Вы купили бы сейчас дизель?
Камрады, вы купили бы себе сейчас дизельную машину? При всей этой неразберихе и ситуации когда навязывают электро, душать дизеля, производители уже некоторые совсем отказались от производства дизельных двс.
Камрады, вы купили бы себе сейчас дизельную машину? При всей этой неразберихе и ситуации когда навязывают электро, душать дизеля, производители уже некоторые совсем отказались от производства дизельных двс.
Я до сих пор владел только бензиновыми автомобилями. Несколько дней назад заказал дизельный автомобиль.
никто душить не будет дизеля. Они прекрасно знают что нормальный человек в своем уме не будет держать автопарк электо фур для нетто лидела, а если запретят приват дизеля то это уже война будет. Мне нормально на дизеле, на бензин не собираюсь на электро темболее. Хочет дурачек стоять на проводке каждый день пожалуйста, я же уверено знаю что я в любой точке мира саои 75 литров за 5 минут залью и поеду дальше. Да и емли формсажор то любая фура тебе канистру нацедит за пару десяток.
И я больше дизель покупать не буду…..более того склоняюсь к тому, что вообще никакую машину покупать не буду…..только лизинг/прокат
неужели лизинг так выгоден? Читаю часто прямо- противопоожное, что приватам не выгодно....
Может чтоо изменилось?
В общем для приват ничего не изменилось. В зависимости от целей, лизинг может иметь смысл. Не в смысле выгоды, а по другим соображениям. Например боится человек запрета дизелей, тогда он может рассмотреть вариант лизинга. Ну и платит за свой страх.
Я через 3-4 недели получу для дочки эл. Фиат в лизинг. 130,- в месяц на 13 месяцев. За счёт 6000,- от государства получается дёшево, если конечно дочка не ухайдокает машину (её первая).
выгодно старую ухоженную найти и ездить себе….
золотые слова. именно такая тактика на мой взгляд самая правильная... видимо народ начинает это понимать, поэтому может и цены растут на б/у японцев... если так дальше пойдет, то выгоднее будет из японии завозить
объясните мне :
ну какой экономический смысл мне покупать новое авто за 20-40 тыс € ?
если отличное авто можно купить за сумму до 10 тыс € .... и также ездить лет пять...
сейчас общественный транспорт в германии развит прекрасно, стоит дешевле чем иметь авто, поэтому пробеги в год очень маленькие 5 тыс км..
объясните мне :
ну какой экономический смысл мне покупать новое авто за 20-40 тыс € ?
если отличное авто можно купить за сумму до 10 тыс € .... и также ездить лет пять..
Ну покажи мне за 10 тысяч вэн на автомате с
Фарами ксенон или лед
Навигацией
Apple car play
Адаптивным круизом
Панорамой
Бесключевым доступом
сейчас общественный транспорт в германии развит прекрасно, стоит дешевле чем иметь авто,
Я не знаю, откуда ты вещаешь, но точно не из Германии.
На общественном транспорте надо, за редким исключением (ICE), всегда в 2-3 раза больше времени, чем на машине. Рассматривай время от двери до двери и не обманывай сам себя.
И смотря что за машина и куда надо ездить, можно и не дороже чем на общественном транспорте передвигаться.
У нас одна машина дизельная, на дальние расстояния. Другая бензиновая - по городу, на работу. Если ехать за 500 вёрст, еду на поезде, мне теперь спокойнее. А от двери до двери, так это тоже нужно подумать. Не едешь же ты всю дорогу(500вёрст) без остановок, всё равно где-то остановишся перекурить(образно говоря), а за сто километров можно и на бензине смотаться. Если ехать куда-то отдыхать, то лучше на самолёте. Так что я уже наверно следующий раз буду задумываться на счёт покупки дизеля. Хотя сам по себе дизельные моторы мне более предпочтительны.
в 2-3 раза это ты сильно загнул.
Мой путь на работу был бы в 3 раза дольше на поездах с 3 пересадками, чем на машине (50 минут или почти 3 часа). Сейчас, слава богу, 100% Homeoffice.
Надо действительно честно замерять от двери до двери. Иногда могу даже на машине быстрее чем на самолёте проехать, если правильно учесть всё время в пути до аэропорта, 2-2,5 часа до отлёта, сам полёт и 0,5-1 час для багажа и путь от аэропорта. До 300-400 км срабатывает.
Не едешь же ты всю дорогу(500вёрст) без остановок, всё равно где-то остановишся перекурить(образно говоря)
Я езжу, но это каждый для себя сам решает. Но вообще-то такие примеры (500 км поездки) ничего общего с изначальным вопросом, покупать машину или ездить на общественном транспорте, не имеют. Это же не каждодневные поездки.
А вот они как раз и интересны, так как каждый день экономишь время или тратишь его в пустую.
сегда в 2-3 раза больше времени, чем на машине. Рассматривай время от двери до двери и не обманывай сам себя.
я живу в крупном городе, езжу на большое расстояние на работу. На машине ехать такое же время. Но:
По мне, так в 6 утра лучше дремать в поезде, чем рулить, нервничать и нюхать газы. Плюс пробок на рельсах не бывает пока. На работу всегда бодрый прихожу. На машине пробовал пару раз ездить-всегда уставший.
По этой причине отказался от Динствагэн, т.к. на поезде в месяц около 100€ , а динстваген стоил бы от 300€ за новую октавию и выше...
Но если вы живете где то в деревне без станции жд, и работаете в деревне другой, то вам наверно лучше авто, чем автобус... у меня как раз такие коллеги,сельские, и никто из них не отказывался от рабочей тачки... и все они сходятся в том, что в городе машина - уже НЕ нужна для ежедневной езды!
Мой путь на работу был бы в 3 раза дольше
Мой - в 1.5
А если пробки, то 1:1
насчет дальних поездок:
Навскидку поехать в Гармиш на поезде на 30% дольше чем на машине без пробок, а когда оно бывает без пробок в выходной в хорошую погоду?
забываем о забастовках на ж/д!!!
это реально напрягает. по моим подсчетам :
примерно 2-5 дней в год приходиться вставать на час раньше, чтобы во время приезжать на работу , во время забастовок! беспредел! я не высыпаюсь в такие дни! время пересадки здорово увеличивается
Что, затерзали смутные сомнения?![]()
Правильно, тут всё просто, новаторство оправдавшееся в будущем всегда оценивают сначала люди мыслящие, съезди сделай пробефарт на Тесле, ты окуеешь от способной того авто, никто там спрашивать не будет после покатушек, ну что берёте, там очередь, щас Вай выходит, точнее уже вышла, прокатись на тройке, в повороте не веришь что её не сорвёт, с перекрёстка сраный АМГ тебя желает сделать, отпусти на пару метров, дальше потом расскажешь, пообщайся с живыми тесловодами, интересные люди в своём большинстве.
2-2,5 часа до отлётавот ты уже и начал натягивать сову на глобус.
Тогда загляни в Beförderungsbedingungen и прочитай что там стоит. И меня уже два раза в жизни не посадили в самолёт, хотя я был за 1,5 часа в аэропорту. Контроль затянулся и усё... А посадку за 40 минут до отлёта закрыли, хотя вот он самолёт стоит, люди ещё в него садятся, а меня уже не пускают. Им всё пофиг, устав есть устав.
покажи мне за 40 тыс € купэ, на 12 цилиндров, 800 л.с. , чтобы кожа крокодила, и обезьянка в багажнике-которая минет делает лучше чем девушка??
Koоb, ты чего переобулся,страдалец ? Так Октавию и не осилил миллионэр хренов ))
Если ты живёшь в центре города, у тебя остановка от дома в 3х минутах ходьбы, и ты собрался съездить "в аптеку" за пару кварталов, то по времени будет примерно одинаково, а если ты живёшь в агломерации, то съездить в соседний посёлок на автобусе, превращается в путешествие, нередко с парой пересадок и временем, опять же нередко, раз в пять большим, причём далеко не в любое время суток, возможно передвигаться общественным транспортом.
Ну вот именно! А у нас, соседний "аул", где живёт подруга, на машине в 10 минутах спокойной езды, а на автобусе, часа полтора с пересадкой, и то если пробьёшь расписание, и не факт что обратно оттуда вечером уедешь, тупо нет рейсов.
А в другом направлении, (раньше там сын в отеле работал), на машине 20 минут, на автобусе около 2,5 часа, с тремя пересадками, и ожиданием по 30-50 минут следующего автобуса.
Один знакомый в Польше взял пасата на солярке я ему говорил что нельзя нет он упёрся и взял
, как-то звонит ,говорит я стою на автобане всего за 40 километров от дома ты не мог бы меня притящить ?,а это ещё и польский автобан там нету полосы чтоб стоять , через 4 часа мы приехали домой ,я сказал что второй раз пусть толкает самостоятельно
Ищу как раз замену МоккеХ, куплю дизель автомат, в том же формФакторе что и Мокка: надо = парктроники, жопогрейки , Лед-Ксенон свет, чем больше Лс тем лучше.~ 30 тыс. Хде остался нормальный дизель с автоматом:)???
насчет дальних поездок:Навскидку поехать в Гармиш на поезде на 30% дольше чем на машине без пробок, а когда оно бывает без пробок в выходной в хорошую погоду?
a по цене скок выходит?
Смотря какие интересы вобще.. Если хочется на лыжах-велосипедах на выходных кататься, да и просто куда-то поехать, то машина удобней. До многих мест на общественном транспорте либо просто не доехать,либо на порядок (в 10 раз) сложней, чем на машине
До многих мест на общественном транспорте либо просто не доехать,либо на порядок (в 10 раз) сложней, чем на машине
Именно так и есть, для того что бы жене моей на работу к 9 утра попасть надо выехать в 7 вечера на общественном транспорте:)
a по цене скок выходит?
Я специально поставил галочку «только лоховозы»
Получается 25 на одного
Или 57 на пятерых
За целый день.
На лыжах я не кататель, там про ОТ можно забыть.
а вот в поход пойти, чтобы ехать на машине, нужно всегда выбирать круговой маршрут.
понятно, нсли дизель то новый или яресваген))
Я бы не стал оценивать так однозначно. Есть удачные дизельные моторы. Шлак наверняка сможет посоветовать подержанный авто с удачным дизельным мотором.
в 2-3 раза это ты сильно загнул.Он не загнул. Мой случай: На автомобиле - 27 мин. На общественном транспорте 105 мин - почти в 4 раза дольше.
Аналогично, до офиса 20 мин., с заторами на светофорах 25-ть, на автобусе с одной пересадкой 1ч 10-30мин смотря как повезет с пересадкой. Про комфорт вообще молчу.
А ездить куда то на поезде, то мне только 20мин. до вокзала надо ехать, а потом планируй как в пункт назначения добираться, а если с чемоданами...
Эх вы, солярочники ...
Надо поддерживать общ. транспорт, этo куча рабочих мест,
экология-швулелогия, ёлки-берёзки, ёжики- жуки-навозки ... красотишша же.
Вышел из дома, 2 минуты до автобусной остановки, потом 20 минут до ЦОБа,
потом 10 минут до Банхофа, потом на электричке 45 минут,
пересадка 15 минут, назад 45 минут, 5 минут подождать, Банхов-ЦОБ,
ЦОБ - остановка у работы ... И так каждый день, экологично-пи****стично,
2 раза .... Это же потом ещё назад домой возвращаться ведь.
Но нет жеж. Подрывной элемент, он же, или пешком до работы (а она на след. от дома остановке )
или вообще не велике, попёрдывая выделяя злючий борще-пельменnо-чесночно-перегарный-СО² за 3 минуты доедет,
вот как так а ? Где сознательность ??? А сколько налогов в казну не доходит ... ужаснах.
Хитлера Сталина на вас
нету ... ыыы.
![]()
Нате вам, господа, более серьёзные исследования на эту тему
Studie: Autokäufer verlieren Interesse an Verbrennern
Studie: Autokäufer verlieren Interesse an Verbrennern | autohaus.de
Эх вы, солярочники ...
Надо поддерживать общ. транспорт, этo куча рабочих мест,
экология-швулелогия, ёлки-берёзки, ёжики- жуки-навозки ... красотишша же.
Вышел из дома, 2 минуты до автобусной остановки, потом 20 минут до ЦОБа,
потом 10 минут до Банхофа, потом на электричке 45 минут,
пересадка 15 минут, назад 45 минут, 5 минут подождать, Банхов-ЦОБ,
ЦОБ - остановка у работы ... И так каждый день, экологично-пи****стично,
2 раза .... Это же потом ещё назад домой возвращаться ведь.
![]()
Cталина на вас нету ... ыыы.
Здесь я. Но добрый.




