Спасибо всем неравнодушным. Пока решил так, у меня младшый сын сдал на права, а 18 ему исполняется в сентябре и пока один он ездить не может и поэтому я уже нашёл машинку старенькую, но в нормальном тех состоянии.

До сентября буду на ней ездить на работу, а осенью возьму себе другую, а сыну оставлю эту, пусть добивает. Ну и есть время для выбора и поиска. Да и дети уже выросли и мне не нужна большая машина, мне нужно что то типа гольфа или т-кросс,

тоёта королла или киа циид, что то такого размера, но что бы резвая была. Завтра сделаю термин в Toyota и покатаюсь на этом пепелаце , я его сегодня смотрел он на улице стоит, вроде ничё так, сделаю свои выводы по гибриду.

Возьми 2ух литровую,гибридную.....

За эти деньги... Она тебя разочарует. То же ковно что аурис гибридный. Тот же т крос , будет лучше

что то типа гольфа или т-кросс,тоёта королла или киа циид, что то такого размера,

Раз большая уже не нужна и если Тойота, то лучше на такой прокатитесь https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3226621...

Паркетники в тренде и не зря, удобно когда посадка высокая. Ну и дизайн - огонь! Плюс - супернадежный гибрид, зарекомендовавший себя уже давно на практике.

Мне правда белые больше нравятся https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3231168...

П.С. 2.0-литровые тоже есть, но стоит ли из-за этого платить на 3-5 штук больше, я не уверен. Все равно, гибрид очень многих к спокойной и "пенсионерской" езде подсознательно подталкивает

Топлевные баки какго объема на гибридах?

Гулять выдаёт 43 литра

сделаю свои выводы по гибриду.

как владелец гибрида, скажу, что если будешь много ездить по автобану, то на экономию не надейся. мой NX по бану до 12 кушает

У меня новый ES300h - больше 7 л на автобане ещё ни разу не было. Езжу много, в среднем на бане около 6,5 а в городе около 5. Если спокойно ехать то в городе и 4,5 паспортные получаю. Не пониманию о каких 12 л идёт речь?

Это не мое, это просто пример с форума:

Toyota - RAV 4 - RAV4 HSD 4x2 Team D

Hybrid Benzin, BJ 2021, 160 kW (218 PS), Automatik

Technikpaket, Protektionpaket, Schmutzfänger V + H, weitere Extras

	Verbrauch:			5,77 l/100km	3.728 km und 215 l
	CO2-Ausstoß:			134 g/km	3.728 km und 501 kg
	Spritkosten:			8,26 EUR/100km	3.728 km und 308 EUR

Einträge 13 - 1 von 13

Datum	Tachostand	Distanz	Menge					EUR	Ø
27.04.2021		769,0	49,14					71,20	6,39
15.04.2021		35,0	41,93					59,92	5,59
15.04.2021		Reifenwechsel						24,89
15.04.2021		808,0	5,20					8,00
31.03.2021		374,0	17,99					25,89	4,81
26.03.2021		320,0	16,12					22,07	5,04
22.03.2021		568,0	32,63					45,32	5,74
12.03.2021		66,0	40,92					58,47	6,09
12.03.2021		788,0	11,12					17,00
26.02.2021		11,0	55,00
26.02.2021		Sonstiges
17.02.2021		Steuer						118,00
17.02.2021		Zulassung/Ummeldung

NX это же аналог Рафа?что то реально много он кушает....

Это не мое, это просто пример с форума:

Знаешь почему у гибридов чаще средний относительно небольшой??? - потому что преимущественно их покупают краежопы, и начинают изголятся, пытаясь установить рекорды экономичности,

таращась во время езды на мониторинг расхода, и закатывая истерику, если расход растёт на поллитра. У них тут же под педалью газа вырастает блокировка,

и начинают любой разгон на темпомате, нередко собирая за собой хвост из других машин, и даже грузовиков.

При среднеактивной езде, (и автобан быстрее 120-130) расход там подтягивается легко под 8-9 литров, а при высоко-активной езде, может и за 10-11 литров переваливать,

при этом суперпрыти от них не ожидай, а лишь постоянный рёв мотора как будто самолёт взлетает.

Сейчас тебя тапками закидают но я с тобой согласен

Та нехай хоть закидаются, я покатался на гибридах, и знаю об их "экономичности" не с рекламных проспектов.

Уже стопицот раз писал, что любая 1,9 дизельная ФВ-АУДИ, уделывает этих гибридов не напрягаясь, а 2,5-3 литра,

если и жрут (и то только ландштрассе-город) то ненамного больше, зато прыти больше в разы, а на автобане место гибридов

(что бы не вылезти за вожделенные 6-7 литров) в ряду с ЛКВшками.

Ты точно заметил 🤣 я тоже первое время так изголялся, думал чо за фигня, где обещанные 4.2🤔, потом забил на это, выключил этот индикатор. Нахер так жить ВООБЩЕ? всё время смотреть сколько сэкономил для кого-то, я на себя лучше потрачу и дам хорошенько под сраку гибриду.

Знаешь почему у гибридов чаще средний относительно небольшой??? - потому что преимущественно их покупают краежопы, и начинают изголятся, пытаясь установить рекорды экономичности,

День добрый!

Не, не, тапков не будет! Все нормально.

Ну не знаю, 32-35 (минимум) штук отдать и стать кроежопом .... не вяжется. Тут уже расходом не компенсируешь. Мониторинг расхода? Да я даже не знаю где он. Нави постоянно включена и радио или USB стик. Остальное не нужно. Специально так ехать, чтобы по расходу рекорды бить, такого даже в мыслях нет. Хотя при баке на 55 литров топлива хватает на 750 км.

Автобана практически нет последние полгода - 5 километров до следующего съезда с него это не считается, поэтому и не могу ничего сказать по расходу на бане. При более менее быстром разгоне ... да, становится шумнее. Не знаю, что ты имеешь в виду под суперпрытью и на каких гибридах ездил, но РАФ4 очень шустро может ехать. Разгоняется совсем даже неплохо. Независимо от скорости. А по ветру я никогда и не ездил.

Я поездил на Приусах, и на гибридных Хондах crv, даже подумывал взять, но прокатившись, не посчитал не нужным вваливать в средем 25тыс, только потому что они новые, и имеют помимо гибрида, тормозной мультимедиа софт, не впечатлили ни разу ни чем, поэтому пока возможно, я остаюсь преимущественно на старом добром дизеле,

По поводу расхода - Если я буду рвать впол например Ауди с 1.9 TDI (102-140 л. с.) , то гибрид останется либо просто далеко позади, либо расход там будет за 11 литров, на Ауди же, расход останется в пределах 7-8 литров.

Ну и шумность, - на Приусах после 120, надо уже почти кричать, что бы тебя услышали сзади, на Ауди и на 150-160, можно спокойно разговаривать.

По поводу расхода - Если я буду рвать впол например Ауди с 1.9 TDI (102-140 л. с.) , то гибрид останется либо просто далеко позади, либо расход там будет за 11 литров, на Ауди же, расход останется в пределах 7-8 литров.

1) У Тойоты Королла 2.0 гибридной разгон до 100 за 8.7 сек, у ауди 1.9 tdi такого не будет.

2) Рвать в пол? Это как и как часто необходимо в повседневной жизни?

Сегодня проехал на RX 450h около 200 км по Берлину. В основном городской автобан и примерно четверть- улицы.

Расход около 7 литров. По автобану 80- 90 км/ч. Ну в принципе как и по Bundesstraße.

Там он хавает в пределах 7-8 литров.

Погода тоже играет роль, после +15 заметно больше ездишь на батарее (по городу).

По мне, если не пытаться скроежопить лишний цент, гибрид от Toyota в таких режимах самое то.

Ну на RX там где можно ускоряюсь норм. Благо он позволяет.

Но при скорости 140-150 он начинает кушать 10-ку.

Ну на этой скорости ставлю на круиз и тошню.

В принципе гибридом доволен.

Покупал его на пробу.

Дизель по городу, ну нах, на трактор садиться не хочется(никому не в обиду, просто для города дизель, ну ХЗ).

Думал попробую гибрид, не понравится- газ.

Понятно, что RX для города не самый оптимальный вариант, в идеале RAV 4, но что было по деньгам.

Но поездив на нём, думаю следующий тоже будет RX.

Всё-таки 6 горшков чувствуются.