Особенности российских толкований ПДД
ничего сложного не было, в том, стобы просчитать вероятность столкновения, и начать тормозить заранее.
_-------------------------
Да ясно было ж, что в этот день авария произойдет, нафига было вообще выезжать.😁
От начала обгона, когда легковая высунулась и до начала аварии 2 секунды. За эти 2 секунды ещё ничего не произошло. Потом авария и ещё 3 секунды . Дохрена времени, что бы просчитать и ещё сбегать в магазин закупится
Для тех, кто ездит по городу и даже по немецким автобанам. Кубань это степи. Вот едешь, едешь и нихрена не происходит. Часы ничего не происходит.
Первая ошибка, водитель камаза, который из «добрых побуждений» сместился на разгонную полосу,
Водитель КАМАЗа сделал все правильно. Небольшой подъем и грузовик собирает за собой километровую очередь. И если не пропускать, все равно будут обгонять. Причем с конца очереди вдоль очереди, не имея вообще возможности в случае чего обратно в очередь встроится.
Водитель КАМАЗа сделал все правильно. Небольшой подъем и грузовик собирает за собой километровую очередь.
И если не пропускать, все равно будут обгонять.
что в русских правилах, что в немецких, такая ситуация означает, остановиться, пропустить колонну и только тогда продолжить движение.
а то, что сделал камаз, только спровоцировало на обгон
при условии что есть где остановится
Покажи где в правилах написано,что можно без причины останавливатса на полосе разгона
Покажи где в правилах написано,что можно без причины останавливатса на полосе разгона
покажи, где в правилах написано, что можно смещаться на полосу разгона?
камаз должен был тупо ехать по проезжей полосе, а не залазитъ на разгонную, тем самым он спровоцировал обгоn
ясно было, что там сужение дороги, если водила местный, то должен был предполагать как минимум опасную суету в этом месте из-за грузовика.
Если быть начеку, первых 2 секунд уже хватило бы.
Водитель с детьми это как водитель с опасным грузом, должен быть лучше внимательнее и аккуратнее других
Чел просто едет по своей полосе. Кстати держит дистанцию. Ну кто и где слышал, что сьужение дороги означает перевернутый грузовик, летящий на встречу? И я нихрена не готов к летающим грузовикам. И я бы охренел. Впрочем может кто то привык и у кого то это в порядке вещей. Типа рутина. Тогда респект.
Все те дороги, как провокация к нарушениям. Восьмидесятые, мы едим к черному морю. Машина хоть и не с большими лошадками, но творит чудеса по тем меркам.
Находим соперника и как два другана таксиста начинаем зарубу. Можно одёрнуть один другого, но тут вступает азарт.
Лупин в таком темпе, что когда не хватает зацепа за передним, обгоняем по правой, фактически по обочине.
Гонка с длительным продолжением, когда ложимся "бортами" то видим, что за рулем ментовской чин, при больших звёздах.
Он шалит, шалим мы, все решает заправка. Он заезжает под АИ 93, мы под АИ 72. Если честно, то это был реально правильный мент, он увидев это, просто стал смеяться.
А вообще страшные аварии почти рядом. Бывает ты их свидетель, бывает, что ты к ним подъехал когда ещё идёт пар.
Свердловск - Челябинск. Автобус в снегу, распоротый борт и люди без голов по крайнему ряду. Еще ни кого, кроме очевидцев и пар от всего этого.
Подъезжаем, спрашиваем как, что. Прицеп отстегнулся и вошел во встречный бус.
Наш водила (из нашего авто транспортного) и опять эта же трасса. Авария и ни кто не может понять как и от куда это произошло. Оказалось, что у встречной лопнул борт и щепка пробила артерию нашему водителю и произошла большая беда для пассажиров.
Дальше наш город. Едут парни на папином авто, парни молоды и у них нет прав. Хоп а на встречу идет автобус полный людей, а в нем нет водителя.
Парни реально молодцы, оценили, развернулись, догнали и один из их забрался в кабину, остановив машину.
Что произошло ранее. На встречу шел грузовик из карьера с которого упал камень и прямо в проходящий по встречке автобус. Водитель был сразу убит, а автобус продолжил своё движение.
История закончилась тем, что парню выдали права на вождение авто транспортом, раньше установленного возраста.
Но народная молва делает виноватым именно водителя грузовика
Степень вины каждого из участников определяет суд, а не народная молва.
Скорей всего водителю девятки вменят убийство по неосторожности 2 и более человек. Наказание за это максимум 4 года. Через 3 выпустят.
как там ездить то?
Да лучше вобще никак там не ездить. Каждый третий обгон там - наовось, в надежде, что встречный свернет на обочину.
С момента начала видео до удара девятки в колесо прошло 3 секунды!
Вполне достаточно чтобы предпринять какие-то действия.
Сама девятка вышла в лоб всего-то в двух корпусах от груза!
Да ладно заливать, даже на твоей картинке
.jpg)
- расстояние больше. А она появилась ещё раньше.
Вон они оба пилят по встречке.
С учотом суммарной скорости около 200 кмч посчитай
Это что за зверь ещё.
сколько времени было у груза тормознуть, когда пневмотормоза срабатывают не ранее, чем через 0,5 секунд!
Если от твоих 3 секунд отнять мою картинку с 1 секундой, то получатся до столкновения груз 1,5 секунды на тормозах бы шёл.
Это тебе не на велике гонять.
Вот именно. Поэтому заглянем в ПДД:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не
превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ни водитель груза, а особенно водитель буса, этот пункт не соблюдали.