Была бы необходимость ездить по суровому бездорожью, легко взял бы или Ниву или УАЗа, почему нет?

Да да блэт, на Ниве бы он ездил)))

Разве что по этому форуму)))

Ну купи себе для небездорожья Весту какую или еще какую нить хрень))

А хер там, всё это ты любишь, как свой Сколеновстан, издалека))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Так в том их изюминка теперь. Это как купить олдтаймер, только новый. Вон на видео в НИВЕ потолок в дырочку и не наклеенный а натянутый еще. Этож кайф

Любителей старины - море, ты же им не говоришь - Ваши тачки безнадежно устарели? А тут олдскул, но новое, то что еще и каждый день по говнам гонять можно и стоит сравнительно с другими, утилитарными марками и моделями - копейки. Уверен, что ни "Шеви-Нива" ни "патриот" такой популярностью как НИва и УАЗик пользоваться тут не будут, ибо в них уже той изюминки нет, хотя они типа более современные.

НИВА реально "махт шпас", этого не отнять у нее.

Ога, без гидрача с дохлым мотором, воющими мостами, раздаткой и коробкой?))

Для тебя походу шпас это мазохизм, хотя раз ты все еще топишь как хорошо в совке было жить и сейчас неплохо, то в принципе твой «шпас» понятен))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

всё это ты любишь,

Кто тебя сказал что люблю? Ты опять, смотришь в книгу - видишь фигу. Между "любить" и "не ненавидеть" - большая разница. А ты и такие как ты, тупо ненавидите все что связано с РФ, без разбора и вникания в детали. Вот в чем разница между нами.

Ога, без гидрача с дохлым мотором, воющими мостами, раздаткой и коробкой?))

ну ну. Ты из своего немецкого или амариканского уазика вылазь иногда и не только видосы про навального смотри, откроешь много нового для себя.

Все что делала совецкая промышленность это было издевательство над тем человеком, кто этим пользовался)))

Все эти нивы, уазики, кразы, шишиги все это были машины пыток….

Любой водитель, севший на иномарку, даже сраную Татру после Краза был в легком недоумении))

На всю эту хрень, чо бы ты тут не вещал, хорошо только смотреть…

Ты на той Ниве хрен уедешь, патриот великий))

Не говоря уже про Уаз и другие машины пыток))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Руки у тебя видать не оттуда выросли, вот ты её вечно и колупал, у нас Волга была 21ая, с ходовкой от 24й, и особо не напрягала, да приходилось иногда что то делать,

но в основном по мелочи, но и пробеги у нас на ней были в среднем 60-70 тыс. в год, причем 1/ 3 пробега по бездорожъю, при чём полному, и порой с тяжеленным (около 2-2.5 тонны) прицепом на фаркопе,

и ничЁ, терпела машина. Моторы меняли примерно раз в три года, т.е. при пробегах около 200 тыс. да вроде как не особо много по нынешним меркам, но и как уже отметил, и работали они с регулярными перегрузками.

Недумаю что даже Мерсовские бы моторы ходили бы в таких условиях намного больше.

ну ну. Ты из своего немецкого или амариканского уазика вылазь иногда и не только видосы про навального смотри, откроешь много нового для себя.

Что именно?

Что на Ниве мосты с коробкой не гудят?))

Заварил горшочек, Неназываемого приплел))

Мож еще кумира таоего Лукашенку обсудим?

Который уже опустился до бомбежки ЕС мигрантами и от которого уже спортсмены бегут с Олимпиады?

Кстати он совок качественно возродил, не желаете туда в чистоту с такими же любителями сильной руки?)

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Брат, ты у меня второй после Барона по правдивости)))

По поводу рук, ты это потекшим помпам, всяким сальникам и тормозным цилиндрам расскажи, на заводе установленным)))

Сказки свои таким же колхоманам рассказывай, не забывай заглавные буквы почаще и слова колхоманские «капитально» и «фактически»))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Но таксисты всей Европы покупали эти сранные 124е). Все эти байки о плохих 124х, основаны на рассказах наших кулибиных, которые покупали здесь такси со скрученным миллионным пробегом.

будем считать, что Нива с УАЗом все еще в начале производства

И шо, Рейндж Роверы до сих пор не могут похвастатся надежной электрикой с электроникой, и моторы (относительно не старые) массово очень порадовали своих владельцев сточеными вкладышами,

но завод тут "не причём", я думаю это опять Путин виноват

Да Гелики предыдущей модели, ржавели и гнили не хуже УАЗа, или на кой хрен ТУТ в магазинах полно всякой противоржавной химии,

наверно капиталисты от нехер делать её производят, что бы лижбы что то производить, или же всё же на неё устойчивый срос???

Таксисты всея европы, стали их брать, примерно после 87-88 годов, когда 123й стал исчезать.

Давай давай, поплюй еще говна на вентилятор, это у тебя лучше всего получается,

только что бы лучше разлеталось, набирай в рот побольше.

бред. Как только они появились стали сразу же брать. Таксопарк постоянно меняется. Таксистам очень нравился 123й и они даже бастовали, когда заявили о прекращении его производства.

Но опробовав 124й успокоились.

Рейндж Роверы

Сравнил космический корабль с трактором.

Да Гелики предыдущей модели, ржавели и гнили

Ошибки бывают у всех. Но на то они и ошибки, чтоб делать выводы и исправлять. Сейчас посмотрел, УАЗ в 1972 начали выпускать. Мой одногодка. Что, за 49 лет нельзя было довести до совершенства? :)

Но на то они и ошибки, чтоб делать выводы и исправлять.

Ну на Гелике тож с 1979 года по 2017, не особо исправляли дефекты кузова, всё так же торчащие и ржавеющие шарниры,и другая ржа.

прогресс чО!!!

А ГДЕ Попели 90х??? все нах сгнили, в 90х смеялись с них, что слышно как гниют.

Завтра посмотрю, чего он там наколупал. Гелик - это автомобиль. А УАЗ - это корч. И хоть какие доводы тут приводи, оно так и есть. :) И ниву можно купить либо по приколу, либо по глупости, либо т.к. на нормальную машину денег нет.

Все что делала совецкая промышленность это было издевательство над тем человеком, кто этим пользовался)))

Бред! Мне рассказывать не надо. У меня и дед и дядька всю жизнь за рулем были, отец в автопарке работал и я на той технике покатался. Да, не топ модерн был, но про пытки это реально бред.

Что на Ниве мосты с коробкой не гудят?))

1. Это конструктивная особенность, а не дефект. И это единственное что осталось из того списка что ты выше перечислил. Так что не надо желаемое за действительное выдавать

2. И я не говорил НИВА - тихая и комфортная, я сказал НИВА - махт шпас и это не измеряется наличием или отсутствием чего то. Есть например такой транспорт как Багги, так вот там даже крыши нет, не то что подушек и климы, но оно все равно махт шпас, прикинь?

Так что мимо все. Как не пыжься, а не получится у тебя заставить меня ненавидеть свое прошлое и свою родину, только потому то там колбасы меньше было и нива без гидроусилителя была.

Тебе наживку из говна закинули и ты клюнул)

Весь этот электро- проект сплошная туфта, жить он не будет , это и ежу понятно, но бротяка будет до усёра доказывать обратное))

Бред! Мне рассказывать не надо. У меня и дед и дядька всю жизнь за рулем были, отец в автопарке работал и я на той технике покатался. Да, не топ модерн был, но про пытки это реально бред.

Наши туфли хороши, пока импортные не одел(с)

Успели ли эти люди поработать на импортной технике?))

Работали ли они например на ГАЗ 66 или на Кразе?))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

1. Это конструктивная особенность, а не дефект. И это единственное что осталось из того списка что ты выше перечислил. Так что не надо желаемое за действительное выдавать

Это конструктивная особенность не Нивы , а всего убогого совка))

Не надо рукожопство выдавать за «конструктивную особенность», а это… рычаг кпп на шишиге, это тоже она?)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб