Особенности российских толкований ПДД
Ну ессно...
Я ж неслучайно слово "например" с занятыми вставил
далее по цепочке... список умных решений (уже даже не столько умных сколько необходимых) давно известен, даже нам гугольным экспертам, профильные специалисты его лишь могут отполировать под каждый конкретный участок дороги
Я просто в офигении.
Я всё это предвижу как групповое отключения от дорожной реальности. Заметь все водители не адекватны, их как будто кто то зомбирует.
Легковой явно идёт на таран. Грузовик чтобы перестроится в правый ряд, там кстати равнозначная по ширине полоса, прет на легковушку. Третий, так тот вообще в отключке, видя перед собой такую аварию и имеющий место для манёвра прет по своей полосе.
Я бы проверил это место на побочные явления. Возможно кто то обкатывает определённый прибор воздействия, другое тут просто не вяжется с логикой происшествия.
Может быть воздействие и через радиоприёмники. Дай сигнал, отключи водителей, а там уже как сложится. Сложилось скверно, но версии происшедшему, надо расширить.
через двойную сплошную ,
Да не было там двух сплошных, легковой выехал через прерывистую. То, что нарушил, это не обсуждается, вот что есть к теме.
Если задать вопросы дорожникам, то я даже не могу представить их ответы.
Вопрос, как две полосы могут выходить в одну полосу, без подкрепления сплошной линией разметки?
Где те знаки перед сужением, которые просто обязаны тут быть в нескольких вариантах?
Дорожники, вам похоже в тюрьму.
Я просто в офигении. Водитель девятки нарушил все возможные запреты - вышел на обгон гуськом через двойную сплошную, потом прямо вышел на двойной обгон в лоб грузовику...От этого в автобусе за ними погибло 5 или 6 детей..Но народная молва делает виноватым именно водителя грузовика.. типа должен был принять меры..А девяточник - ну подумаешь, не заметил..Солнце ослепило. дебилы, как там ездить то?
А как бы ты поступил на месте водителя грузовика и здесь, и в России в такой ситуации?
И чтоон мог сделать? Из дома не выезжать?
Он уже достаточно сделал- приижался максимально вправо, чтобы пропстить цепь идиотов.
И эта цепь проехала бы даже так. но там среди идиотов нашелся конченный дебил, который решил еще и сам паровозик обонать в 100 метрах от фуры.
Ты сам понимаешь, что пишешь? Это ПДД, тут надо быть предельно точным, а не во хмелю.
Топик стартёр у тебя слабый. Ты даже не понял ситуацию, а открыл тему.
Проспись и приходи.
И эта цепь проехала бы даже так. но там среди идиотов нашелся конченный дебил, который решил еще и сам паровозик обонать в 100 метрах от фуры.
+100
водитель легковушки не то-чтo дебил, он просто самоубийца. Он нарушил самые главные правила при обгоне:
"11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения."
"11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- ......
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу."
Далее, грузовик это не легковушка,
даже если бы водитель грузовика руль вправо бы рванул, столкновения он бы не смог избежать, элементарная физика: законы инерции. У него было только 2 секунды времени среагировать и "исчезнуть" с полосы... только вопрос куда? В правую канаву и себе шею сломать?
Вообще кто то перетащил на себя все, что ощутили и как должны были поступить, по возможности те или другие.
Как бы я поступил, на месте водителя легковой? Ушел бы влево. Это практикуют многие, был бы опыт и реакция.
Грузовик. Тут сложней, всё зависит от веса машины. Уходить от столкновения вправо, значит положить машину на свою сторону. Тут может быть летальное для себя. Наверно лупить в лоб, тут больше шансов спастись самому.
Синий с детьми. С такого расстояния, если ты во внимании, есть масса уходов от столкновения. Не надо было ставить борт, особенно за своим сиденьем. Тут или уйти с дороги, пусть с потерей пассажиров, но это будет реально, что ты пытался.
Обгон под прикрытием, один из самых опасных меневров которые можно совершить на трассе, опасен как раз тем что не оставляет времени на правильное решение, а оно в данном случае таково, взять девятку на таран лоб в лоб похоронив под собой всех её обитателей, тогда б и дети в бусе б остались живы.
Кстати напоминает местное быдло, хотя оно везде одинаково, сначала за мониторами херню несут, затем в обиженку кидаются, ксивы модеру строчат, мол такого парня обосрали.
Вообще тема поведения на дорогах, как рентген мышления человека в форумах.
Тут не возможно флудить, тут есть ПДД, есть закон. Почему мерзкие не заходят в эти темы? Тут сложно, тут надо знать, что пишешь.
"Карусель" прошу в тему.
...правильное решение ... взять девятку на таран лоб в лоб похоронив под собой всех её обитателей, тогда б и дети в бусе б остались живы.
Это post factum, зная расклад, можно так решить. А в момент развития аварийной ситуации водитель самосвала не мог предвидеть, что его вынесет на встречку. Он постарался сохранить максимум жизней, уйдя насколько мог вправо.
Кроме того он видел минимум двоих в девятке, и не мог знать, есть ли люди в автобусе. Да и вообще вряд ли думал про автобус.
И что он мог сделать?
Он уже достаточно сделал- прижался максимально вправо, чтобы пропустить цепь идиотов.
Никуда он не прижимался, а спокойно ехал по своей полосе.
Только перед самым столкновением начал плавно уходить вправо,
он даже не пытался притормозить, когда девятка стала вылазить на его сторону (судя по видео).
После столкновения тоже ничего не делал для остановки (судя по видео).
Также и водитель буса, ничего не делал, до последнего момента (судя по видео), для того чтобы избежать столкновения с грузовиком,
а у него и времени и места было гораздо больше для манёвра, чем у водителя грузовика.