Volvo XC90 Recharge
Почему….сделано чтоб подкатить в зоне 30 без абгазов к домику своему….и бензин экономит конечно, такая корова много ест….😆…
У коллеги в Такси XC90 Плагин гибрид, на днях поменял сцепление на электомоторе, через 250 тыс пробега и 4 года, по куланцу ничего не заплатив. И вебасто полетело, 2тыс, из которых он заплатил 800,и это все за 4 года. Правильно говорят, посмотри xc60, только Мильд гибрид это совсем не о чем, полная ерунда...
Полестар - прямой конкурент Тесле от Вульвы. Где-то лучше, где-то проигрывает, но Вульва дешевле.
Одно но… Ты смотришь гибрид, как и твой РАВ, а это чистая электричка для города. До тех пор, пока государство поддерживает и субсидирует всё, что связано с номерными знаками с буквой Е, это будет иметь смысл. На твой лизинг хватит.
Нужен гибрид от Вульвы для города? Смотри XC40. У неё база чуть меньше XC60, но её для собственной жопы с головой. Маленький, но вполне вместительный СЮВ, гибрид, именно для городского цикла.
ХС90 - большой танк с проблемной парковкой в плотном городе. Ездить на работу на гибриде, размером с 3 машины самому - смешно и глупо. Зачем такой корабль для одной жопы? Нужна машина для семьи с отличным местом для всех хотелок и коровой в багажнике? Тогда зачем гибрид у Вольво? Бери обычный мотор D5.
электромотор для этой машины - чисто понты.
Электромотор в этом шкафу нужен ровно так же, как и в любом плагин гибриде:
1) Вместо расхода можно написать цифру около 0 => падает средний расход линейки => профит
2) Можно получить субсидии от государства
3) Покупатель получает налоговые и прочие ништяки за шкаф с реальным расходом 10+
4) Где-то, возможно, найдутся полтора землекопа, которые посвятят ближайшие несколько лет непрестанной зарядке двухтонной (с хвостиком) херовины с батареей меньше, чем у Смарта. Для поездок в Лидл, булочную и детский сад. Они гордо напишут, что ни разу не были на заправке и машина отличная.
я, скорее всего, буду брать опятъ рав4 или Теслу "У" (если договорюсь)
y рафа батарея 18.кв, хватает на 75 км. у меня халявый ток с крыши, который я за копейки продаю, лучьше уж буду заряжать
еше за лизинг 0.5% налога надо платить вместо 1% за бензин.
3) Покупатель получает налоговые и прочие ништяки за шкаф с реальным расходом 10+
у меня халявый ток с крыши, который я за копейки продаю, лучьше уж буду заряжать
еше за лизинг 0.5% налога надо платить вместо 1% за бензин.
Звезды сошлись. Практического смысла в батарейке не прибавилось, но выгода налицо. Для того и нужна батарейка.