не приходило, хочется спросить " а что так можно было?"

А всех механиков, электриков, и т. д. скопом, записываем как "дядя Вася с бутылкой

тат как вы описали проблему, "он Вам сказал что лампочка сама со временем потухнет" "Гараж закрыт, на звонки не отвечает" он походу не просту тупой электрик, но и в добавок любит отметить очередного лоха!

Лампочка аккумулятора горела потому , что не было зарядки . Либо генератор не рабочий , либо электрик « почистится» криво подключил . С коробкой будет все нормально , просто без зарядки акку посадил .

Генератор меняет слесарь. Это агрегатный ремонт (если только его прописывать не нужно в ЭБУ, скоро гайки там нужно будет прописывать). Электрик может снять/поставить, но это не электрические проблемы. Если он снял и ремонтирует агрегат, то и в этом случае, если электрическая часть не заменяется (замена например подшипников, сальников), то это тоже слесарка. А где покупался генератор? Может проблема в том, что он не работал изначально? И как умер предшественник? Лампа не должна гореть, горящая лампа говорит об отсутствии напряжения для заряда АКБ и бортовой сети. И оно само никогда не исчезнет (горящая лампа).

Интересно, как при посаженном акку он потом заводился? Такое ощущение, что там что то с котактами.

Лампа не должна гореть, горящая лампа говорит об отсутствии напряжения для заряда АКБ

зарядку скорее всего генератор давал,без зарядки батарея сдохла бы быстро...

а вот с горящей лампочкой на вопросы...

мож генератор прописывать надо было или реле регулятора не отключало при исправно работаюшем генераторе контакты на лампу...

Спасибо за ответ D1966
Все годы я свою машину обслуживаю у одного механика в одном гараже.
Однажды утром она не завелась, потом, вроде завелась, короче, были проблемы с электрикой.
Мой механик посмотрел, проверил и сказал, что, вроде, проблемы с генератором, но он рекомендуют специалиста по электрике для уточнения "диагноза".
Рекомендованный "специалист" однозначно сказал, что генератор умер/умирает. Я у него заказал и поменял. Знал бы, всё сделал у своего механика.
Вот и вся история.

Весьма странная диагностика.

Причем, не завелась это как? Стартер вращал бодро, но не заводилась. Стартер вращал слабо, и не заводилась. Генератор то причем? Слабо заряженная АКБ по утру? Как специалисты вышли на конченый/кончающийся генератор? Пока связка не понятна.

а что за авто ?

специалист чтобы проверить генератор?) Мы сейчас об авто или о сверхзвуковой искребителе?)

В коробке каждого купленного генератора лежит цеттель,что устанавливать только в специализированном веркштатте .

ничО не сделаешь Морду только электрику можно набить,если он генератор запорол.

и что?) Это не значить что сам не можешь установить.