Горит EPS
Машина наскочила на камень. Была повреждена подвеска . Я поменял подвестку и ещё пару деталей. Проблема решена , машина в движении.
Но горит лампочка скользкая дорога. И горит постоянно. Датчик не отключен. В интернете написано , что возможно датчик тормозной повреждён. Конечно он меняется быстро.
Но Я думаю нужно программное обеспечение для отключения этой функции. Возможно достаточно отключить и снова подключить.
Какое ваше мнение?
Зачем мне обижаться!?!? С меня как с гуся вода.
Тут тебе один человек тоже умный вещь сказал, ты на него только тоже не обижайся. Может всё таки для начала просканировать, найти ошибки, почитать тех ноты, а потом размышлять что делать?
Бывают ошибки запомненные в борт компьютере, появившиеся в процессе ремонта, слабозаряженного аккумулятора или кратковременного сбоя системы, которые за частую необходимо просто удалить с памяти БК. По ходу, так можно пол машины поменять.
Ну ваЩета я так и делаю. Тут просто некоторые предлагают сразу менять.
Например на рено втором ценике бензиновом, загорается на табло ABS/ESR. Подозрение на эти прибамбасы.
После сканирования клипом, чтения и рекомендаций тех нот, проверяются катушки зажигания на предмет сопротивления, устанавливаются дефектные, меняются на новые, удаляются ошибки и вуаля, авто работает.
Для тех кто не знает причины, логики в связи с ABS/ESR и катушками зажигания нет. Но в тех ноте идёт описание причин выскакивания на табло именно этой ошибки.
После наезда на камень я проехал ещё 2 км до дома и перед домом колесо упёрлось в крыло. Слава богу что не вырвало. Я разобрал подвеску . Она была погнута. Один болт я не мог выкрутить и сорвал головку. Пришлось кронштейн менять, но и заодно шаровую поменял. Всё поменял , на удивление даже развала нет. Но не помню где отсоединил датчик или вообще не отсоединял, или он был испорчен. Неохота в аутохаус ехать . Горит скольжение постоянно. Найти бы схему проводки.
Неохота в аутохаус ехать . Горит скольжение постоянно. Найти бы схему проводки.
у меня на годовалом опеле цафира спустя год гарантии от автохауза такая же херня засветиласъ, как сколъзкая дорога или хз че он там подразумевает, так вот тюф я не смог пройти, поехал на опелъ они мне проверили считали на фелеры и.мне стоило это около 60 евро! Так вот на опеле мне предложили менятъ абс или ну чтото какойто узел целиком, по ангеботу))))) всего за 1700))))))) далее снял панелъ, заклеил черным скотчем лампочку ))))) и отъездил около 15 лет на ней абс был, сколъзила или нет както пофигу было, я не чубствовал никакой доскамфорт, тюф она проходила без проблемно, все лампочки тухли ......
да я что толъко не пробовал, и знакомого напрягал, он автомеханник, с 20 летним стажем, он все проверял, и заявил что какойто там узел не ремонтируетса а на замену, и что обычно меняют попутно еше одну какую-то хренъ, короче под 2 тысячи это стоит, а с рулем у меня уже в конце тоже началисъ странности, едиш поварачиваеш на лево! и авто в этот момент просто глохнет и рулъ тугой и писец, млятъ я раз такое поймал после еже разок и когда узнал что это не дешевый ремонт будет я сходу избавилса от авто, хотя автомобилем всегда был доволен, болъшая не шумная вполне ок авто, никаких ржав и т.д я бы еже лет 5 на ней поездил, но я загорелса сначала приусом хотъ он и страшный как хз с рукомойником белым))))) но ме такие футуристичные и нравилисъ всегда))) но не сраслосъ с приусом, а лексус цт200 ну оооченъ маленъкий вот и купил ауриса доволен на все 100 там все по честному))))) и от 160 завывания и .....не ну так аппарат пойдет мне нравитса, ездим в основном по городу на море на ней один кайф))))) когда штау по 5 км и едут все 10 19 кмЧ ))))